Lexus ls 500

Фото и характеристики седана, цена и комплектации

Совсем недавно изготовители Лексус представили совершенно новый вариант седана, который был разработан японской автомобильной компанией. Выставка производилась в одном из автомобильных магазинов, который представляет множество разных международных машин.

Новейший седан был предназначен для продажи сразу в девяноста странах всего мира. Сюда же входит и Россия. Торговля Lexus LS 500 теперь будет идти с новым образцом мотора, рассчитанным на бензиновое топливо, и мощнейшим мотором в 415 лошадиных сил. При этом расход топлива достигает до 3.5 литров за сто километров.

К тому же новинка будет стартовать уже осенью следующего года. А вот цена этого автомобиля будет составлять не меньше 120 000 долларов. В этой же ценовой категории производятся немецкие автомобили такие как: BMW 750Li xDrive Lemousine и Mercedes-Benz S500 L.

Совершенно новый японский автомобиль Lexus LS 500 является роскошным, в том числе и шикарным высокотехнологичным транспортным средством. Он же способен осуществить практически все основные требования клиентов. Этот автомобиль был создан премиум-класса, были использованы лучшие дизайнерские мысли. В данном случае экстерьер всего кузова и очень роскошного салона, составляет набор из фантастических современных коммуникационных систем.

Здесь же вы получите всю необходимую безопасность и комфорт при движении. Новый вариант бензинового двигателя Twin-Turbo V6 появился на свет еще в прошлом году. Именно на королевских гонках он был представлен как авто с десятиступенчатой трансмиссией автоматического управления, где также были использованы пневматические подвески, которые обеспечили бы полную плавность при движении на любых дорогах.

В основе автомобиля имеется заднеприводная платформа, которая использовалась при изготовлении спортивного купе Лексус LC 500. К тому же, платформа была удлинена и полностью модернизирована. Более того, в наличии имеется современная электроника, которая в основном будет заведовать всеми настройками и поможет правильно подобрать оптимальный режим работы в тормозной системе, рулевом управлении, а также при настройке трансмиссии и подвесок.

Дизайнерское оформление кузова авто

Экстерьер кузова новая модель успела позаимствовать у своего прототипа. Эта модель была представлена еще в 2015 году. Некоторые основные черты также сохранились. А вот роскошный бампер с увеличенными радиаторными решетками, придают вполне экстравагантный образ, где также главную роль играют светодиодные фары основного света, сюда же входят и задние габаритные фонари, создающие динамичный профиль в кузове. Здесь же вырисовываются атлетичные выштамповки, а поверх кузова имеется округленная крыша, и дополнена солидной кормой с возвышенными задними крыльями.

Интерьер салона

Салон новинки вызывает образ настоящей роскоши, где были использованы лучшие современные оборудования. Обивка кресел, а также передней панели сделаны из качественных и дорогих материалов, которые также были выделены деталями, создающими незабываемый стиль.

Натуральная кожа с другими элементами из алюминия, или же из древесины отлично совмещаются между собой и создают приятный образ. Также внутри салона есть светодиодная подсветка. Здесь же встроен 12.3 дюймовый монитор, с помощью которого вы сможете подключить мультимедийную систему.

В наличии есть аудиосистема, цифровой вариант панели для приборов. А вот кресла на передней части авто оснащены электроприводной регулировкой. Здесь же вы заметите подогрев сидений, имеется вентиляция и массаж. Сидения на заднем ряду, как и передние кресла оснащены электрической регулировкой, также подогреваются. К тому же, ничего лишнего.

Только удивляет единственный штрих, где заднее правое кресло полностью оснащено совершенным королевским комфортом. В данном случае вам не придется чувствовать себя не уютно. Спинка сидений способна отклоняться до 48 градусов, а вот при выходе пассажиров из автомобиля может подняться до 24 градусов.

Технические возможности автомобилей Lexus LS 500 2017-2018 года

Под капотом новенького седана можно увидеть совершенно новую модель 3.5 литрового двигателя с мотором Twin-Turbo V6, он же развивает до 415 лошадиных сил при 597 Нм. Он же передает основную тягу на задние колеса только через 10 АКПП. Мотор и коробка передач в данном авто составляет массу кузова не больше 2000 кг. При этом феноменальная динамика разгоняющегося автомобиля будет составлять от 0 и до ста километров в час и все это за 4.5 секунды. Общая скорость способна достигать 250 километров в час.

Подвесная часть колес использована в многорычажном варианте, где также используются пневматические опоры, которые помогут регулировать всю величину дороги.

Lexus LS — обзор автомобиля

Lexus LS / Лексус ЛС

В пятом поколении флагманский Lexus LS значительно превзошел своего предшественника по уровню оснащенности, а экспрессивному дизайну этого автомобиля могут позавидовать многие одноклассники. Платформу для своего бизнес-седана японские инженеры позаимствовали у инновационного спортивного купе Lexus LC, показанного публике немногим ранее. По сравнению с прежним LS новинка подросла в габаритах по всему периметру — в длину разница составляет 145 мм (5235 против 5090 мм), в ширину — 25 мм (1900 и 1875 мм), по высоте изменения скромнее — 1460 против 1455 мм, колесная база расширилась на 35 мм (3125 и 2970 мм соответственно). Внешней особенностью «пятого» Lexus LS стала достаточно смелая концепция дизайна — получив совершенно иную боковую линию с шестью окнами этот автомобиль несет в себе черты спорткупе и престижного седана

Интерьер Lexus LS создавался мастерами Такуми с особой кропотливостью и вниманием к деталям. В топовых комплектациях седана элементы отделки включают не только дорогостоящую кожу, дерево с узорами «шимамоку» и граненое стекло «кирико», но и высококлассную ткань с трёхмерным эффектом.

Японский седан получил новый турбонаддувный двигатель V6, который создавался с применением опыта, задействованного в болидах Формула 1

Его особенностью является отдача производительности, сравнимая с более объемными двигателями V8, при этом топливная экономичность заметно выше восьмицилиндровых аналогов. Трансмиссию Lexus LS позаимствовал у купе LC — это 10-скоростной автомат, устанавливаемый впервые на моделях бизнес-сегмента. Использование совершенно новой платформы внесло свои коррективы в шасси флагмана — адаптивная подвеска предлагает водителю и пассажирам Lexus LC компромиссные качества, нацеленные на высокую плавность хода и управляемость спортивного авто. На совершенно иной уровень вышел комфорт — в зависимости от комплектации Lexus LC может оснащаться сиденьями с обогревом, вентиляцией и 7-ми вариантами массажей шейной части тела и спины. Из опций следует отметить аудиосистему Mark Levinson с шумоподавлением, большой проекционный дисплей, удобные сиденья Ottoman. За безопасность пассажиров в Lexus LS отвечают более 10 различных «эйрбегов» и целая россыпь электроники: ассистенты перестроения и сохранения полосы, контроль усталости водителя, автоматическое торможение.

О комплектациях флагмана Lexus более развернуто. Самый доступный Lexus LS Comfort укомплектован шумопоглощающими дисками R19, диодами фар ближнего и дальнегo света, функцией подсветки при посадке, вентиляцией и электрорегулировками передних кресел, 2-зонной климат-системой с ионизаторoм воздуха Nanoe, датчиками освещения и дождя, камерой обзора сзади, мультимедийной системой с экраном 12.3 дюйма, цифровой приборной доской, акустикой 12 динамиков, навигацией. Специальная серия F Sport отличается разноширокими колесами R20, аэродинамичными бамперами, адаптивной пневмоподвеской, креслами с усиленной боковой поддержкой, аудиосистемой с премиум-звучанием Mark Levinson, 24.3-дюймовым проекционным дисплеем с функцией идентификации пешеходов. В пакет оснащения линии Executive дополнительно вошли функция массажа для передних кресел, электрорегулируемые и вентилируемые задние сиденья с памятью, климат-контрoль 4-зонный, четыре видеокамеры кругового обзора, улучшенная отделка салона кожей Semi-Line и высококачественной замшей. Версия Premium плюс ко всему имеет складываемое пассажирское сиденье спереди, комфортное кресло Ottoman с широким количеством регулировок для заднего пассажира, два LCD дисплея и Blu-ray плеер для заднего ряда. В комплектации Premium 2 дополнительно предусмотрены вставки в салоне из натуральногo дерева. Исполнение Luxury содержит обивку интерьера кожей L-aniline, систему управления светом, карточку-ключ и цветной проекционный дисплей HUD. В комплектации Luxury+ можно получить эксклюзивные декоративные вставки «Стекло Кирико» и отделку дверных карт 3D.

Технические характеристики

Силовой агрегат

Престижный седан Lexus LS обладает отличными техническими характеристиками. Японская компания предусмотрела две бензиновые силовые установки на выбор для двух версий – Lexus LS350 и Lexus LS500. Начальные автомобили оснащаются 3.5-литровым V-образным 6-цилиндровым силовым агрегатом, работающим по циклу Отто. Для него инженеры предусмотрели цепной привод, комбинированный впрыск топлива, 24-клапанный газораспределительный механизм типа DOHC, а также двойную электронную технологию изменения фаз газораспределения Dual VVT-I. Все это позволяет «движку» генерировать 316 лошадиные силы (380 Нм).

А вот более дорогой вариант получит алюминиевую V-образную 6-цилиндровую 3.5-литровую силовую установку, в которой предусмотрели два турбокомпрессора, технологию непосредственного впрыска топлива и изменяемые фазы газораспределения с электрическим приводом. Инженеры разрабатывали такой двигатель, ориентируясь на технологии Формулы-1. Как итог, он вырабатывает 422 конские силы (600 Нм). Расход топлива Лексус ЛС составляет от 8.4 до 11.2 л бензина на каждые 100 километров пути в смешанном цикле.

Трансмиссия

Все два двигателя Lexus LS работает вместе с 10-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач Aisin Direct-Shift. Для нее предусмотрена функция ручной смены передач. Штатная комплектация нового Lexus LS 2021 поставляется с приводом на задние колеса, а «топовая» – с постоянным полным приводом. Чтобы разогнаться с места до 100 километров в час, «японец» тратит от 4.9 до 6.5 сек. Предельный скоростной режим ограничивается электроникой на отметке 250 километров в час.

Ходовая часть

Обновленное пятое поколение Лексус ЛС 2021 года решили построить, используя глобальную платформу для машин высшей ценовой категории – GA-L. Конструкция четырехдверного кузова может похвастаться наличием сверхпрочных видов стали и алюминиевыми сплавами. Что касается ходовой части Lexus LS V, специалисты использовали полностью независимую подвеску. Для передней части предусмотрели 2-рычажную, а для задней – многорычажную конструкцию. На всех колесах размещаются активные поперечные стабилизаторы.

Для передвижения седана предусмотрели 3 режима (Normal, Sport и Sport+). В зависимости от выбранного режима изменяется реакция и отклик двигателя и трансмиссии. «Рулится» автомобиль легко и четко. Это достигается при помощи электрического усилителя и изменяемых передаточных чисел. Тормозная система обладает вентилируемыми дисковыми устройствами на всех колесах. Для них также предусмотрели различные электронные технологии.

Безопасность

Ни для кого не секрет, что японская компания Лексус очень трепетно относится к вопросу комфорта и безопасности своих транспортных средств. Так как это премиальный класс, то Лексус ЛС 2021 полностью соответствует критериям данного сегмента. Серьезные улучшения затронули целый перечень систем активной безопасности. Если раньше стоял комплекс Lexus Safety System+, то теперь седан оснащается набором помощников Teammate, имеющий элементы искусственного интеллекта.

В него входят 2 блока ассистентов. Первый – Advanced Drive. Он регулирует процесс удержания в полосе, отвечает за сохранение дистанции до соседних машин, а также перестроение и обгон на скоростных магистралях. Второй помощник – Advanced Park. Его научили помогать водителю ставить транспортное средство на стоянку и управлять рулем в автоматическом режиме.

Более того, система умеет регулировать ускорение/торможение, переключение передач и выводить картинку с камер кругового обзора. Но это еще не все, так как функциональный набор систем Lexus Teammate будет увеличиться при помощи дистанционных обновлений ПО. Еще стоит отметить не менее 10 подушек безопасности, навигационную систему ЭРА-ГЛОНАСС, прочный, но легкий кузов и так далее.

Вердикт

Новый LS впечатляет. Пожалуй, лучший представитель современных Lexus. Но за то время, что его создавали, мир не стоял на месте. Немецкая «тройка» сделала скачок вперед, на рынок вышли корейцы, да и «Кадиллак» с «Ягуа­ром» не собираются сдаваться. Соперничество предстоит серьезное.

Благодарим компанию Villagio Estate за помощь в организации фотосесии в поселке Park Avenue (Парк Авеню).

Редакция рекомендует:

Россияне смогут ловить нарушителей ПДД на телефон Hyundai Creta поменяли внешность: кроссовер не узнать

Где лучше хранить автомобиль – в гараже или на улице? Мнения за и против

Названы самые популярные кроссоверы в России: среди них три «китайца»

Почему не нужно заливать масло в фильтр: ответ удивит

Интерьер

Если говорить за салон Lexus LS, он не выделяется такими изменениями, как экстерьер. Но они все равно присутствуют, причем заметить их можно даже при визуальном обзоре. Сюда можно отнести дисплей развлекательной системы. У прошлой версии экран размещали на поверхности передней панели, тогда как в обновленном седане он размещен обособленно. Это положительно отразилось на удобстве эксплуатации.

Находиться на водительском месте очень удобно. Отчасти это из-за удобного кресла, оснащенного 16 приводами. Вообще на переднем ряду радует ярко выраженная боковая и поясничная поддержка. Трудно не заметить электронную приборную панель, получившую «рожки-клавиши», раздвинутые по сторонам за рельефным многофункциональным рулевым колесом. Все приборы хорошо читаются при любой погоде, а также выделяются хорошей информативностью.

Почти сразу можно увидеть вставку на панели впереди, оформленную в стиле гитарных струн и имеющую горизонтальную форму. Что касается материалов отделки нового Lexus LS, все выполнено качественно и красиво. Внутренняя часть обладает натуральной древесиной, при обработке которой применяли технологию лазерной резки, а также алюминием и высококлассной кожей. Сам дисплей, поддерживающий сенсорное управление, рассчитан на 12.3 дюйма.

Картинка четкая и красочная – претензий к работе мультимедийного центра нет вообще. Для уже штатного центра японские инженеры предусмотрели интерфейсы Apple CarPlay, Android Auto, а также SmartDeviceLink. Возле него красуются стильные стрелочные часы и эргономичный блок климатической системы. Рестайлинг коснулся и отделки. На рулевом колесе, а также на центральной консоли, присутствует большое количество черных элементов. Что касается прострочки кресел, они не такие рельефные.

https://youtube.com/watch?v=__LJPOZ-aPo

Интересно, что японская компания оснастила новый седан Lexus LS новой обшивкой Nishijn & Haku, имеющей фирменный японский орнамент. Это позволяет добиться особой расслабляющей атмосферы. Благодаря обновлению «японец» обладает теперь более массивным цифровым зеркалом, обеспечивающим качественное изображение, а также комфортными креслами, получившими уретановый наполнитель. Не обошлось без активной системы подавления шумов. Так как специалисты по-новому откалибровали адаптивную подвеску, заменили стойки двигателя, уровень шума, попадающего вовнутрь седана, намного снизился.

Тем, кто сидит сзади, также доступен премиальный уровень комфорта. Автомобиль с приставкой «Long» может похвастаться подставкой для ног, потолочным 9-дюймовыми дисплеем и климатической установкой. На втором ряду располагаются 2 отдельных кресла, между которыми стоит подлокотник с элементами управления климатической установкой и мультимедийный центр.

Кроме этого, по умолчанию тут стоит обычный диван, рассчитанный на троих человек. Хотя это люксовый седан, его багажное отделение получилось очень вместительным – 480 л полезного пространства. У самой крышки багажника Лексус ЛС 2021 присутствует электрический привод и бесконтактное сенсорное управление. Так как машина комплектуется покрышками Ran Flat, установка запасного колеса не предусмотрена.

История автомобиля

В общей сложности компания из Японии выпустила 5 поколений этого седана. Первое поколение Лексус ЛС представили еще в 1989-м. Следующее семейство представили уже в 1994-м. Его продолжали производить до 2000 года. Затем японцы показали третье поколение Lexus LS, которое продержалось на конвейерной сборке до 2006-го. После компания успешно продавала 4 поколение премиального седана. Он 2 раза подвергался плановым обновлениям и продержался на рынке до 2017-го.

А с января 2017-го японцы продемонстрировали 5 поколение Lexus LS во время автомобильной выставки Детройта. Однако это еще не все. В июле 2020 года компания в виртуальном пространстве представила рестайлинговый Lexus LS. Машина стала лучше по многим параметрам

Тем, кому нужна мощность, точно стоит обратить внимание на «заряженную» версию Lexus LS 500

Комплектации и цены

В зависимости от того, какая версия Лексус ЛС 500 2021 будет выбрана, будет зависеть комплектация. В первую очередь речь идет о том, какое поколение авто выберет владелец. Зачастую даже в базовой версии Lexus LS 2021 каждому удается найти все, что требуется:

• кондиционер и печку;
• запасной диск на колесо;
• климат- и круиз-контроль;
• кожаную отделку салона;
• мультимедиа;
• навигация;
• регулировка кресел и руля в зависимости от требуемой высоты и угла наклона.

Если же выбрать более расширенную в плане функциональных параметров версию или провести дополнительный тюнинг, тогда можно получить более совершенную систему мультимедиа, дополнительно вентиляцию и массаж для водителя; максимум опций мультимедиа и бортового компьютера, дополнительные подушки безопасности.

Базовая стоимость на новый Лексус ЛС составляет в районе 1,8 млн руб. Цена может достигать 2,2 млн руб, если это будет наиболее расширенная версия. Стоит учесть тот факт, что некоторые опции или аксессуары для Лексус ЛС можно докупать отдельно.

Предыдущие версии можно приобрести на вторичном рынке. В этом случае наиболее подержанные модели можно вовсе найти до 1 млн руб. Самые популярные и ходовые авто идут за 1,5 млн руб. Все зависит в первую очередь от пробега, года выпуска и состояния Лексуса ЛС.

Россия на своем рынке представляет все вариации, поэтому каждый имеет возможность приобрести именно то, что подходит ему по всем параметрам.

New Lexus LS 500 2018 – новый флагманский седан 5 поколения

В обзоре отзывы, технические характеристики, комплектации, цена, фото и видео новинки Лексус 2017-2018 года. Новый Lexus LS (Lexus LS 500) 5 поколения официально был представлен в январе 2017 года на Detroit Auto Show (North American International Auto Show).

Лексус ЛС 500 является роскошным высокотехнологичным седаном премиум-класса, который способен удовлетворить запросы клиентов с самыми высокими требованиями.Новинка может похвастать уникальным дизайном экстерьера, роскошным салоном и внушительным набором самых современных систем, отвечающих за комфорт и безопасность, а также новейшим бензиновым мотором Twin-Turbo V6 с 10-ти ступенчатой автоматической трансмиссией и пневматической подвеской , которая обеспечивает идеальную плавность хода на дорогах с любым покрытием.

В основе флагманского седана лежит заднеприводная платформа GA-L platform, которая впервые использовалась для строительства спортивного купе Lexus LC 500, и которая является самой жесткой за всю историю компании. Платформу для седана нового поколения удлинили и модернизировали. Новинку также оснастили системой Vehicle Dynamics Integrated Management, которая отвечает за выбор оптимальных режимов работы трансмиссии, подвески, рулевого управления и тормозной системы.

В качестве опции предлагается система Lexus Dynamic Handling (все управляемые колеса) и активные стабилизаторы поперечной устойчивости. Так что управление на большом седане Lexus LS 500 не хуже, чем у спортивного купе.

Что касается экстерьера нового роскошного седана Лексус ЛС 5 поколения, то он был позаимствован у прототипа Lexus LF-FC Concept, представленного в 2015 году на Tokyo Motor Show. Конечно, серийная версия выглядит не так футуристично как концепт, но общая идея все же сохранилась.Спереди шикарный бампер, умопомрачительная решетка радиатора, полностью светодиодная светотехника, динамичный профиль кузова, куполообразная линия крыши и солидная корма с возвышенностями задних крыльев.

Габаритные размеры Lexus LS 2017- 2018 года в длину составляют 5235 мм с колесной базой 3125 мм, в ширину 1900 мм и в высоту 1450 мм.Колесных легкосплавных дисков размером 19-20 дюймов, аж пять вариантов.

Роскошный салон представительского седана оснащен массой современного оборудования и отделан высококачественными материалами со стильными декоративными деталями (светодиодная фоновая подсветка, дерево ценных пород, алюминий, перфорированная натуральная кожа).

Также в наличии цифровая панель приборов, большой 12,3-дюймовый экран мультимедийной системы и 24-дюймовый проекционный heads-up display, аудиосистема Mark Levinson, передние кресла с электроприводом регулировок в 28 направлениях (подогрев, вентиляция, массаж), раздельные сидения второго ряда, также с массажем подогревом и электрической регулировкой, четырехзонный климат-контроль и комплекс систем безопасности Lexus Safety System.

Также стоит упомянуть, что заднее правое кресло обладает и вовсе королевским комфортом, его спинка может отклоняться назад до 48 градусов, а при выходе пассажира из салона она снова поднимается на угол в 24 градуса.

Технические характеристики Lexus LS 500 2017-2018 года

Представительский седан пятого поколения оснащен новейшим бензиновым 3,5-литровым мотором Twin-Turbo V6 (415 лс 597 Нм), который через 10 АКПП передает тягу к задним ведущим колесам. Новый мотор и коробка передач разгоняют представительский седан массой более 2000 кг до первой сотни всего за 4,5 секунды, а его максимальная скорость ограничивается электроникой на отметке 250 км/час.

Подвеска на всех колесах полностью независимая многорычажная с пневматическими опорами, которые способны регулировать величину дорожного просвета (на парковке автомобиль опускается для комфортной посадки в салон). 

Подводим итоги

Итак, что можно сказать в конце? Японцам удалось выпустить обновление, которое пусть и не кардинально, но улучшило машину по многим параметрам. Причем компания сделала это аккуратно, чтобы не отпугнуть свою аудиторию. В результате, седан Lexus LS выделяется отличной, спортивной и современной внешностью. Внутри он предлагает качественный, просторный и современный салон.

Чувствовать себя безопасно позволяют различные системы безопасности. Нет никаких вопросов к качеству сборки и надежности автомобиля. Если сюда добавить полный привод, мощные моторы, хорошую АКПП, пневматическую подвеску и большое количество электронных систем и помощников – получится серьезный конкурент элитным немецким брендам, в лице BWM, Audi и Mercedes-Benz.

Читайте далее:

Lexus IS

Lexus ES

Lexus RX

Lexus GX

НОВЫЙ КРОССОВЕР LEXUS RZ 2023 ГОДА

Lexus LX