Nissan x-trail 2018 года отзыв владельца. ниссан x trail 2018

Экстерьер автомобиля

Лобовое стекло было немного уменьшено в размерах. Теперь оно достаточно резко переходит в капот, который в свою очередь приобрел ярко выраженный рельефный вид. Передняя оптика, согласно последним модным тенденциям, стала выглядеть слегка зауженной. Это придает более резкий, спортивный и футуристичный вид даже такому классическому кроссоверу как Ниссан Х-Трейл 2018. Решетка приобрела вид буквы V. По ее краям была расположена специальная накладка, выполненная из хрома.

Передний бампер, как и вся передняя часть автомобиля в целом, по-прежнему говорит о серьезности автомобиля. Каждый, кто взглянет на него, однозначно почувствует положительные эмоции. По краям бампера находятся современные противотуманные фары, которые инженерами компании были размещены в специальных отсеках.

Отдельно стоит упомянуть про расположенную в нижней части бампера накладку, выполненную также из хрома. Это придает однообразность всей передней части данного автомобиля. Однако многие автолюбители, впервые увидев на фото этот элемент, поставили его целесообразность под сомнение. Ведь на хороших американских или европейских автомагистралях он никак не мешает, в то же время в России, которая имеет не самое высокое качество дорожного покрытия, хромированная накладка воспринимается как минус.

Сбоку новый кузов смотрится более необычно, чем спереди и сзади

Особенное внимание привлекает ровная крыша. Сегодня практически все компании делают их слегка скошенными назад, однако японский производитель не стал делать этого и остановился на классическом варианте. Также сразу привлекают внимание очень большие арки для колес, придающие автомобилю вид очень внушительного внедорожника

Также сразу привлекают внимание очень большие арки для колес, придающие автомобилю вид очень внушительного внедорожника. Если взглянуть на Nissan X-Trail 2018 сзади, то можно увидеть совершенно уникальную оптику, которая выглядит ничуть не хуже элитных автомобилей, представляющих бизнес-сегмент

В верхней части находится большой спойлер со встроенным стоп-сигналом. Это решение в последнее время становится все более популярным, так как смотрится очень стильно

Если взглянуть на Nissan X-Trail 2018 сзади, то можно увидеть совершенно уникальную оптику, которая выглядит ничуть не хуже элитных автомобилей, представляющих бизнес-сегмент. В верхней части находится большой спойлер со встроенным стоп-сигналом. Это решение в последнее время становится все более популярным, так как смотрится очень стильно.

Дверь, открывающая багажник, обладает внушительными размерами. Задний бампер не выделяется, выглядит аккуратно и солидно. На нем установлено еще несколько стоп-сигналов.

Nissan X-trail 2014 года технические характеристики

Рулевое многофункциональное стильное колесо, приборная современная панель с многофункциональным графическим 5-ти дюймовым цветным экраном, способным выводить двенадцать разнообразных картинок с данными, многоярусное торпедо. На центральной широкой консоли место нашлось для сенсорного 7-дюймового экрана мультимедийной системы (камеры которые обеспечивают 360 градусов обзора, камера заднего вида, навигация, аудиосистема c Aux-in USB Bluetooth) и блока управления климатической системой.

Кресла первого ряда комфортные и удобные с подогревом и электроприводом, предназначен задним пассажирам огромный запас пространства для ног и уютный диван. Производитель обещает обнародовать технические характеристики нового Ниссан Х-Трейл ближе к началу производства данного кроссовера весной будущего года.

Стало известно, что независимо от рынка реализации новый X-Trail (приобрести кроссовер можно будет в 190 странах, как глобальную модель), основывается на Common Module Family (CMF) — новой платформе от альянса Renault-Nissan, а также оснащается современной системой полного привода ALL MODE 4x4i (размещается ручка управления между передними креслами на тоннели, имеет три режима работы – Lock, Auto, 2WD), также возможен выпуск версии с передним приводом.

Владельцы нового икс треила найдут полезный совет в статье Самодиагностика Nissan X-trail , где так же разобраны коды ошибок и как их сбросить.

Автомобиль комплектоваться также будет электронными системами Active Ride Control (система, обеспечивающая высокую плавность хода), Advance Hill Descent Control, Uphill Start Support, Active Trace Control (рулевое активное управление), Active Engine Brake (торможение двигателем). Японский новый кроссовер еще способен вокруг себя видеть все предметы, подсказывать о приближающихся сзади автомобилях, помогать водителю безопасно выезжать задним ходом с парковки, а при пересечении Т-образного перекрестка самостоятельно в случае необходимости затормозит и остановится, подберет место и припаркуется перпендикулярно или параллельно к тротуару.

Ниссан Х Трейл 2014 видео тест-драйв автомобиля

Вот такой он высокотехнологичный и стильный обновленный Ниссан Икстрейл. Под капотом нового Nissan X-Trail 2014 по предварительной информации появился дизельный новый двигатель 1.6 DCI (имеющий 150 лс), в помощь ему Xtronic CVT или 6 МКПП. В линейке двигателей естественно присутствовать также будут и бензиновые версии.

Экстерьер Nissan X-Trail

Между второй и третьей генерацией произошёл основательный редизайн экстерьера Nissan X-Trail. Этот шаг японских дизайнеров был полезен для автомобиля, ведь практически все его «одноклассники» потихонечку избавляются от прямоугольного силуэта. Исключением может быть разве что один Mercedes-Benz G-класса. Но это особый случай, достойный отдельной темы.

Внешний вид обновлённого Nissan X-Trail 2018 получился интересным. Возможно не в последнюю очередь благодаря тому, что дизайнерам удаётся, умело балансировать между агрессивными и элегантными элементами во внешности автомобиля. Без нотки агрессии этот автомобиль не был бы самим собой, и не вызывал такого уровня заинтересованности в кругах автолюбителей, какой он имеет на сегодняшний день.

После рестайлинга наиболее заметно изменилась носовая часть новинки. Увеличился размер хромированной накладки, восседающей на решётке радиатора. С виду она приобрела более массивные очертания. Головная оптика тоже сменила свои черты.

Бампер стал тоже более внушительным и получил противотуманки глядящие горизонтально. Нижняя часть воздухозаборника расположенного на переднем бампере выполнена в форме хромированной полосы. Эта деталь, конечно смотрится симпатично. Но к чему внедорожнику такие сантименты?

Ясное дело, что вряд ли кто из владельцев рестайлинговой модели Nissan X-Trail 2018 будет гонять на ней по пустыни в рамках одного из этапов ралли. Даже едущий по грунтовке где-то в средней полосе России X-Trail с таким лицом, будет выглядеть как минимум удивительно. Нет, ну в Европе, он может, будет смотреться и нормально, но тут…Форма задних фонарей стала более сглаженной, они получили форму прямоугольника и обзавелись вставками из светодиодов.

Комплектации и цены Ниссан Х-трейл 2018 в новом кузове

Доступен внедорожник в 8-ми комплектациях. Они существенно отличаются друг от друга. Среди особенностей отметим следующие моменты:

1. XE

Базовая версия за 1 194 000 рублей. Количество опций превышает показатель несколько десятков. Данный автомобиль один из самых безопасных в своем классе за счет установки самых различных систем безопасности. Стоит учитывать, что на автомобиле устанавливаются стальные диски с размером 17 дюймов.

2. SE

Имеет стоимость 1 364 000 рублей. Дополнения представлены датчики светом и дождя, а также парковочными. По салону разместили 6 динамиков, за счет чего достигается звук весьма высокого качества. Спереди есть и противотуманные фары, позволяющие увеличить степень освещенности дорожного покрытия. Внутреннее зеркало имеет функцию автоматического затемнения.

3. XE+

Обойдется в 1 369 000 рублей. За счет доплаты устанавливаются боковые зеркала с электрическим приводом, а также диски 17 дюймов.

4. SE+

Можно купить за 1 418 000 рублей. За счет доплаты проводится установка системы кругового обзора, многофункциональная мультимедийная система. Крыша также панорамная, есть электрический привод. Размер дисков был увеличен до 18-ми дюймов.

5. SE TOP

Более укомплектованное предложение, которое характеризуется панорамной крышей с электрическим люком. Цена предложения составляет 1 500 000 рублей. Диски легкосплавные, размер составляет 18 дюймов. Для головной оптики проводится установка омывателей.

8. LE TOP

Является максимальной комплектацией, которая обходится в 1 700 000 рублей. За доплату устанавливаются серебристые рейлинги, а также электрический привод для установки положения сидений в 4-х положениях. Большая часть доплаты связано с установкой панорамной крыши с электрическим люком. Для задних пассажиров установили дополнительные фонари освещения.

Разница между самым дорогим и доступным предложением в цене составляет несколько сотен тысяч рублей. Она характеризуется тем, что в дорогой комплектации на автомобиле устанавливается просто огромное количество дополнительных опций.

Комплектации и цены на X-Trail 2018 года

Всего Nissan X-Trail 2018 года выпускается в восьми основных комплектациях:

1. XE. Цена — 1,47–1,53 миллиона рублей (МКПП или АКПП соответственно). Базовый набор опций:
   • 2,0-литровый бензиновый двигатель;
   • АБС;
   • система стабилизации корпуса;
   • полный набор подушек и шторок безопасности;
   • передний привод;
   • светодиодная передняя оптика;
   • электропривод и подогрев передних сидений;
   • круиз-контроль;
   • 17-дюймовые колёсные диски.
2. XE+. Цена — 1,63 миллиона рублей. К прежнему набору добавляются боковые зеркала с электроприводом.
3. SE. Цена — 1,64–1,81 миллиона рублей (передний или полный привод, бензиновый или дизельный двигатель). Составляющие:
   • 2-, 2,5-литровый бензиновый или 1,6-литровый дизельный двигатель;
   • передний (с двигателем первого вида) или полный привод;
   • датчики парковки и осадков;
   • противотуманные огни;
   • система hands-free;
   • аудиокомплекс с шестью динамиками.
4. SE+. Цена — 1,69–1,86 миллиона рублей. К предыдущему списку добавляются:
   • система кругового обзора дороги;
   • 7-дюймовый тачскрин на центральной панели;
   • 18-дюймовые колёсные диски;
   • панорамная крыша или люк с электроприводом.
5. SE TOP. Цена — 1,77–1,94 миллиона рублей. Включает:
   • рейлинги с покрытием под серебро;
   • автоматические омыватели головной оптики;
   • отдельные осветительные приборы для задних пассажиров.
6. LE+. Цена — 1,84–1,92 миллиона рублей. Список дополнительных опций:
   • система контроля полосы движения;
   • кожаная обивка кресел;
   • электроприводы пассажирских кресел;
   • поддержка для поясницы на всех сиденьях.
7. LE+. Цена — 1,94–2,01 миллиона рублей. Включает:
   • функцию контроля состояния водителя;
   • камеру «слепых зон»;
   • «ассистента» парковки.
8. LE TOP. Цена — 1,98–2,07 миллиона рублей. Максимальная комплектация, включающая все вышеперечисленные опции.

Сложно сказать, будут ли на российском рынке представлены все комплектации нового Nissan X-Trail 2018 года или только часть из них, а также не появятся ли дополнительные модификации специально для отечественных автолюбителей. Точные сведения о комплектациях и аксессуарах Ниссан, как водится, предоставит потенциальным покупателям из России непосредственно перед стартом продаж.

Nissan X Trail технические характеристики 1-го поколения

Сегодня I поколение этой модели (T30) кажется нам несколько примитивным и наивным, хотя тогда это была настоящая революция в мировой автомобильной индустрии.

Создатели нового образца (да что образца – класса!) смогли воплотить в своем детище качества надежного вездехода, прочного джипа и стильного «универсала».

Боковые стекла имели светофильтры, чем снижали нагрузку на кондиционер.

2006

На X-Trail впервые Nissan решил разместить приборную панель не перед взором водителя, а правее, между ним и соседним пассажиром. За этот смелый эксперимент дизайнерам компании потом и досталось от экспертов с эксплуатационниками, которые не оценили такого нововведения.

Автомобиль оснастили полноприводной системой 4×4, которая обеспечивала относительно безопасные условия движения по скользкой и/или крутой, а также неровной поверхности.

В нормальной обстановке она функционировала как переднеприводная, за счет чего сберегалось топливо. Но переключением тумблера в зависимости от дорожной обстановки выбрался переднеприводной режим, либо режим автоматического подключения заднего моста, либо т.н. «lock» – полная блокировка.

Таким образом, амбиции японских конструкторов, бросивших вызов своим основным конкурентам – коллегам-американцам, были удовлетворены.

Линейка двигателей состояла из:

• бензинового QR25 (165 л.с., 2,5 л);
• бензинового QR20 (140 л.с., 2 л);
• турбодизеля YD22 (с технологией M-Fire, 2,2 л).

Бензоагрегаты комплектовались 5-ступенчатой МКПП или 4-ступенчатой АКПП. Дизель в стандартной комплектации шел с 6-ступенчатой МКПП.

Nissan X Trail: 2 поколение

В 2007 году несколько подустаревшие технические характеристики Nissan X-trail были обновлены при создании II поколения кроссовера (Т31). Автомобиль стал выше, массивнее и представительнее. Клиренс достиг 195 мм.

Впрочем, внешний вид радикально не изменился, угловатый стиль сохранился. Виной тому – консервативные взгляды топ-менеджмента Nissan, неохотно воспринимающего кузовную новизну.

Таким образом, экстерьерную трансформацию посчитали не более чем рестайлингом, ибо принципиальных сдвигов здесь не наблюдалось.

2010

А вот салон коренным образом преобразился. Приборную панель вернули обратно. Передние сиденья снабдили большим числом настроек, они приобрели более совершенную геометрию.

Уверенные боковые стойки и как бы приподнятая крыша обеспечивали достаточное количество пространства во всех трех направлениях.

Моторная линейка, предназначенная для российских условий, выглядела так:

• бензин (140 л.с., 2 л);
• бензин (170 л.с. 2,5 л).

Трансмиссия выглядела не менее представительно:

• вариатор;
• 6-ступенчатая МКПП.

Западные страны охотнее импортировали 2-литровые дизеля с непосредственным впрыском.

Предлагались 2 версии (модификации):

• 150 л.с. + 6- ступенчатая МКПП или «автомат»;
• 173 л.с. + механическая коробка.

Европейские варианты автомобиля собирались полноприводными (4×4), хотя в обычном режиме X-Trail оставался переднеприводным, а функция ведущего заднего моста добавлялась посредством электромагнитной муфты, которая по команде процессора равномерно распределяла тягу между обеими осями.

Вдобавок II поколение обзавелось бортовыми кибер-помощниками на пересеченной местности.

Технические характеристики Ниссан Х-трейл 3 поколения

Презентация следующего поколения (Т32) прошла в 2013 году. Это принципиально новая разработка, созданная «с нуля» совместными усилиями профессионалов Renault и Nissan.

Машина снабжена совершенно иным, «осовремененным» кроссоверным кузовом, более утонченным салоном и энергосберегающими технологиями потребления горючего. Клиренс – в районе 210 мм, фары – светодиодные, расход топлива – 7-9,6 л.

В общем, изготовители решили кардинально поменять имидж на стандартный азиатский, и от характерной брутальности не осталось и следа.

Доступны 2 бензодвигателя:

• 141 л.с., 2 л;
• 170 л.с., 2,5 л.

Дизели вкупе с трансмиссией Xtronic CVT или 6-ступенчатыми коробками представлены конструкцией DCI:

• 150 л.с., 1,6 л;
• 180 л.с.,2 л.

Наконец, автомобиль стал обладателем систем:

1. Торможения двигателем.
2. Обеспечения плавного хода.
3. Рулевого активного управления.

Все это дает право расценивать X-Trail-2014 как одно из наиболее высокотехнологичных японских авто сегодняшнего дня.

Как изменился экстерьер Ниссан X- Trail?

Подобным вопросом задаются многие поклонники модели автомобиля. Дизайн машины не изменился кардинальным образом. Обладает узнаваемым внешним видом. В центральной части радиаторной решётки разместили крупный молдинг покрытый хромом, где находится фирменный логотип бренда.

Второй молдинг располагается по линии переднего бампера. Внешний вид внедорожника заметно оживляется. На передней части машины применяется оригинальное сочетание разнообразных хромированных элементов и стильного светодиодного освещения. Придаёт машине интересный, оригинальный и уникальный вид. В машине 2018 года кузов приобрёл обтекаемые формы, избавившие модели от излишней брутальности и придав современный вид.

Увеличилась в размерах передняя и задняя оптика. Установлены светодиодные элементы. Специальные комплектации внедорожника дополнены рейлингами. Может быть установлен большой панорамный люк. Установлены оригинальные легкосплавные диски. Они обновили свой внешний вид. Можно выбирать размеры от 17 до 19 дюймов. Представлен широкий выбор цветов кузова на любой самый притязательных вкус.

Что нового в интерьере Ниссан X-Трейл 2018 года?

В новой версии внедорожника внутри салон добавилось множество хромированных деталей

Они вписались в интерьер и не отвлекают внимание водителя. Для отделки салон применяются качественные материалы, обладающие устойчивостью к износу

Все элементы салона аккуратно подогнаны друг к другу. Внутри приятно находится водителю и пассажирам.

Дизайнеры компании создали приятную и комфортную обстановку, помогающую провести любое количество часов за рулём. В улучшенных версиях внедорожника для отделки применяется натуральная кожа и дорогой пластик. Водитель имеет возможность индивидуально регулировать рулевую колонку. Сидения настраиваются под водителя и пассажиров с помощью использования электрического привода.

Передние кресла оборудованы подогревом. В обновлённой версии машины инженеры компании смогли увеличить количество свободного места. Три пассажира могут разместиться вполне комфортно. Объём багажника составляет практически 500 литров, что достаточно для путешествий. Багажный отсек машины автоматизирован. Нужно подставить ногу под сенсорное устройство под задним бампером. После того, как задние сиденья сложены, объём багажного отделения увеличивается до 950 литров.

В салоне размещается специальная информационная система, бортовой компьютер, ключ дистанционного управления и подушки безопасности.

Технические характеристики Ниссан Х-трейл 2018

Модель обновлённой версии 2018 года полностью соответствует современным требования в области безопасности. Предлагается в полноприводной или переднеприводной версиях. Всё зависит от индивидуальных предпочтений покупателя.

Установлены:

1. Тормозная система с ABS.
2. Оригинальный модуль управления.
3. Круиз-контроль.
4. Слежение за «мёртвыми» зонами.
5. Режим слежения за передвигающимися объектами.
6. Переключение дальнего и ближнего света в автоматическом режиме.

Могут быть установлены силовые агрегаты мощностью от 130 до 177 лошадиных сил. Представлены трубодизельные и бензиновые версии. Двигатели могут работать  с шестиступенчатой коробкой передач или вариатором. Показывают неплохую динамику движения на дороге.

Особенности управления и поведение на дороге

Автомобиль в целом хорошо откликается на работу с рулём. Держит дорогу хорошо независимо от погоды. Полноприводная версия достаточно уверенно продемонстрировала себя на бездорожье. Подвеска внедорожника позволяет преодолевать различные препятствия на пересечённой местности.

В любом случае кроссовер не создан для гонок. Предназначен для спокойной и размеренной езды, но в целом неплохо справляется с динамическими обгонами. Вместительная и надёжная машина для настоящего мужчины, ценящего комфорт и безопасность. Стоимость автомобиля зависит от комплектации. Доступны версии с большим количество дополнительных технических опций. Стоимость различается в зависимости от комплектации.

https://youtube.com/watch?v=o4OBb3bO84I

Новый Ниссан Х Трейл 2014 фото

Ну, достаточно рассуждений, стоит со всех сторон рассмотреть автомобиль, который существенно изменился помимо внешности еще и в габаритах. Передняя часть кузова с зауженными современными фарами головного света, которые дополнены стильными уголками светодиодов ходовых дневных огней, устанавливаются уже в начальной комплектации полностью светодиодные фары дальнего и ближнего света. Украшена компактная решетка радиатора хромированной вставкой в виде буквы V и логотипом Nissan разместившимся по центру.

Передний огромный бампер с аэродинамическими обводами и плавными линиями на своем грузном теле несет стильные противотуманные фары в хромированной оправе и крупный воздухозаборник. Нижняя кромка для защиты т повреждений переднего обтекателя закрывается широким фартуком из не окрашенного пластика. Обширная поверхность капота с продольными яркими ребрами, придающими автомобилю напористый и харизматичный вид. У нового поколения Ниссан Х-трейл 2014 года боковые части кузова с циркульными большими радиусами колесных арок, которые рассчитаны на установку резины 225/ 55 R19 с легко сплавными 19-ти дюймовыми дисками. Профиль арок имеет мощные выштамповки, за счет которых задние и передние крылья выглядят как бицепсы бодибилдера. Монументальная корма, ровная линия крыши, большие двери с достаточно высоким подоконником остекления.

Подробный тест-драйв нового Nissan X-Trail 2014 от команды InfoCar.ua. Чтобы протестировать новый Ниссан Х Трейл .

По всему телу автомобиля проходят всплески и волны, которые придают поверхностям кузова машины напористый, азартный, солидный и отчасти спортивный вид. Выполнена задняя часть автомобиля в стандартном стиле для современных кроссоверов. Габаритные оригинальные фонари, имеющие светодиодную начинку, большая дверь багажного отделения, которая увенчана спойлером, задний компактный бампер подчеркивают дорогой и солидный образ обновленного Ниссан Икстрейл.

Дверь багажного отделения в соответствии с модой оснащается электроприводом. Также практически до неузнаваемости изменился интерьер нового поколения Nissan X-Trail по сравнению с салоном прошлого поколения X-Trail.

Стоит начать с того что теперь есть возможность заказать семи или пяти местный салон. Конечно, два дополнительных кресла в третьем ряду подходят только лишь для размещения детей, но все равно достаточно приятно. Дальше еще круче и больше. Интерьер обновленного поколения кроссовера не только выглядит стильно и дорого, и является таковым на самом деле. Используется в качестве материалов для отделки кресел и элементов салона искусственная и натуральная кожа, декоративные вставки под карбон или металл, ковролин, мягкий пластик.