Страница 157
huile moteur . (jusqu’à la fin de l’UD)
vidange moteur . (jusqu’à la fin de l’UD)
niveau d’huile moteur . (jusqu’à la fin de l’UD)
Niveau huile moteur : généralités (X95 — B95 — D95 — Renault)
Niveau huile moteur :
УрОвень масла в двигателе: общие сведения
проверка уровня масла
по показаниям на щитке
При выводе сообщения «Checking con-
trol functions» нажмите одну из кнопок 3
если уровень выше минимального:
на дисплее появляется сообщение «Oil
level», сопровождаемое прямоугольными
символами 1, которые при понижении
уровня сменяются тире 2.примечание: Точное отображение уровня
невозможно, если предыдущая поездка
если уровень масла минимальный:На щитке приборов отображается сооб-
щение «Top up oil level» и горит сигналь- ная лампа
срочно долейте масло до нормаль-
На дисплее загорается сиг-
нальная лампа только в
случае минимального уровня
масла, превышение уровня
масла определяется только с помо-
щью маслоизмерительного щупа.
В двигателях масло используется для
смазки и охлаждения подвижных дета-
лей. Во время эксплуатации иногда воз-
никает необходимость долива масла в
промежутке между его заменами.Если после обкатки автомобиля расход
масла превышает 0,5 литра на 1 000 км,
необходимо обратиться на сервисную
станцию компании-производителя.периодичность: проверяйте уровень
масла в двигателе периодически, по
меньшей мере, перед каждой длитель-
ной поездкой, чтобы избежать повреж-
проверка уровня масла
Для точного определения уровня масла
необходимо установить автомобиль на
ровной горизонтальной площадке и вы-
ключить двигатель на продолжительное
время.для определения точного уровня
масла, а также для того чтобы убе-
диться в том, что максимально разре-
шенный уровень масла не был превы-
шен (превышение уровня масла ведет
к поломке двигателя), обязательно ис-
пользуйте маслоизмерительный щуп.
См. на следующих страницах.На дисплее щитка приборов загорается
Выбор и замена масла в двигателе Мегана 2: объем и проверка уровня
Своевременное ТО необходимо для продления жизни вашего Renault Megane. И чтобы детали железного коня быстро не изнашивались и служили как можно дольше, нужно своевременно проверять и правильно менять масло в двигателе и следить за его состоянием.
Разборка панели приборов
Перед тем как установить бортовой компьютер на Рено Дастер необходимо установить на шину разъем. Для этого нужно снять накладку, расположенную на центральной панели авто. Для этого можно использовать специальные пластиковые крючки.
- При помощи крестовой отвертки откручиваются 2 болта крепления козырька над панелью приборов.
- Затем выкручиваются 4 крепежных болта, которые удерживают саму приборную панель
- Нужно найти шлейф, который подходит к цифровым часам. Нужно отсоединить его и подключить к бортовому компьютеру.
- После этого производим сборку в обратной последовательности.
Рекомендуем: Установка и подключение камеры заднего вида на Рено Дастер своими руками
После того, как панель собрана и установлена на место нужно подключиться к диагностическому разъему ноутбук с установленной программой для сканирования системы. С помощью него нужно активировать те функции в прошивке, которые были заблокированы на машине в базовой комплектации и не имеющей БК.
Перед тем как активировать бортовой компьютер на Рено Дастер необходимо найти в перчаточном ящике специальный разъем OBD II. Чтобы подключить ноутбук к автомобилю потребуется специальный диагностический блок. Он может быть выполнен в виде обычного проводного соединения или оснащен беспроводным модулем передачи данных.
| Номер контактов | Условное обозначение | Назначение контактов |
| 1 | AP46 | Напряжение питания +12 В (от выключателя зажигания) |
| 4 | MAM | «Масса» |
| 5 | NAM | «Масса» |
| 6 | 133B | Сигнал (Шина CAN H) |
| 7 | HK | Диагностический сигнал K |
| 14 | 133C | Сигнал (Шина CAN L) |
| 16 | BP32 | Напряжение питания +12 В (от аккумуляторной батареи) |
БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР Renault Megane 2
Бортовой компьютер представляет собой информационную систему, которая отображает на дисплее информацию о поездке и информационные сообщения.
Нажмите на клавишу переключения показаний информации о поездке. Для обнуления показаний нажмите и удерживайте клавишу. На дисплее бортового компьютера может отображаться следующая информация о поездке.
Счетчик суммарного А и суточного Б пробега.
CARBURANT — объем топлива, израсходованный с момента последнего обнуления показаний.
MOYNNE — средний расход топлива с момента последнего обнуления показаний.
INSTANTANNE — текущий расход топлива, отображаемый на дисплее после достижения автомобилем скорости 30 км/ч.
AUTONOMIE — запас хода на остатке топлива в баке. При расчете запаса хода учитывается расход топлива с момента последнего обнуления показаний. Значение отображается на дисплее после прохождения автомобилем 400 м пути.
DISTANCE — пройденный путь с момента последнего обнуления показаний.
MOYENNE — средняя скорость с момента последнего обнуления показаний. Значение отображается на дисплее после прохождения автомобилем 400 м пути.
VIDANGE DANS — пробег до предстоящей замены масла/технического обслуживания. Сбрасывайте показания пробега до предстоящей замены масла/технического обслуживания только после проведения технического обслуживания.
REGULATEUR, LIMITEUR — заданное значение скорости системы круиз-контроля.
PAS DE MESSAGE MEMORISE — бортовой журнал, выводятся информационные сообщения.
На дисплее бортового компьютера могут отображаться следующие информационные сообщения.
INSERER LA CARTE — вставьте ключ-кар- ту в считывающее устройство.
NIVEAU HUILE CORRECT — уровень масла в норме.
ECLAIRAGE AUTO DES FEUXOFF-автоматическое включение световых приборов выключено.
ESP/ASR DESACTIVE — отключение системы стабилизации и противобуксовоч- ной системы.
CAPTEURS PNEUS ABSENT — датчик давления воздуха в шинах отсутствует или неисправен.
PRESSION PNEUS A REAJUSTER — приведите в норму давление воздуха в шинах.
FILTRE GAZOLE A PURGER — проверьте состояние фильтра дизельного двигателя.
BOITE VITESSES A CONTROLER — проверьте коробку передач.
CARTE NON DETECTEE — ключ-карта не распознан.
PILE CARTE A CHANGER — замените батарейку в ключе-карте.
PANNE DE L INJETION — неисправна система впрыска.
CREVAISON CHANGER ROUE — прокол колеса, замените колесо.
SURCHAUFFE DU MOTEUR — перегрев двигателя.
PANNE DE LA DIRECTION — неисправность рулевого управления.
DEFAILLANCE ELECTRONIQUE — неисправность электронных систем автомобиля.
Видео по теме «Renault Megane 2. БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР»
Изменение межсервисного интервала замены масла на Рено Меган 2.
Тест приборки Меган2 фаза1
Что показывает бортовой компьютер?
Типы устройств
Сегодня на рынке есть электронные устройства, которые имеют специальный диагностический разъем OBD для подключения к бортовой автомобильной сети. Между ними:
- оригинальное сканирующее устройство «Рено — клип»;
- универсальное считывающее устройство «ELM».
Вы также можете найти множество других сканеров, которые также имеют диагностический разъем, однако мы сосредоточимся на этих двух вариантах, что позволит вам обеспечить 100% переключение с помощью диагностического разъема в Renault Logan.
1. ELM 327 позиционируется как универсальный сканер, позволяющий считывать коды ошибок бортовых электронных систем.
Это устройство относится к когорте бюджетных устройств и доступно большой армии владельцев Renault Logan. Для запуска устройства в действие необходимо установить некоторые программы, с помощью которых выполняется диагностика. Устройство имеет диагностический разъем, позволяющий беспрепятственно обмениваться данными с входными «розетками» большинства «свежих» моделей автомобилей, в том числе Renault Logan.
2. «Renault Clip» — дилерское диагностическое оборудование, позволяющее сканировать систему автомобиля для исправления выявленных ошибок. Стоимость новейшего сканирующего комплекса очень высока, поскольку его программное обеспечение содержит фирменную программу Renault, которая имеет возможность не только фиксировать некорректную работу электронных компонентов, но и модифицировать по указанию владельца Renault Logan некоторые параметры программных настроек блока управления, отвечающие за работу конкретных блоков.
Для повседневного любительского использования рекомендуем выбрать ELM 327. Устройство качественно выполнит диагностику и сэкономит определенную сумму средств в вашем «семейном кошельке».
Корректировка срока техобслуживания
Если загорается ключик и появляется уведомление «service due», то через обозначенную 1000 км необходимо направляться на станцию для замены смазки в моторе и произвести сброс сервисного интервала. Эту процедуру рекомендуется осуществлять только в сервисном центре, если авто состоит на гарантийном обеспечении. После окончания срока гарантии данную манипуляцию можно выполнять собственноручно, вооружившись необходимой инструкцией.
Вслед за сменой масла потребуется выполнить сброс уже неактуальных настроек, вместо которых устанавливаются новые. Реализация этой операции также доступна в самостоятельном режиме. В моделях Рено Меган 2 турбодизель она не вызывает сложностей, поскольку наделена интуитивной простотой.
Далее рассмотрим, какие необходимо для этого выполнить манипуляции.
На модификациях Меган 1 и Меган 2 Phase 1 (производство до 2006 г.):
-
- Заводим мотор Рено Меган 2.
- На дополнительном дисплее загорается ключик.
- Кнопку управления контроллером жмем несколько раз, пока на дисплее не отобразится уведомление «Service due».
- Теперь нажимаем и продолжаем удерживать кнопку сброса пробега (она располагается возле тахометра).
- Надпись переходит в мигающий режим. На экране появляется сообщение (15 000 км). Оно свидетельствует о регламентной величине пробега до следующей замены смазки в силовом агрегате.
- Отпускаем кнопку и замечаем, что символ «ключ» исчезает с дисплея. Теперь процедура по сбросу сервисного интервала выполнена. Для обнуления сервисного пробега на модификации «Phase 2» (выпуск с 2006 г.):
- Запускаем двигатель Рено Меган 2 турбодизель и наблюдаем появление на экране аналогичного значка «ключ».
- Входим в меню устройства посредством воздействия на кнопку (располагается с торца правого подрулевого переключателя). Так действуем до момента возникновения уведомления «Service due».
- Выполняем нажатие и последующее удерживание кнопки управления устройством. На экране появляется значение «15 000 км».
- Теперь кнопку можно отпустить. Сброс сервисного интервала завершен.
Тестовые входы Меган OBD II
OBD II — это так называемые тестовые разъемы в Renault Megan 2 и других версиях моделей. При этом следует учитывать, что в моделях Меган, выпускаемых разными поколениями, эти же разъемы расположены в разных местах, но есть одно нюанс, они всегда находятся исключительно под приборной панелью. Разъемы в машинах разных поколений этой марки отличаются рядом определенных доступных функций, но принцип работы везде одинаковый.
Неопытные автовладельцы мало знают о том, что такое OBD II, его можно расшифровать как стандартизированный ввод. Список искомых входов и, следовательно, внешний вид разъема официально определяется нормативным стандартом SAE J1979. В результате они используются на автомобилях различных марок. Но необходимое программное обеспечение и адаптеры могут быть произведены сертифицированными сторонними производителями. Однако более современные автомобили могут поддерживать другой стандарт — SAE J2190.
регулируется, что производителям не разрешается использовать все коды SAE J1979 без исключения, но они могут легко расширить функциональный список и добавить свои собственные коды. Поэтому в конкретном случае, рассматривающем автомобиль Рено Меган 2, нельзя использовать общее описание стандарта, но следует использовать информацию о ремонте этой модели.
Стандарт предписывает использование PID в 10 режимах. Сюда входит считывание необходимой информации с соответствующими кодами о существующих неисправностях, рабочих параметрах всей системы, очистка данных, кодов всех неисправностей для конкретной марки, чтение результатов тестов, проведенных датчиками и т.д. Стрит. Итак, если у вас есть возможность подключиться к бортовому компьютеру автомобиля через ноутбук и специализированный адаптер, вы сможете без труда провести самодиагностику. Это позволит вам не обращаться к специалистам автосервиса. Однако вам нужно знать, где находится специальный диагностический разъем.
Ручная диагностика
При проверке электронных систем через комбинацию приборов отображается не вся имеющаяся в памяти блоков информация. Для получения данных используют ручную диагностику с помощью внешнего сканера, который подключают к специальной колодке.
При проведении диагностики учитываются особенности работы электроники на Duster:
- Данные между блоками управления транслируются по цифровой шине CAN с использованием оригинальной кодировки Renault, имеющей максимальный приоритет.
- Дилерские сканеры поддерживают диагностический протокол Renault, позволяющий определять параметры работы электроники.
- Упрощенные приборы (например, утилиты для смартфонов) предусматривают использование протокола OBD II. В этом случае человек сможет проверить только некоторые параметры работы силового агрегата и считать коды ошибок, записанные в контроллер двигателя.
Последовательность процесса
Для получения информации необходимо:
- Подключить адаптер стандарта ELM327 к колодке диагностики (в зависимости от конструкции прибора питание подается автоматически от бортовой сети машины или включается принудительно).
- Осуществить сопряжение адаптера со смартфоном с установленной программой (например, при помощи протокола беспроводной связи Bluetooth).
- Проверить поддержку команд диагностики используемым адаптером с помощью утилиты ELM327 Identifier.
- Прочитать коды ошибок, записанные в памяти блока управления двигателем.
Расположение специального разъема
Колодка расположена внутри перчаточного ящика, штекер закрыт защитным пластиковым колпачком. Для доступа к элементу необходимо открыть крышку бардачка и вынуть посторонние предметы, мешающие подключению провода. На части машин разъем переносится владельцами в другое место (для повышения устойчивости к угону).
Специальные приборы для сканирования
Для считывания ошибок могут использоваться сканеры:
- Launch Autodiag (iDiag), получающий питание от бортовой сети проверяемого автомобиля.
- Launch x431 PRO, оснащенный сенсорным дисплеем диагональю 8″ и аккумуляторной батареей емкостью от 3000 мА*ч;
- комплекс Renault Consul 3, используемый в специализированных сервисах и дилерских центрах.
Расшифровка обозначений
Стандартная приборка Мегана 2 представляет собой сложный узел, оборудованный большим количеством индикаторов и лампочек. Полная расшифровка выглядит так.
| Номер на схеме | Обозначение |
| 1 | Лампа исправности системы АБС. |
| 2 | Индикатор работоспособности подушек безопасности, при активации лампы есть вероятность неисправности проводки. |
| 3 | Лампа поломки катализатора, в дизельных версиях указывает на износ сажевого фильтра. |
| 5 | Поворотники. Также индикатор одновременно загорается при включении аварийной сигнализации. |
| 6 | Система курсовой устойчивости отключена или вышла из строя. |
| 7 | Активирован круиз-контроль. |
| 9 | Одна или несколько дверей не закрыты. Если индикатор горит при всех плотно закрытых дверях, следует проверить замки. |
| 10 | Критически снизился заряд аккумуляторной батареи. Либо АКБ изношена и требует замены. |
| 11 | Ремень безопасности водителя не пристегнут. |
| 12 | Активирован ручной тормоз. Если ручник не поднят — проверьте исправность тормозной системы. |
| 13 | Уровень масла в двигателе критически снизился. Если после доливки лампа не гаснет – возможна поломка насоса или засорились магистрали. |
| 16 | Опустел бензобак, нужна заправка топлива. |
| 17 | Выключена подушка безопасности переднего пассажира. |
| 19 | Включен иммобилайзер |
| 20 | Контролька исправности бортовика |
| 22/23 | Включение ПТФ для передней и задней оптики соответственно. |
| 24 | Упал уровень жидкости в системе охлаждения. |
| 25/26 | Лампы-индикаторы включения дальнего/ближнего света головной оптики соответственно. |
Диагностика
- климат-контроль;
- центральный блок связи кабины;
- панель;
- рулевой механизм;
- системы безопасности;
- тормозной механизм;
- топливные системы.
Помимо основного ЭБУ, в салоне есть сеть KL-Line, которая сканирует состояние АКПП, ксеноновых фар и устройства запуска и питания двигателя с газораспределительным блоком.
Самодиагностика
Чтобы запустить процесс самодиагностики Рено Меган 2, необходимо вставить магнитный ключ в соответствующий слот и нажать кнопку Adac, отвечающую за отображение данных на мониторе бортового компьютера. Обычно это небольшая круглая кнопка, расположенная сбоку от правого подрулевого переключателя. Чтобы активировать режим самотестирования, нажмите и удерживайте кнопку запуска двигателя в течение нескольких секунд. Это делается одновременно с нажатием клавиши Adac.
При успешном запуске загораются все сигнальные лампы и лампочки в комбинации приборов.
На мониторе Renault отображается информация о прошивке процессора.
Для получения интересующей информации (уровень топлива в баке, расход бензина, аномалии и т.д.) необходимо попеременно нажимать кнопку. В процессе могут возникнуть системные ошибки. Чтобы завершить самотестирование Megane 2, нажмите кнопку сброса пробега на приборной панели Megane 2.
В процессе самодиагностики коды ошибок можно распознать по сигналам центрального индикатора приборной панели Megan 2. Определенное количество миганий соответствует определенным числам и символам. Количество сигналов от 1 до 9 обозначает соответствующую цифру. 10 миганий означают 0. Количество миганий 11 12 13 14 15 16 определяется латинскими буквами ABCDE F.
Количество вспышек составляет один символ, а комбинация из 4 символов указывает на код ошибки Megan 2. Интервалы между вспышками используются для идентификации отдельных символов и комбинаций из четырех цифр: 1 секунда между символами и 1,8 секунды между кодами. Кодировка 0000 означает, что на Megane 2 неисправностей нет.
Диагностика сканером
Для более детальной и точной диагностики систем Renault Megane 2 используются внешние цифровые устройства и тестовые программы. Производитель рекомендует устройство CLIP с поддержкой диагностического протокола OBD 2. Для работы вам понадобится ноутбук или другое мобильное устройство с необходимым программным обеспечением.
Renault может зацепить устройство (Ссылка на источник фото)
Наиболее подходящей утилитой для сканирования является DDT2000, но, несмотря на это, она не дает полного представления о состоянии систем Renault Megan 2. Для более детального анализа доступны базовые платные приложения Renault CAN Clip V-80 и Clip V — 93.
Сканирование с помощью устройства помогает выявить ошибки и неисправности Меган 2. Для начала процесса тестирования вам понадобится магнитный ключ и следующая процедура:
Вставьте магнитный ключ в соответствующий слот Megane II.
Расположение диагностического разъема Рено Меган 2 (Ссылка на источник фото)
- Нажмите и удерживайте кнопку СТАРТ в течение 5 секунд.
- Подключаем сканер и действуем по его инструкции.
Возможно, вам потребуется ввести Megan VIN 2, хотя некоторые устройства обнаруживают его автоматически. Результатом сканирования является информация о послепродажном обслуживании автомобиля, типе вождения и коробке передач Megane 2. После обнаружения и устранения неисправностей необходимо произвести сброс бортового процессора.
Изменения срока техобслуживания
В случае, если горит индикатор ключа вместе с уведомлением «service due», то через положенные 1000 км отправляемся на автомобильный сервис для проведения замены масла и сброса настроек по ТО. Рекомендуется проводить эту операцию только на сервисных станциях технического обслуживания, если ваш автомобиль находится на гарантийном обслуживании. Также провести данную замену вы сможете и самостоятельно, руководствуясь мануалом и рекомендациями, которые размещены на нашем сайте.
После замены масла необходимо произвести сброс старых настроек и установить новые. Данную операцию можно произвести самостоятельно. На автомобилях Рено она достаточно проста и не требует специальной подготовки. Рассмотрим, что же для этого необходимо.
На Меган 1, а также Меган 2 Phase 1 (выпуска до 2006 года):
- ключом зажигания заводим двигатель автомобиля;
- на дополнительном экране теперь горит индикатор ключа красного цвета;
- несколько раз нажать клавишу управлением бортовым компьютером, которая находится на рычаге переключателя работы дворников, до появления надписи “Service due”;
- надавить и удерживать кнопку учета пройденного расстояния, находящегося рядом с тахометром. Надпись начинает мигать и на дисплее появится цифра 15 000 км (величина пробега до следующей замены масла);
- теперь нужно отпустить кнопку, индикатор с ключом пропадет. Сброс сервисного интервала произведен.
Чтобы убрать сервисный пробег на автомобиле Phase 2, который выпускался с 2006 года необходимо:
- запустить двигатель автомобиля, аналогично появляется значок ключа на дисплее;
- войти в меню компьютера с помощью кнопки на торце правого подрулевого переключателя до надписи “Service due”;
- нажимая, удерживаем кнопку управления компьютера. Значение загорается и в итоге на дисплее появится цифра 15 000 км (пробег до следующего технического обслуживания);
- отпускаем кнопку, заканчивая сброс данного параметра.
Таким образом, сама процедура сброса функции, в случае, когда загорается “Service due” и индикатор ключа, очень простая и не трудоемкая. Бортовой компьютер вашего авто служит в первую очередь помощником, с помощью которого можно существенно оптимизировать работу машины (расчет среднего расхода топлива, интервала прохождения сервисного технического обслуживания).
Бортовой компьютер автомобиля не исключение, так как на его работу может влиять как низкое или высокое напряжение в сети машины, так и воздействие всевозможных природных факторов.
Как подключиться к разъему с помощью проводов
Когда вы знаете где находится такая важная вещь в машине Renault Megane 2, как диагностический разъем, и как сканировать его, нужно знать, что к нему можно подключиться адаптером с проводами. Чтобы своими руками произвести диагностику перед тем как обращаться в сервис, было выпущено не мало специализированных устройств, они подключаются при помощи провода или без него. Некоторые устройства, работающие без проводов, отправляют полученные данные на компьютер или на мобильное устройство. Другие устройства способны передавать данные полученные через интернет. А вот есть целая когорта водителей, которые используют в диагностике исключительно проводные устройства.
Большая часть выпускаемых современных сканеров способны поддерживать практически все модели авто. Многие автовладельцы отдают предпочтение такому варианту как LAUNCH X431 QuiCheck. Данное устройство работает на элементной современной баз. Сканер имеет одну отличительную особенность – это возможность проводить так сказать глубокую диагностику, задействовать больше 40 программ.
Отметим, что LAUNCH производит тестовые специализированные устройства, они бывают как полупрофессиональные, так и профессиональные. Многие специалисты рекомендуют приобретать проводной адаптер Scanmatik 2 (Сканматик 2), работающий на базе Windows. Это устройство отлично подойдет для машины Renault Megane 2.