Ravon r4, комплектации, характеристики, отзывы владельцев

Отзыв о Равон Р2, оставила Светлана из Киева

Ravon R2 ELEGANT AT 2016 года

Приобрела себе Р2 в максимальной комплектации восемь дней назад. Пришлось ожидать почти месяц. По сколько решила брать в Киеве, домой пришлось ехать около 900 км. Машина показалась довольно приятной, особенно после «танка» который у меня был. Я ездила на УАЗ патриот. Привыкать пришлось недолго к маленькой и низкой машинке. Она мне приглянулась сразу!

Клиренс достаточный для разбитой и убогой дороги в пригороде. Довольно легок в управлении Р2. За 900 км дороги домой, расход показывала 6.3 литра, но это по трассе в основном. Да и машина пока на обкатке, показатель должен быть ниже.

На обгон идет уверенно, больше 90 старалась не выжимать из него, потому что обкатка идет. Разгон после 40 км/час идет довольно легко. Конечно, после механики, ездить на автомате – очень приятно, отдыхаю.

Салон достаточный для меня. Пространства хватает и рядом и над головой, сидеть в кресле удобно. Первая часть моей дороги около 500 км особой усталости не вызвали. Попробовала сзади сесть за собой, до колен от спинки осталось расстояние 10 см (при моем росте 167 см).

Сразу же поставила зимнюю резину, прикупила полики. Звук от аудио порадовал, через блютус работает нормально, с моего iphone музыка звучит замечательно.

Цвет купила себе синий металик, выглядит очень позитивно.

Планирую еще обработать днище и установить задние арки для колес.

По городу передвигается отлично, ямы проглатывает легко, загнала ее на грязь чуть проехала на пониженной, все неплохо.

Печка отрабатывает как положено – тепло в дороге, обогрев сидений пока не пользовалась.

Плюсы автомобиля

Легкое управление
Посадка комфортная
Обзорность хорошая
Приятный стиль интерьера и экстерьера
Куча наворотов всяких
Двигатель очень тихий
Багажник после патриота кажется маленьким, но можно сложить задние сидения
Юркая и шустрая машинка

Минусы автомобиля

Расстроило разве что постоянный писк парктроника, думаю нужно показать электрику.
Кроме того педали как-то высоко установленны, нога устает.

Итоги

Автомобиль вполне меня радует. Могу рекомендовать к приобретению!

Серо – голубой автомобиль который обрел нового хозяина

Интерьер салона нового Ravon R2

Внутренняя отделка салона Ravon R2 выполнена в сдержанных цветовых тонах. В базовой комплектации присутствуют тканевые сидения и мягкие дверные карты с пластиком. Плюс главная панель, которая изготовлена из приятных на ощупь ПВХ материалов.

Интерьер в темных цветах подчеркивают горизонтальные вставки из пластика голубого и серого оттенков. А все ручки и кнопки изготовлены из черной пластмассы, что очень практично.

Приборная панель расположена напротив водителя и имеет индивидуальную комбинацию. Спидометр в автомобиле установлен комбинированный. Показатели скорости отображаются одновременно на экране и в отдельном окне.

При необходимости, есть возможность ручной настройки приборной панели. Автовладелец может вывести на экран тахометр. Все датчики и индикаторы расположены таким образом, чтобы сократить свободное пространство между значками.

В базовой комплектации Ravon R2 имеет 2 подушки безопасности, которые установлены в передней панели. Для удобства присутствует кондиционер и раздельный климат-контроль. Дополнительно автомобиль оснащен качественной музыкой с USB-магнитолой.

Всего встроено 2 динамика, которые расположены в дверных картах. При этом, воздуховоды в главной панели можно закрыть. А для обдува окон имеются отдельные выходы для подачи теплого воздуха. Благодаря широкой панели, Ravon R2 оборудован большим бардачком для хранения личных вещей.

Также в салоне имеется 2 подставки для стаканов, и карман в центральной консоли. Интерьер дополнен салонными светильниками и зеркалами. В стандартной заводской версии имеются электрические подъемники для стекол, которые установлены на передних дверях.

Ещё в авто присутствует парктроник, обогрев зеркал, предварительный подогрев передних сидений и бортовой компьютер.

Стоит ли покупать на вторичном рынке Равон Р2

Автомобиль Ravon R2 имеет достаточно много хороших отзывов от владельцев. До 100 тысяч километров пробега не должно возникнуть глобальных проблем. Гарантийный срок авто Ravon R2 – 3 года или пробег до 100 000 км. Двигатель на цепи, когда ее менять производитель не говорит. Но по факту меняют ее после 150 тысяч пробега. Коробка автомат достаточно надежная, рекомендуется менять масло в ней при пробеге 90 тысяч километров.

Поэтому машину Ravon R2 есть смысл покупать людям, которые часто активно передвигаются по городу.

Чтобы принять верное решение, нужно оценить все плюсы и минусы подержанных автомобилей Равон Р2.

Багажник

Багажный отсек седана R2, к сожалению, совсем небольшой, он даже меньше, чем у Kia Picanto, его стандартный объем составляет 170 литров.

При сложении спинок заднего ряда объем грузового отсека увеличивается примерно до 500-600 литров (официальной информации нет), а значит, сюда может поместиться даже небольшой холодильник.

Крышка багажника открывается при помощи внешней ручки или механического ключа, личинка расположена справа от задней эмблемы в углублении, защищающем ее от мороза в морозную погоду.

Под полом есть выемка для полноразмерной запаски и органайзера с инструментом, седан укомплектован прочным металлическим домкратом и шумоизоляции здесь практически нет.

В багажнике нет фальшпанели как таковой, ниша закрывается гибким ковровым покрытием, поэтому покрытие пола желательно укрепить листом фанеры или другим жестким материалом. Удобства в багажном отделении включают подсветку и внутреннюю ручку на обшивке задней двери.

История создания

Перед тем, как стать Ravon R2, пятидверный хэтчбек неоднократно менял название, бренд и самого автопроизводителя. Его первое поколение дебютировало в 1997 году как Daewoo Matiz.

Позже автомобиль производился южнокорейским подразделением General Motors, а новая на тот момент модель с индексом M100 пришла на смену автомобилю Daewoo Tico, созданному по лицензии Suzuki Alto и очень популярному в европейских странах.

После того, как в 2002 году GM приобрела контроль над Daewoo Motors, автомобили стали все больше продаваться под брендом Chevrolet, выпускаемым на сборочных заводах многих стран:

Китай;
Вьетнам;
Пакистан;
Узбекистан;
Италия;
Индия;
Корея.
Румыния;
в Польше;

0,8-литровый трехцилиндровый двигатель и механическая коробка передач унаследовали Matiz от Tiko, а многие элементы подвески также были унаследованы от предшественника.

В 2000 году седан прошел рестайлинг, получив новый индекс M150, а в 2001 году его начали производить по лицензии на заводе UzDaewoo.

В 2003 году малолитражный автомобиль стал оснащаться 1,0-литровым 4-цилиндровым двигателем; позже в России появились автомобили с четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Хотя Matiz уже изменил бренд Chevrolet с 2004 года, в Узбекистане он по-прежнему производился с логотипом Daewoo.

Второе поколение M200 со значительно переработанным экстерьером дебютировало на автомобильном рынке в 2005 году, и в Россию автомобиль поставлялся под маркой Chevrolet Spark. В 2007 году произошел рестайлинг, модификации присвоили индекс М250.

Автомобиль Matiz M300 третьего поколения, представленный на европейском и американском рынке как Spark, был запущен в серийное производство в 2009 году и производился на территории Южной Кореи до 2015 года.

Производитель автомобилей UzDaewoo начал сборку этой модели в 2010 году, а с переименованием самой компании в 2016 году она стала экспортироваться в Российскую Федерацию, Казахстан и Украину под брендом Ravon.

В России Ravon P2 продается с февраля 2016 года, с мая 2018 по август 2019 был перерыв в поставках, затем экспорт возобновился. После перерыва в продажах россияне получили уже обновленную модернизированную версию, но, к сожалению, стоимость машины значительно выросла после пересмотра ценовой политики.

Стоит отметить, что с 2016 года компания Chevrolet производит Spark M400 четвертого поколения (в 2018 году прошел рестайлинг), но для российского рынка этот вариант недоступен.

Минусы Ravon R2

Равон Р2 – это модель, разработанная на основе Шевроле Спарк, давно известного и хорошо зарекомендовавшего себя авто. Однако, именно это скептики и считают её недостатком: узлы и комплектующие, которые используются в производстве новинки, были разработаны ещё в 80-е годы прошлого столетия – а значит, давно уже устарели. Впрочем, производитель утверждает, что все узлы подверглись серьёзной модернизации.

Недостаток — маленький багажник

Запчасти для Равон Р2 выпускаются в Южной Корее, что, с одной стороны, хорошо, поскольку доверие россиян к корейскому автопрому велико. Но есть в этой ситуации и существенный минус: оригинальные корейские запчасти стоят дороже, чем стоили бы узбекские.

Всё ли вам нравится в Равон Р2? Смотрите как прокачать хэтчбек →

Ещё одно достоинство, обернувшееся недостатком – защита двигателя. Она установлена по умолчанию во всех комплектациях модели, а это снижает и без того небольшой клиренс. У Равон Р2 этот показатель составляет 13 см – для города должно быть достаточно, но не любой российский город может похвастаться хорошим дорожным покрытием.

Кирилл, Астрахань

Приобрел Равон 4 с бензиновым двигателем 1 500 см3 и механической коробкой в 2021 году. Машина привлекла выгодной ценой, хотя ее дизайн не слишком радует.

Но для меня авто – это, прежде всего, средство передвижения. Поэтому дискомфорта по этому поводу я не ощущаю. За год эксплуатации машина вызывает смешанные чувства.

Что нравится

Компактность. В городе нет проблем с парковкой.
Объемное багажное отделение. Свободно вмещается прогулочная коляска (конечно в сложенном виде) и несколько пакетов с магазина.
Неприхотливость к бензину. Прекрасно работает на 92-ом.
Легко заводится при -20°С.
Хорошее управление.
В меру жесткая подвеска. Как раз для наших дорог.

Что не нравится

Простой салон.
Некрасивый дизайн панели приборов.
Плохое качество звука штатной автомагнитолы.
Слабоватый мотор (очень плавный разгон, в кресло не вдавливает, не чувствуешь скорости).

В целом у автомобиля больше достоинств чем недостатков. Я считаю покупку удачной.

Материал

При выборе ковриков для Daewoo Matiz в первую очередь в зависимости от поставленных задач необходимо обратить внимание на материал, из которого они изготовлены. К самому распространённому типу относятся автоковрики, изготовленные из резины. К их достоинствам следует отнести:

К их достоинствам следует отнести:

К самому распространённому типу относятся автоковрики, изготовленные из резины. К их достоинствам следует отнести:

большой ассортимент;
низкая цена;
практичность;

Однако они не избавлены от недостатков. К ним относятся:

большой вес;
плохая гибкость;
ломаются на морозе;
могут выделять неприятный запах.

При выборе резиновых ковриков необходимо обратить внимание на наличие у них бортиков. Они позволяют удерживать влагу и не давать её распространяться дальше. За резиновыми ковриками необходим постоянный уход

Однако это решается очень просто, поскольку их легко отмыть от любой грязи и они быстро сохнут

За резиновыми ковриками необходим постоянный уход. Однако это решается очень просто, поскольку их легко отмыть от любой грязи и они быстро сохнут

При выборе резиновых автоковриков необходимо обратить внимание на то, чтобы у них был крупный рисунок. Эта связано с тем, что в мелких углублениях накапливается грязь и её потом трудно вымыть. Использование резиновых ковриков в автомобиле не улучшит дизайн его салона или технические характеристики, но тем не менее оказывает большое влияние на состояние кузова машины

Использование резиновых ковриков в автомобиле не улучшит дизайн его салона или технические характеристики, но тем не менее оказывает большое влияние на состояние кузова машины.

Комплектации и стоимость

Продолжаем обзор Равон Р2 на автомате — далее варианты комплектаций. Ravon R2 увидел отечественный рынок в трёх вариантах комплектации: Комфорт, Оптимум и Элегант. Огромный плюс машине, что все они на японской АКПП.

Базовая, Комфорт (Comfort), предлагает покупателям весьма продвинутый вариант авто, с двумя подушками безопасности (водителю и переднему пассажиру), антипробуксовочной системой, аудиоцентром c двумя колонками, иммобилайзером и центральным замком. Такой автомобиль обойдётся в 646 тысяч рублей.

В Оптимуме (Optimum) 4 подушки безопасности и cтолько же колонок аудиосистемы, есть кондиционер. Такая комплектация стоит 678 тысяч рублей.

Элегант (Elegant) предлагает 6 колонок аудиосистемы и 6 подушек безопасности, подогрев передних сидений и лобового стекла в районе дворников, обогрев зеркал и множество других преимуществ по части комфорта и безопасности. Купить люкс-вариант Равон Р2 можно за 697 тысяч рублей.

Видео обзор Ravon R2

Давайте посмотрим на Ravon R2 более детально внутри и снаружи. В видео обзоре — разгон автомобиля до 100, управляемость и шумоизоляция. Проверка тормозной системы и плавности хода, а также размеры салона. Приятного просмотра!

Недостатки Равон Р2 по мнению владельцев

Так написал один из владельцев Ravon R2 про минусы авто:

Опять же, минус в том, что тонкий метал. Но ведь этот автомобиль относится к эконом-классу, даже не к среднему. Плохая шумоизоляция из-за того, что металл очень тонкий, что тоже очевидно.

Также пользователи отмечают низкий клиренс:

А кто-то из владельцев данного автомобиля отмечает:

Но, как говорится, нужно попробовать самому, чтобы понять, насколько это удобно лично вам. Благо авто представлены во всех салонах. Можно зайти, посидеть, посмотреть, пощупать, чтобы понять, подходит ли этот автомобиль вам.

Больше отзывов владельцев читать здесь.

История покупки

Здравствуйте, все автолюбители и сочувствующие! Наконец-то собрался написать отзыв о своем новом приобретении. Очень прошу меня простить, не удержался, когда открыл отзывы о Рэйвонах и увидел надпись «вы можете стать первым, отзывов о Р2 нет».

Хочу сразу заметить, покупка этого авто была не случайна. Ранее я ездил на Шевролет Спарк. Так вот, в автосалон я приехал примерно через два месяца после презентации марки Рэйвон. Мой автомобиль был к тому времени намыт, начищен и стоял в шоу-руме.

На площадке перед салоном тоже было несколько подобных авто, но выглядели они значительно скромнее. Во-первых, их покрывал толстый слой грязи, во-вторых, такого яркого цвета автомобиль был один и стоял он, конечно, не на улице.

Пока я ходил вокруг моего будущего авто, ко мне подошел продавец (как потом оказалось, директор салона), спросил, какие у меня мысли. Я ответил, что сначала надо продать моего Спарка. В общем, он и забрал моего Спарка для своей жены, а я, доплатив, уехал на новом авто уже на следующий день.

Мнение отечественных специалистов

Подводя итог, отметим что автомобиль Равон Р2 с момента появления на внутреннем рынке получил большую популярность среди потребителей. Благодаря компактности, низкому расходу топлива и отсутствию крупных финансовых затрат на содержание машина пользуется значительным спросом.

Особенно популярным Равон Р2 является в крупных городах. По мнению ведущих экспертов тенденция увеличения спроса будет наблюдаться в течение 5 лет. Ravon R2 является наиболее доступным новым автомобилем, который можно купить на внутреннем рынке.

По предварительным оценкам рост спроса будет на уровне +40% по сравнению с 2017 годом.

Об автомобилях Ravon

Ravon – молодой автомобильный бренд, который принадлежит компании UzAutoSanoat. Раньше она выпускала машины под маркой Daewoo и Chevrolet. Но основной владелец Daewoo, компания General Motors, принял решение производить автомобили под этим брендом в Саудовской Аравии и запретил узбекскому заводу использовать старое название.

Компания UzAutoSanoat провела полный ребрендинг и в 2015 году представила новую марку – Ravon. Был проведен рестайлинг выпускавшихся ранее моделей, а часть автомобилей (например, Ravon Matiz) практически сразу исчезла с рынка.

Читайте больше о машинах Ravon.

Пообещай любимой

Тест Равон р2 мы проводили в рамках видео проекта «Пообещай любимой». Ведущая Анастасия Писарева оценила автомобиль со стороны женской половины:

После поездочки на этой быстрой букашке, чувствуешь себя туристом, только что прокатившемся на чокнутом тук-туке (да-да, я про те, что в Таиланде водятся). Эта машина – как золотистый ретривер: она готова с вами и в грязь, и в снег на край света, и, если нужно, «потошнить» — тихонечко в правом ряду. Наш видео тест Равон р2 предусматривал прохождение довольно глубоких сугробов. Автомобиль будет хрипеть, карабкаться, пыжиться, испугается, что на пару секунд застрял, а затем каким-то чудом выкарабкается и снова весело забегает по целине с небукашечной проходимостью. Немалую роль в такой оценке сыграли габариты Равона р2.

Ravon-R2 имеет полноразмерную запаску, которую легко вынимает из скромного багажника даже хрупкая Настя.

Скромные габариты Равона р2 удобны как для новичка, так и для того, кто плохо знает город. Если внезапно обнаружишь, что тебе не направо, а прямо, можно смело и практически никому не помешав, встать перед всей толпой на светофоре. Главное – не забудь сделать реверанс авариечкой. Если ты девушка и совершишь маневр уверенно, тебя даже не забибикают, и, скорее всего, подождут всем светофором, пока ты окончательно определишься с направлением.

А чтобы сейчас не забибикали, оговорюсь, что нужно заранее просчитывать маршрут, не делать резких маневров и не выезжать за стоп-линию.

В городе машина – как машина. С места резко не сорвать, но едет уверено, руль – не как сдутый шарик. Скажем так, погоняться с кем-то вряд ли получится, но функции свои выполняет. Да и автомат (уже в базовой комплектации) не напрягает в пробках. А еще задорно дрифтит, на видео я даже призналась, что это лучше чем, секс, извините, было минутное помешательство.

Маленький задорный ретривер. Я бы так называла букашку-R2. Возможно, эталон первого автомобиля. И еще показатель того, что новое может быть лучше старого, прощай Матиз.

Видео тест Ravon R2, технические характеристики внизу.

От автора блога automps.ru Петра Меньших: Благодарю Анастасию Писареву и Александра Крючкова (соавторы и ведущие на видео), Евгения Михалкевича (оператор) за участие в подготовке материала.

Продажи моделей Равон в России

Бренд Равон заявил о себе в октябре 2015 года, представив несколько моделей на Московском автосалоне. Будучи прямым приемником наследия торговой марки Daewoo и стражем традиций GeneralMotors, он вышел на российский рынок с уже знакомым потребителю продуктом.

Модельный ряд Ravon состоит из перелицованных моделей Деу и Шевроле. За время своего существования GMUzbekistan сумела значительно расширить дилерскую сеть.

Представительства автомобильного бренда Равон имеются практически в каждом крупном городе России. Всего насчитывается около сотни действующих центров. По показателям за прошедший год, доля реализуемых на российском рынке авто компании составляет 1,3% , а в сегменте бюджетных седанов В-класса свыше 3%.

В настоящий момент, а именно в начале 2018 года, в салонах официальных дилеров компании можно обнаружить четыре модели, востребованность которых российским потребителем не оставляет сомнений. Седаны и хэтчбеки уверено закрепились в бюджетном сегменте авторынка.

Их фото, видео-обзоры и отзывы реальных владельцев создают благоприятную репутацию марке. Они привлекают покупателя не только доступной стоимостью, но также качеством сборки и недорогим обслуживанием.

По итогам продаж 2017 года самой популярной названа Равон Нексия →. Было реализовано 5833 экземпляра этих седанов. На втором месте с отрывом приблизительно в 1000 единиц оказался малыш R2, за руль которого охотно садятся как женщины, так и мужчины, ценящие комфорт и простоту передвижения в рамках мегаполиса.

По предзаказам и непосредственно из помещений салонов было выкуплено 4786 хэтчбеков мини. В тройке призёров оказался и седан R4, перелицовку кузова которого планируется осуществить в текущем году.

Производитель надеется, что новый экстерьер автомобиля повысит уровень продаж и их число перевалит за уже пройденный показатель 3495 единиц. Почётное четвёртое место заняла Джентра. В прошлом году было продано 964 седана.

Отзыв о Равон Р2, оставил Энди из Красноярска

Ravon R2 ELEGANT AT 2017 года

В дилерский центр, я приехал на спарке, наверное, месяца через 3 после презентации. Мой автомобиль на этот момент находился в шоу-руме салона, блестел и сиял, был начищен и намыт, а также имел кое-какие допы – по типу обработки антикоррозийкой, дефлекторы на окнах. На улице же, перед зданием салона, также стояли несколько автомобилей, они проигрывали по товарному виду, по сколько были покрыты слоем пыли и грязи. Кроме того, такого же ярко-зеленого цвета машин не было там.

Вовремя пока я осматривал новую машину, ходил вокруг и около нее, ко мне подошел консультант (как потом оказалось – директор автосалона). Мы мило побеседовали об этой машине, я посетовал что хочу продать свой Спарк вначале, а потом уже буду брать Р2. И он сделал мне предложение, от которого я не смог отказаться! Он забрал Спарк для своей супруги и после того как я доплатил,на следующий день я уехал на новой машине.

Плюсы автомобиля:

Самый бюджетный автомобиль в своем классе

Запчасти полностью подходят от Спарка (успел поменять уже левую фару за 7700 рублей)

Места внутри достаточно, уж точно больше чем у Матиза, особенно спереди

Довольно богатая комплектация: новая радиаторная решетка, дополнительные фары на бампере, новая аудиосистема, полный электропакет, 14 дюймовые колеса, ручка КПП, дефлекторы на дверях)

Электроусилитель руля

Хорошая 4х ступенчатая АКПП (особенно радует после ситроеновского робота)

А вот что для меня важно, двигатель, теперь 1250 объем! 4х цилиндровый полноценный двигатель. Собственно ради этого, чтобы получить те самые 86 лошадок, я и решился на обмен

Ведь покатавшись на спарке я понял, что по ровной дороге если он и едет с горем пополам, то вот по возвышенностям он тупит сильно. Обороты показывает 3500, ревет мотор, а скорости всего 50км/час едет. Так вот Равон гораздо бодрее – в потоке не отстаёт, конечно не болид Ф1, но очень неплох!

Собственно ради этого, чтобы получить те самые 86 лошадок, я и решился на обмен. Ведь покатавшись на спарке я понял, что по ровной дороге если он и едет с горем пополам, то вот по возвышенностям он тупит сильно. Обороты показывает 3500, ревет мотор, а скорости всего 50км/час едет. Так вот Равон гораздо бодрее – в потоке не отстаёт, конечно не болид Ф1, но очень неплох!

Месяц назад, посетил ТО1, там мне поменяли масло, подтянули подвеску, проверили машинку в целом, а главное поставили печать. Собственно все обошлось около 5 тыс. рублей. Может быть, и дороговато, но ради гарантии пришлось. Езжу сейчас на синтетике и радуюсь.