Сиденья на ваз: инструкция по разборке и демонтажу, какие подходят, перетяжка старого сиденья, ремонт,

Ремонтируем кресло своими руками

Зная, как грамотно отремонтировать кресло, большинство процедур по его реставрации можно произвести в условиях домашней мастерской. Для этого необходимо подготовить все комплектующие, материалы и инструменты.

Необходимый инструмент

Если набор инструментов для реставрации мебели всегда примерно одинаковый, то выбор комплектующих для ремонта кресел зависит от типа поломки и вида изделия. Для ремонта офисного стула потребуются ролики, крестовина и газлифт. Все они подбираются по типу конструкции. Минимальный набор инструментов, которые понадобятся для обновления домашнего кресла:

1. ручные инструменты: молоток, отвертка, плоскогубцы;
2. ножницы, ручной степлер;
3. стропа, лента повышенной прочности, текстиль и фурнитура;
4. наполнитель для сиденья: поролон, синтепон, ватин;
5. клей ПВА;
6. марля;
7. ткань для обивки.

Это базовый набор инструментов, который будет дополняться в зависимости от вида ремонта. Например, для того чтобы переделать старое кресло с деревянными подлокотниками, необходимы конструкции из дерева; переделывать мебель можно с помощью ошкуривания, дальнейшей покраски или покрытия лаком. Для этого потребуются дополнительное оборудование и материалы.

Разборка

Ремонт любого кресла своими руками начинается с его разборки и изучения конструкции. Главные внутренние части конструкции:

• деревянный каркас;
• наполнитель на спинке и сиденье;
• текстильные или резиновые стропы;
• подлокотники;
• фанера на задней стенке;
• ножки.

Рассмотрение данных деталей поможет определить, какие комплектующие нуждаются в замене, ремонте при переделке старых советских кресел.

Части сидения из ДСП, которые начинают крошиться, подлежат замене. Поломки и трещины в дереве промазывают клеем и фиксируют скобами. Все детали в шиповых соединениях аккуратно выбиваются резиновым молотком, чтобы не было повреждения полировки и краев. Пазы зачищаются от клея с помощью скальпеля или ножа. Детали шиповых соединений промазывают клеем ПВА, наматывают бинт на шип и забивают все детали на место. Для полного высыхания требуются примерно сутки.

Замена поролона

В мебельном производстве присутствуют 5 видов поролона, отличающихся друг от друга степенью жесткости. При необходимости в старой мебели наполнитель меняют полностью или восстанавливают частично. К старой пенорезине с помощью клея присоединяют бязь для увеличения плотности, после чего поролон фиксируют клеем и скобами.

Замена пасов ремней

Переделка старого кресла своими руками предполагает замену пасов, которые изготавливаются из резины или плотной прорезиненной ткани. К деревянной раме они крепятся при помощи гвоздей или, реже, скоб. Старые ремни необходимо снять. Купленные ремни прикрепить с небольшой натяжкой, сложив их по краям минимум два раза. Это продлит срок службы ремней и поможет избежать их растяжения при большем весе.

Следующий этап восстановления кресла своими руками – промазка пасов клеем и закрепление поролона. Аккуратно выставляем сиденье и спинку, после чего получаем готовый отремонтированный каркас.

Обивка тканью

Промышленность предлагает широкий ассортимент мебельной ткани для любого интерьера. Сначала снимаем замеры со старой обивки, прибавляя к каждой стороне 3-5 см, и получаем необходимые размеры для выкройки купленной ткани. Углы загибают в последнюю очередь. Ткань к каркасу крепят с помощью скоб на расстоянии 2-3 см.

Ремонт деталей каркаса

Придать мебели обновленный вид можно не только с помощью смены обивки, но и с помощью реставрации деревянных деталей кресла: подлокотников, фигурных ножек и иных декоративных элементов. Это может быть маскировка мелких трещин, придание блеска с помощью лака, покраска, ошкуривание. Ошкуривание производят по направлению волокон, удаляют пыль и наносят нитролак. После высыхания нитролака удаляют неровности на поверхности, наносят морилку и лак.

Как правильно снять сиденье ВАЗ 2114?

Как снять сиденье ВАЗ 2114 для установки других комплектующих или замены старых пассажирских мест? С одной стороны, вопрос простой, а с другой — необходимо подобрать правильную замену для старых кресел. Как это сделать?

Замена кресел

Установка сидений в машине может понадобиться по разным причинам, поэтому в каждом случае появляются определенные нюансы, на которые стоит обращать внимание. Выбор замены будет по большему счету зависеть от особенностей расположения элементов салона

Например, передние сиденья меняют чаще всего, поскольку именно они используются активнее. Водители пользуются машиной каждый день, поэтому комфорт во время поездки играет для них не последнюю роль. В зависимости от стиля езды и предназначений машины выбирайте сначала тип кресла, а затем уже модель.

Два задних пассажирских места заменяются при необходимости частой перевозки более двух человек. Модели здесь следует подбирать в соответствии со своими финансами.

Из-за таких эксплуатационных особенностей стоит подходить к выбору одинаковых, с виду, сидений по-разному.

При подборе замены для обоих вариантов следует обращать внимания на множество факторов: рост, вес человека, фигура, а также другие анатомические особенности. Если автомобилем пользуются только члены семьи, то следует позаботиться об их комфорте и подобрать модели сидений, максимально соответствующие их требованиям.

Снятие и замена передних сидений

Теперь стоит поговорить о том, как снять переднюю пару сидений ВАЗ 2114. Для демонтажа понадобится стандартный набор:

• плоская отвертка;
• набор съемных головок;
• трещотка;
• вороток.

Порядок разборки следующий:

1. Фиксируем автомобиль на время работ. По своему желанию выбираем из пары одно из сидений, выдвигаем его вперед до упора.
2. Понадобится снять тросы.
3. После того как демонтировали тросы, нужно откинуть сидение назад как можно дальше, пока не будет видно креплений под ним.
4. Крепление кресла — четыре гайки, которые удерживают всю конструкцию на кронштейне. Откручиваете их, часть конструкции должна теперь «ходить» свободно.
5. Далее поднимите сиденье, чтобы получить доступ к оставшимся креплениям.
6. Нужно скрутить два болтика. После этого кресло можно снять и извлечь из салона.
7. Точно также снимаем и второе переднее место.

Перед установкой новых кресел, почистите и смажьте места креплений. В некоторых случаях придется доработать каркас, а в некоторых изменить места креплений — все будет зависеть от модели кресла, которую вы собираетесь установить.

Задние пассажирские места

Как снять заднюю пару пассажирских мест? Снятие сидений в моделях ВАЗ, начиная с 2108 и заканчивая 2115, производится абсолютно одинаково. Набор инструментов остается из первого примера без изменений. Вот последовательность действий:

1. Задние кресла не нужно двигать, они зафиксированы. Для доступа к креплениям необходимо плоской отверткой поддеть защитную накладку чуть ниже подушки сидения.
2. Сначала откручиваются два болта, которые держат подушки сбоку. Здесь нужна головка на 10.
3. Далее такие же крепления нужно снять и в нижней части спинок кресел точно таким же ключом.
4. Открутив все болты, можно спокойно извлечь заднее сиденье.

В качестве замены рекомендуются задние сиденья Ford или Audi серии A4. Почему именно эти варианты? Они потребуют от вас минимальной коррекции каркаса и креплений, кроме того, отлично впишутся в интерьер салона.

Конечно, вы можете выбрать и другие варианты кресел, но потребуется больше доработок, деталей и времени, чтобы осуществить правильное крепление новых пассажирских мест.

Надежная фиксация

При выборе новых кресел на свой ВАЗ 2114 обращайте внимание не только на их цену и удобство, но и на способ крепления. Некоторые модели сидений очень трудно разместить в салоне, хотя они могут подходить под ваши предпочтения

Неправильная фиксация сидений может стать причиной травмоопасной ситуации, особенно на большой скорости или при случайных столкновениях. Если вы нашли подходящую модель кресла, но она ненадежно крепится на свое будущее монтажное место, отдайте автомобиль в мастерскую, где все работы проведут за вас.

Реставрация порезов на кожаных сидениях

В случае, если кресла в салоне машины кожаные, с их ремонтом также можно справиться, не прибегая к дорогостоящим услугам мастерской.

Кожаные кресла отлично сохраняются при температурных перепадах и повышенной влажности, при хорошем уходе служат долго, но имеют, пожалуй, только один существенный минус — они обзаводятся разрывами и трещинами при воздействии прямых солнечных лучей.

Учитывая дороговизну материала, полная замена чехлов в этом случае нецелесообразна, а вот образовавшиеся разрывы вполне можно залатать.

Для ремонта могут потребоваться:

• состав «жидкая кожа»;
• краска, совпадающая по тону с обивкой кресел;
• обезжиривающее средство;
• сетка из пластика для латания небольших дырок и трещин;
• термический порошок;
• мелкая наждачная бумага;
• небольшой утюг.

Порядок действий:

1. Выровнять края отверстия, чтобы удалить возможные дефекты по периметру.
2. Обезжирить поверхность, захватывая неповреждённую кожу обивки.
3. Края дыры обработать мелкой наждачкой.
4. Вырезать из пластиковой сетки и установить заплатку нужного размера, больше дыры на 1-1,5 см.
5. Нанести на сетку термический порошок и нагреть поверхность утюгом.
6. Выровнять поверхность наждачкой.
7. Нанести на сетку несколько слоёв жидкой кожи, каждый раз дожидаясь полного высыхания.

Перед началом реставрационных работ лучше потренироваться на старом клочке кожи, например, на старой кожаной куртке. Если требуется залатать несколько разрезов, начинать следует с тех, которые минимально заметны, а потом переходить к остальным.

Как разобрать кресло-кровать

В наших квартирах иногда попадается планировка, осложняющая перемещение мебели. Чаще всего это довольно узкие двери. Выходом в такой ситуации является одно – разобрать и перенести. С диванами и кроватями, как правило, проблем не возникает: в интернете много статей с пошаговыми инструкциями, регламентирующими весь процесс разборки на составляющие. А вот с креслом-качалкой все несколько сложнее. В виду невысокой распространённости этой удобной мебели информации недостаточно. Если принято решение перенести кресло из одной комнаты в другую или разобрать его и перетянуть алгоритм действий приходится разрабатывать самостоятельно.

Новый образ старой мебели

После того как под обшивкой обнаружились гнилые пружины, я приняла решение вместо них положить несколько слоев поролона, предварительно сделав твердое основание. Для этого мне потребовался еще один кусок поролона, немного больший по размерам, чем предыдущие. Я его скрутила в несколько слоев и положила вместо сиденья.

Идентичность и ностальгия: что лежит в основе сникерхедства

Ксения Петербургская защитит от зла и поможет. Сильная молитва святой

12 безошибочных признаков, что партнёр вас больше не привлекает

Другой такой же кусок был помещен в области спинки и закреплен при помощи степлера. Теперь можно приступать к обшивке. Я взяла коврик и начала прикреплять его к креслу. Работы производила с нижней его части. Это позволило скорректировать недочеты и устранить недостатки очень быстро.

Прикреплять ткань нужно сначала с одной стороны кресла, а затем с другой. При этом ее нужно максимально натягивать. Это довольно сложный и утомительный процесс, ведь приходится постоянно контролировать натяжение.

Самым сложным моментом в отделке была обработка углов. Но я нашла выход. Сложила ткань, как на коробках с подарками, и закрепила мебельными гвоздями.

Восстановление наполнителя кресла

Прежде всего смотрим, в каком состоянии поролон или пенорезина. Если состояние оставляет желать лучшего, то его необходимо поменять или попробовать восстановить.

Для замены нужно измерить толщину старого наполнителя и прибавить к ней еще 1–2 см (по прошествии времени поролон просел) — такой поролон нам и нужен.

Для ремонта кресел используют специальный поролон для мебели с плотностью 22–25 и толщиной 1–3 см (зависит от состояния старого наполнителя).

Для увеличения плотности между новым поролоном и старой пенорезиной нужно проклеить спанбонд или бязь. Новый поролон клеится и фиксируется по периметру скобами.

Руководство по замене обивок сидений

Снятие передних сидений Лада Приора

Необходимый инструмент: плоская отвертка, головка «на 13», головка «Torx E-10» (либо обычная головка «на 8»).

1. Отодвинуть сидение водителя назад до упора, и отсоединить торсионы с помощью плоской отвертки.
2. Вывести торсионы из креплений и снять их.
3. Отвернуть 4 гайки крепления кронштейнов стойки основания подушки с помощью головки «на 13». Снять кронштейны со шпилек.

1. Наклонить сиденье водителя назад. Отвернуть 2 болта переднего крепления салазок сиденья к кузову, используя головку «Torx E-10».
2. Наклонить сиденье вперед и сдвинуть его в крайнее переднее положение. Аналогично отвернуть 2 болта заднего крепления салазок, используя головку «Torx E-10».
3. Вытащить кресло Приоры из салона автомобиля.

Установка передних сидений производится в обратной последовательности.

Снятие переднего сиденья

Работу проводим для замены или ремонта переднего сиденья. Показано снятие сиденья водителя. Переднее пассажирское сиденье снимается аналогично.

Отодвигаем сидение назад до упора и шлицевой отверткой отсоединяем торсионы от стоек основания подушки.

Выводим торсионы из крючков кронштейнов и снимаем их.

Головкой «на 13» отворачиваем четыре гайки крепления кронштейнов стойки основания подушки. Снимаем кронштейны со шпилек. Наклоняем сиденье назад.

Головкой «Torx E-10» отворачиваем два болта переднего крепления салазок сиденья к кузову. Наклоняем сиденье вперед и сдвигаем его в крайнее переднее положение.

Головкой «Torx E-10» отворачиваем два болта заднего крепления салазок сиденья к кузову.

Вынимаем сиденье из салона автомобиля. Установку сиденья производим в обратной последовательности. Устанавливаем торсионы в следующей последовательности.

Более высокий пластмассовый кронштейн 1 ставим ближе к порогу, а менее высокий 5 — к туннелю пола. При этом крючки 2 кронштейнов должны быть направлены к передней части автомобиля. Короткий конец торсиона 3 вставляем в отверстие кронштейна 5 и заводим торсион 3 в крючок 2 кронштейна 1. Затем заводим монтажной лопаткой или мощной отверткой длинный конец торсиона 3 за крючок 6 стойки основания подушки. Аналогичным образом устанавливаем торсион 4. Длинные концы торсионов должны быть направлены к передней части автомобиля.

Снятие задних сидений Лада Приора

Необходимый инструмент: головка «на 10», крестовая отвертка.

1. Освободить защелку потянув за петлю.
2. Откинуть правую часть спинки сиденья вперед, отстегнуть кнопки крепления обивки багажника.
3. Вывести петли спинки из крюков кузова и снять правую часть спинки.

Как снять задние сиденья на ВАЗ 2110? Ценная информация о тюнинге сидений ВАЗ

Подробное руководство о том, как снять задние сиденья на ВАЗ 2110, позволяет выполнить все ремонтные работы без посторонней помощи. Например, вы решили отремонтировать сидения, установить новые вместо старых или перетянуть их кожей. Но как снять данный элемент, не повредив крепление и другие части? «Десятка» является прародителем «Приоры», но отличается от нее отдельными комплектующими. Когда-то она считалась мощным, современным автомобилем, на который установили карбюратор с автоматическим подсосом. Как снять задние сиденья на ВАЗ 2110, когда необходимо ехать за товаром, перевозить объёмный груз и так далее? Все работы вы сможете выполнить самостоятельно

Мы пошагово расскажем, на какие нюансы стоит обратить внимание, каким инструментом вооружиться и какие действия выполнять. Снятие сидений за 9 минут Ровно 9 минут понадобится водителю, чтобы демонтировать сидения «десятки»

Не верите? А вы попробуйте! Разборка начинается с небольшого ослабления обивки. Просто нажмите на кнопки, которые расположены возле багажника. Затем ручку фиксатора справа отведите в сторону, поднимите сидение. Порядок действия с левой стороны будет аналогичным. Подушка сидения легко сдвигается вперёд и снимается. Половину работы вы уже сделали, и дальнейшие действия выполняются в такой последовательности:

• Снятие подголовников. Нажмите на кнопочки креплений, потяните подголовник вверх. Аналогичные действия выполняем с другой секцией. Следите, чтобы кнопки нигде не потерялись. Они вам еще пригодятся при обратной сборке.
• Полностью снимите обивку, чтобы ничто не препятствовало снятию сидений. Когда увидите петлю, потяните за неё. Так вы сможете вытянуть фиксирующий замок, установленный в задней части спинки.
• Слегка поднимите правую часть спинки, выведите петли крепления из каждого крючка. Они находятся прямо на полу. По аналогии с правой частью снимаем левую.
• Осталось всего ничего – снять подлокотники, а если нужно, то и ремни безопасности. Вооружившись торцовым ключом 10 мм, открутите 2 гайки. Это позволит вам снять подлокотник.

Вот вы и справились с поставленной задачей. И для этого вам потребовалось не более 9 минут. Установка сидений выполняется в обратной последовательности. Надеемся, вы все запомнили? Что делать с сидениями ВАЗ 2111 и 2112? Автомобили ВАЗ 2111, 2112 – далеко не случайные «гости» статьи. Все три автомобиля, включая и описанную выше «десятку», относятся к одному классу автомобилей. Но вот беда – сидения у них снимаются совершенно по-разному. Поэтому инструкция по снятию для ВАЗ 2110 не подходит автолюбителям, которые ездят на 2111, 2112 моделях. Давайте разбираться, как будет выглядеть процесс демонтажа на «младших» моделях.

• Спинка, сидение здесь разделены на две половины. Следовательно, снять их вы также можете отдельно. Для дополнительной безопасности водителя и пассажиров сиденья оборудованы подголовниками. И вы согласитесь с тем, что ездить с ними гораздо удобнее.
• Приступаем к разборке. Потяните петлю, чтобы поднять сидение слева. Опрокиньте его вперёд. Затем открутите гайки накидным ключом 10 мм. Вытяните сидение из салона. Повторите операцию с другим элементом.
• Возьмите торцовый ключ – теперь уже на 13 мм. Открутите гайки, которые находятся под крепежными петлями сидения слева. Гаек две – справитесь за пару минут. Поднимите фиксатор крепления вверх, чтобы сложить спинку вперёд. Остаётся открутить последнюю гайку и болт. Они расположены над петлями. По аналогии с левой частью снимается и правая.
• Фиксаторы спинки могут сломаться. Ничего страшного – вы без труда сможете поставить новые. Также может выйти из строя пластиковая втулка замка. Пластик есть пластик, в комментариях не нуждается. Просто покупаем новую втулку и ставим вместо старой. Больше проблем с сидениями ВАЗ у вас не возникнет.

Сколько стоит замена сидений на автомобиле?

Вопрос цены оказывается одним из наиболее серьезны для потенциального заказчика услуг. Дело в том, что сказать точную стоимость невозможно, так как она будет индивидуальной для каждого покупателя. Можно предположить, что вы найдете действительно недорогие сидения и получите их за небольшие деньги. Но стоимость самого кресла — это лишь одна из частей расходов в данном случае. Не стоит забывать о таких вариантах затрат:

• оплата специалисту за выполнение необходимых задач по срезанию кронштейна со старого сидения и сварочные работы для установки крепления на новое купленное кресло;
• непосредственно оплата самих кресел, их доставки до того места, где будет выполнена переделка, а также покупка некоторых деталей при необходимости для сидений;
• доработка некоторых нюансов, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации вашего автомобиля, организация настоящего комфорта поездки на вашей машине;
• покупка аксессуаров для новых сидений — чехлы, средства по уходу за материалами и прочие решения, которые помогут оставить новый салон в целости и сохранности;
• расходы на поездки к мастерам, а также затраты времени на выполнение всех необходимых процессов, все это скапливается в очень ощутимые расходы на авто.

После осознания всего спектра затрат многие оказываются от приобретения новых или подержанных сидений и довольствуются тем, что уже имеют. Дело в том, что немногие готовы допускать большие расходы, если в этом нет никакой необходимости. Старые сидения ведь есть, пусть они и не слишком комфортные. Поэтому замена кресел никогда не является вынужденной необходимостью за исключением крайне редких случаев.

Предлагаем посмотреть видео о том, как можно поменять сидения на автомобиле Daewoo Nexia предыдущих поколений:

Тюнинг салона ВАЗ 2110

Интерьер салона автомобиля – это множество вариантов для творчества. Исходя из этого рассмотрим основные и простые способы доработки внутреннего пространства нашей десятки. Часть из них выделены в отдельные разделы содержания, а про остальные читайте ниже.

Сиденье на Ваз 2110 от иномарки

Первым делом, когда вы садитесь в машину, то ощущаете комфорт сидений и их удобство. Многие согласятся, что стандартные сиденья не очень удобны, а когда речь идет про длительные поездки, то они просто катастрофичны для спины и т.д. Однако выход есть и он заключается в установке сидений с иномарки, которые зачастую на порядок или даже выше стандартного варианта по удобству. Наиболее комфортабельными являются «сидушки» с BMW E36. Они невероятно удобны и приятны, а главное становятся с минимальными переделками.

Сиденья БМВ Е36

Естественно можно установить и другие кресла, но только нужно снять старые и внимательно изучить их габариты, а также крепежные элементы

Важно, чтобы будущие новые сидения были максимально близкими по конструкции и габаритам к старым

Для установки вам понадобиться комплект сидений BMW E36, которые вы можете найти на любом ШРОТЕ или заказать через интернет. Также вам понадобиться профильная квадратная труба размером 3х2 см и длиной 1,5-2 метра. Кроме этого необходима трубка диаметром 2,5 см и длиной 1 метр. Всю эту конструкцию нужно сварить в единую раму, которая будет показана на видео. Перед установкой необходимо воспользоваться болгаркой и срезать часть кузова, потому что левый край рамки не будет плотно садиться в посадочное место. Все это с комментариями и процессом установки смотрите в ролике ниже.

Установка обивки дверей Ваз 2110 люкс

Следующее, что можно сделать внутри нашего пациента – это заменить старую обивку на новую люксовую. Благо ничего серьезного переделывать не нужно, потому что об этом позаботился сам автопроизводитель и другие фирмы. Вам нужно заказать новую обивку, которая так и называется люкс. Также следует закупить пистоны, которыми эта обшивка будет крепиться к раме двери.

Люксовая обивка на ВАЗ 2110

Рассмотрим основные особенности и нюансы этого процесса. Первым делом вы снимаете старую обшивку

Делать это нужно осторожно, чтобы не повредить кузов. Как правило, можно использовать нож или тонкую отвертку, предварительно защитив её изолентой

Откручиваете все крепежи и аккуратно поддеваете карту подготовленным инструментом.

Боковая поддержка сидений

В отличии от ВАЗ на иномарках сиденья с боковой поддержкой. Чтобы добавить/увеличить боковую поддержку, можно поступить следующим образом. Толстый поролон вырезается нужной формы и устанавливается в бока сидений (при желании можно использовать дополнительный поролон и для спинки). Форма и размер подбирается индивидуально, в зависимости от размеров водителя. В качестве боковой поддержки также можно использовать битопласт (звукопоглощающий материал, который используется при шумоизоляции) толщиной 10мм. Куски этого материала вырезаются нужной формы, а затем наклеиваются на металлические боковины сиденья. Что касается сидушки (нижней части сиденья), то тут поступаем аналогично. Однако, нагрузка на материал в этом месте на много больше, и чтобы сиденье удерживало форму и не сползало в стороны на заводе в подушку установили одну спицу (поперечную, на рисунке она красная). Если присмотреться, то можно заметить, что в каркасе есть полости и для продольных спиц, но они не установлены (на рисунке зеленые). Такое ощущение, будто на заводе знали, что сиденья ВАЗ будут дорабатывать самостоятельно. Чтобы установить эти две дополнительные натяжки потребуется найти каленую проволоку толщиной 2-3 мм. Затем:

1. Установить две спицы в середину толщины поролона, под полостями. Они будут основой крепления. (на рис. нижняя красная)
2. Устанавливаем шесть колец для связи (зеленые).
3. Установить съемную спицу с загнутыми ушками (они для связи с поперечной спицей), на 2-3 см. короче длины полости.
4. Сборка сиденья, причем верхняя спица после сборки должна плотно лежать на поролоне.

Добавить или усилить боковую поддержку сидений можно не только для спины, но и для головы. Привычный, штатный подголовник сидений можно переделать, изменив его форму. Для этого потребуется разобрать его до железного каркаса. Сформировать новый скелет, используя пластиковые панели ПВХ и монтажную пену. Чтобы обивка сидений не пострадала, окутываем ее скотчем. После того, как пена застынет, обрабатываем ее ножом, придавая нужную форму. Теперь потребуется поролон, которым следует обшить наш подголовник. В заключении одеваем чехлы, которые были сделаны своими руками по новой форме сидений: