Как заменить бензонасос форд фокус 2 своими руками

Реле бензонасоса. Где оно находится?

Нельзя не упомянуть в статье об этом важном элементе. Предназначается реле для включения и отключения бензонасоса, то есть, электронасос работает и создает давление в системе, в результате чего по магистрали бензин поступает в силовой агрегат

Как только давление достигает максимального уровня, реле отключает подачу питания на топливный насос, и, наоборот, как только давление снижается – включает его.

Расположено реле под приборной панелью. Дабы протестировать его работоспособность, достаточно включить зажигание. Если реле исправно, оно должно издать хорошо слышимый щелчок, свидетельствующий о начале его работы.

Процесс замены

Демонтировать бензобак Ford Focus 2 — процесс не простой, и быстро выполнить операцию не получится. Поэтому рекомендуется, прежде чем приступить непосредственно к действиям, стоит понимать, что необходимо иметь достаточный запас времени.

Чтобы провести процесс правильно, рекомендуется найти монтажные схемы, а также схемы крепления бензобака и вспомогательных элементов. Предварительно, можно определить, что потребуется набор инструментария: головок и ключей, отвёртки, ВД-40 и домкрат.

Рассмотрим последовательность действий, которые потребуются для снятия топливного бака Ford Focus 2:

1. Снимаем минус-клемму с аккумулятора.
2. Снимаем предохранитель, который отвечает за подачу топлива. Расположен он в монтажном блоке.
3. Стравливаем давление с топливной системы.
4. Теперь необходимо открутить винт термозащиты. Располагается он под автомобилем.
5. Поддомкрачиваем топливный бак, чтобы после демонтажа креплений он не упал и не порвал контакты, а также трубки топливоподачи.
6. Демонтируем болт крепления направляющих топливного бака.
7. Демонтируем крепящий болт, и направляющие с автомобиля.
8. Отсоединяем трубку подачи топлива от топливного фильтра.
9. Откручиваем хомут, и демонтируем патрубок заливной горловины.
10. Попускаем домкрат, чтобы бензобак просел и освободился доступ к бензонасосу.
11. Демонтируем патрубок с топливного бака.
12. Отключаем от сети бензонасос. Для этого снимаем все клеммы питания и фишки.
13. Подготовительные работы закончены, спускаем аккуратно домкрат, и вынимаем топливный бак из-под автомобиля.

Далее элемент топливной системы готов к дальнейшим операциям и манипуляциям. Сборка узла проводиться строго в обратном порядке от разборки.

Потребность в демонтаже

Бензобак автомобиля снимается только в крайне редких случаях, поскольку данный процесс достаточно трудоёмкий, а если он проводится ещё и на автосервисе, то и дорогой. Итак, рассмотрим, в каких случаях, необходимо демонтировать бензобак:

• Демонтировать топливный бак автомобилисту придётся, когда в него залили некачественное («бодягу») топливо, и в процессе эксплуатации оказалось, что автомобилю требуется чистка топливной системы. Сюда же можно и отнести засорённость топливного элемента.
• При повреждении бензобака в процессе эксплуатации. В эту категорию стоит отнести повреждения при дорожно-транспортных происшествиях и временные коррозионные воздействия.
• Демонтаж при повреждении задней части кузова, когда необходимо снять топливный бак.
• При проведении капитального ремонта кузова.
• Другие причины, связанные с демонтажем топливного бака.

Ремонт топливного бака

Многие автолюбители сталкивались с выливанием бензина. Обычно это связано с повреждением герметичности бака вследствие удара, разрыва или коррозии. Именно в этом случае, потребуется не только демонтаж топливного бака, но и его ремонт.

Пайка. В этом случае, место пробоя зачищается и обезжиривается. Для восстановления потребуется армированная сетка, а также припой для радиодеталей. Наносим сетку на место пробоя и при помощи паяльника и припоя заделываем щель или окно. Поверх спаянных элементов необходимо обработать специальной мастикой или, на крайний случай, смолой.

Заварить. Это довольно распространённый способ. Как и в первом случае, деталь необходимо зачистить. Затем, при помощи сварочного аппарата, дыры бензобака завариваются. Шлифуем поверхность и снимаем окалины. Остаётся только провести покраску детали.

Некоторые автолюбители используют для заделывания дыр — холодную сварку. Естественно, этот способ — не долговечный, и в любой момент течь может возобновиться. Именно поэтому, такой ремонт — временный.

Топливный насос Форд Фокус 2: замена

В модели Форд Фокус 2 бензонасос установлен так, что специального технологического отверстия для его ремонта просто нет. Это касается как дорестайлинговых версий Focus II, так и пострестайлинговых моделей. Там всего одна заглушка, под которой дырки не хватает для снятия модуля.

Отсутствие отдельного люка бензонасоса означает следующее:

1. официально замена модуля осуществляется только после снятия бензобака с автомобиля (усложненный способ);
2. чтобы снять бензонасос ФФ2, не снимая бензобак, потребуется дополнительно вырезать отверстие в полу автомобиля под задними сиденьями (часто практикуется при самообслуживании);

Важно понимать, что каждый из этих способов замены позволяет снять бензонасос на Форд Фокус, но также нужно учитывать плюсы и минусы того или иного метода снятия модуля

Снятие бензобака  для замены топливного насоса

Способ замены со снятием топливного бака является официальным, так как не нужно делать дырку в кузове, резать днище и т.д.

Этот метод замены предполагает получение свободного доступа к днищу автомобиля. Для этого нужно загнать машину на смотровую яму, переехать уровень или поднять на подъемнике.

Для замены со снятым бачком потребуется подготовить набор гаечных ключей, молоток, отвертку (плоскую) и проникающую смазку типа WD-40, а также ветошь.

Перед снятием крепежа болты и гайки необходимо обработать смазкой. Затем потребуется сбросить давление в топливной системе, сняв реле К4 (модели до доработки) или реле R19 (после доработки). Выдув предохранитель топливного насоса Форд Фокус, запустите двигатель и дождитесь его остановки.
Сначала необходимо снять теплозащитный экран топливного бака. Далее нужно найти возле бака пару патрубков, которые разъединяются нажатием на защелки (с одной стороны приподнимается и выдвигается белая пластиковая защелка, затем нажимается защелка и происходит открытие).
Следующим шагом является снятие заливной трубки (хомут ослабляется, трубка вытягивается из выходной трубки). Теперь нужно открутить три болта с металлических хомутов, которые держат бак.
Теперь можно снять бензобак (раньше топливо откачивалось лампочкой или бензостойким шлангом). Далее внешняя поверхность бака очищается от грязи, после чего модно открутить пластиковое прижимное кольцо.
После выполнения этой процедуры можно снять топливный стакан с бака, после чего насос проверяется, ремонтируется или заменяется

При установке нового насоса важно учитывать, что на корпусе есть стрелка, которая должна совпадать с меткой, сделанной на топливном баке.
После установки насоса затяните зажимное кольцо. Имейте в виду, что кольцо изготовлено из пластика, то есть его не следует сильно затягивать. Важно добиться надежной фиксации модуля, не перетягивая кольцо.

Важно добиться надежной фиксации модуля, не перетягивая кольцо.

Как поменять бензонасос Форд Фокус 2 без снятия бака

Второй способ замены неофициальный, так как нужно будет вырезать лючок бензонасоса. Помните, такие работы могут привести к случайному воспламенению топлива! Также недостатком является то, что после вырезания люка в нижней части эти участки могут подвергаться активной коррозии.

Для выполнения работы потребуется подготовить:

• ножницы для резки металла;
• болгарка и дрель;
• разбирательство;
• отвертка

Также желательно приготовить кисть, антикоррозийные составы или шпаклевку для обработки металла. Это предотвратит развитие коррозии днища и защитит металл от влаги.

Чтобы заменить насос в баке, не снимая его, выполните следующие действия:

сделать отверстие в полу под задним сиденьем (желательно заранее сделать шаблон)

Отверстие делается болгаркой или ножницами;
кроме того, клеммы и патрубки отсоединяются от насоса (концы топливопровода необходимо закрыть ветошью);
с помощью деревянного бруска сбейте стопорное кольцо и открутите кольцо;
теперь насос можно снять, предварительно очистив верхнюю часть бака от грязи, чтобы не допустить попадания мусора;
С учетом того, что края проделанного отверстия будут ржаветь, х необходимо обработать антикором, место которого нужно покрасить.
Также важно, после установки насоса, не оставить отверстие незаглушенным (игнорирование этого правила сделает воздух шумным на скорости). Часто проблема решается установкой люка от другого автомобиля. Например, подойдет хэтч от ВАЗ «десятки».

Например, подойдет хэтч от ВАЗ «десятки».

Замена бензонасоса Форд Фокус 2: доступные способы

На модели Форд Фокус 2 (Ford Focus II) сбои в работе топливного насоса приводят к рывкам, провалам при разгоне, трудностям при запуске и нестабильной работе силового агрегата. Если бензонасос Форд Фокус 2 полностью выходит из строя, в результате происходит полная остановка двигателя.

В подобной ситуации бензонасос необходимо снимать, ремонтировать или менять. Для того чтобы заменить бензонасос Фокус 2, необходимо:

• полностью снять топливный бак (официальный способ замены);
• самостоятельно вырезать лючок в кузове автомобиля;

При этом каждый из указанных методов можно реализовать самостоятельно. Главное, следует учитывать основные правила и рекомендации по замене. Подробнее читайте в нашей статье.

Когда нужно снимать топливный насос Форд Фокус

На Форд Фокус 2 замена бензонасоса обычно требуется на автомобилях с достаточно большим пробегом (от 150-200 тыс. км. и больше). Как правило, на проблемы с топливоподачей указывают следующие симптомы:

• двигатель плохо заводится;
• при разгоне возникают рывки, провалы;
• топливный насос сильно гудит и шумит;
• заметна потеря мощности;
• насос при включении зажигания не работает (нет характерного звука его срабатывания).

Обратите внимание, топливный насос часто замены может не требовать. Заменить потребуется только сеточку-фильтр бензонасоса Форд Фокус

Однако для подключения доступа к сетчатому фильтру бензонасоса, устройство все равно нужно снимать.

Где стоит бензонасос на Форд Фокус 2

Топливный насос является частью топливного модуля, который находится в верхней части бензобака. Для получения доступа к устройству, бензобак нужно снимать с автомобиля.

В целом, увидеть топливный модуль с насосом можно и без снятия бензобака. Необходимо снять заднее сиденье, под которым есть специальное технологическое отверстие, прикрытое заглушкой.

Топливный насос Форд Фокус 2: замена

На модели Форд Фокус 2 бензонасос установлен так, что специального технологического отверстия для его обслуживания попросту нет. Это касается как дорестайлинговых версий Фокус II, так и моделей уже после рестайлинга. Имеется только заглушка, под которой отверстия недостаточно для извлечения модуля.

Отсутствие отдельного лючка бензонасоса означает следующее:

1. официально замена модуля осуществляется только после снятия бензобака с автомобиля (способ сложный);
2. чтобы снять бензонасос ФФ2 без снятия бензобака, потребуется дополнительно вырезать в полу автомобиля отверстие под задними сидениями (часто практикуется при самостоятельном обслуживании);

Важно понимать, что каждый из указанных способов замены позволяет снять на Форд Фокус бензонасос, однако также нужно учитывать плюсы и минусы того или иного метода извлечения модуля

Снятие бензобака для замены топливного насоса

Метод замены со снятием топливного бака является официальным, так как в кузове нет необходимости проделывать отверстие, выполнять резку днища и т.д.

Данный способ замены предполагает получение свободного доступа к нижней части автомобиля. Для этого необходимо загнать автомобиль на смотровую яму, эстакаду или поднять на подъемнике.

Перед снятием крепежа, болты и гайки следует обработать смазкой. Затем потребуется сбросить давление в системе питания, сняв реле К4 (дорестайлинговые модели) или реле R19 (после рестайлинга). Отключив предохранитель бензонасоса Форд Фокус, мотор следует завести и ждать, пока он не заглохнет.
Сначала следует снять тепловой экран топливного бака. Далее следует обнаружить пару трубопроводов возле бака, которые отсоединяются путем нажатия на фиксаторы (с одной стороны подковыривается и вытаскивается белая защелка из пластика, затем надавливается фиксатор и происходит размыкание).
Следующий шаг — удаление трубопровода заливной горловины (ослабляется хомут, стягивается трубка с выходного патрубка). Теперь нужно открутить три болта крепления металлических лент, которые удерживают бак.
Теперь можно снимать бензобака (предварительно из него откачивается топливо при помощи груши или бензостойкого шланга). Далее внешняя поверхность бака очищается от грязи, после чего модно откручивать прижимное кольцо из пластика.
Выполнив данную процедуру, можно извлекать топливный стакан из бака, после чего выполняется проверка, ремонт или замена насоса

При установке нового насоса важно учитывать, что на корпусе есть стрелка, которую следует совместить с риской, выполненной на топливном баке.
Установив насос, следует затянуть прижимное кольцо. Учитывайте, что кольцо из пластика, то есть сильно затягивать его не следует

Важно добиться надежной фиксации модуля, при этом не перетянуть кольцо.

Где находится бензонасос у Форд Фокус 2

Ford Focus 2 – один из самых продаваемых городских хэтчбеков. И несмотря на то, что уже вышло третье поколение этого авто, популярность 2-го Фокуса не падает.

Одним из достоинств этого авто можно отметить широкую линейку силовых агрегатов, которая включает в себя 6 модификаций бензиновых моторов, и это не считая дизелей. Все бензиновые двигателя обладают современной конструкцией и оснащаются инжекторными системами питания.

Самым конструктивно сложным в устройстве механической части инжектора является электрический бензонасос.

Устанавливается узел непосредственно в топливном баке, из которого и осуществляется заполнение бензином под давлением всей систему питания.

Точное месторасположение – на верхней части бака, поэтому добраться до узла не так просто.

Как своими руками снять бензонасос на Форд Фокус 2

Вот такой вот пропил.

Перед тем как менять бензонасос, определимся с методикой, поскольку снимать модуль можно двумя способами — официально топливный модуль меняется только при снятом топливном баке. Есть и альтернативный способ: можно прорезать смотровой люк в днище автомобиля под подушкой заднего сиденья и так добраться до топливного модуля. Этот способ довольно популярен, но имеет некоторые минусы:

• мы нарушаем целостность днища;
• страдает шумоизоляция салона;
• могут появиться дополнительные очаги коррозии;
• появляется прямой контакт топливного бака с пассажирским салоном, страдает безопасность, особенно во время проведения работ, связанных с демонтажом топливного модуля.

Правильный метод (официальный)

Начнём с официального метода замены бензонасоса со снятием топливного бака. Работы на самом деле не так много, главное иметь смотровую яму, подъёмник или эстакаду.

Сбрасываем давление в топливной системе. Для этого при выключенном зажигании вынимаем предохранитель бензонасоса F111, запускаем двигатель и на холостых оборотах вырабатываем топливо, оставшееся в трубках. Снимаем клемму с АКБ. Установив автомобиль на эстакаду или подъёмник, идём под машину.Снимаем топливный фильтр.Как только сбросили давление, можете снять топливный фильтр.

Откручиваем 2 гайки крепления теплозащитного кожуха бака головкой на 10. Отводим кожух в сторону. Снимаем трубки с адсорбера, он расположен за топливным баком. Для этого нажимаем на кнопку фиксатора отвёрткой и просто стягиваем шланг. В передней части бака снимаем топливный шланг с трубки, поддев белый пластиковый фиксатор плоской отвёрткой

Топливо находится под давлением, поэтому снимать трубку нужно осторожно, оно может пролиться или брызнуть. Отсоединяем шланг заливной горловины. Он зафиксирован на баке при помощи хомута

Он зафиксирован на баке при помощи хомута

Ослабляем хомут, выкручивая стягивающий винт и снимаем шланг Внимание! Если уровень бензина выше патрубка, он может выливаться из бака. Отсоединяем воздухоотводную тонкую трубку возле заливного патрубка, освободив её от хомута. Головкой на 13 откручиваем болты крепления бензобака к кузову, но не до конца

Пропускаем руку между днищем и передней частью бака, отключаем контактный разъем на крышке люка в верхней части. Для этого нажимаем отвёрткой на фиксатор разъёма и рассоединяем контактные колодки. Снимаем бак, подавая его вперёд и опуская вниз.Снимаем бак Кому-ка, зато без варварства и пиления

Головкой на 13 откручиваем болты крепления бензобака к кузову, но не до конца. Пропускаем руку между днищем и передней частью бака, отключаем контактный разъем на крышке люка в верхней части. Для этого нажимаем отвёрткой на фиксатор разъёма и рассоединяем контактные колодки. Снимаем бак, подавая его вперёд и опуская вниз.Снимаем бак Кому-ка, зато без варварства и пиления

Тщательно очищаем поверхность бака от пыли и грязи, особенно в области топливного модуля. Откручиваем пластиковую резьбовую шайбу. Для этого берём деревянную проставку, упираем её в ребро шайбы и лёгкими ударами отворачиваем шайбу крепления модуля. Аккуратно вынимаем топливный модуль в сборе, осматриваем состояние бака изнутри, смотрим на наличие взвеси в топливе, при необходимости промываем бак.Новый бензонасос установлен.

Новый топливный насос устанавливаем по меткам, совместив риску на баке и стрелку на насосе.

Сборка бензобака и его установка проводятся в обратном порядке.

Замена топливного насоса из салона

Будьте готовы к тому, что при замене бензонасоса на Форд Фокус, без снятия бензобака Вам придётся пилить металл.

Этот способ предполагает замену насоса без снятия бака с автомобиля, но для этого необходимо прорезать с помощью ножниц по металлу люк в днище под задним пассажирским сиденьем. Работы нужно проводить либо на открытом воздухе, либо в хорошо проветриваемом помещении, чтобы избежать скопления бензиновых паров. Люк вырезаем, ориентируясь на жгут проводов, пропущенный в днище под напольным покрытием.

Для эстетики можно вырезать и круг, диаметром не менее 250 мм.

Вырезав люк, мы получаем доступ к бензонасосу, но работать с трубками и с резьбовой фиксирующей шайбой будет не так удобно, как при снятом баке. Все операции по снятию-установке насоса проводятся по такому же алгоритму, который описан выше, а люк можно закрыть новой накладкой из жести диаметром около 300 мм, посадив её на короткие саморезы.

Длина саморезов должна быть такой, чтобы не повредить пластиковый бак.

как снять кужух заливной горловины на Ford Focus 2 видео Видео YouTube

Как снять кожух заливной горловины бензобака на Ford Focus 2

Снимаем крышку лючка заливной горловины для колеровки эмали.

Видео о том как заменить кожух топливозаливной горловины бензобака. А так же её распаковка)

Как правильно снять лючок бензобака на Ford Focus 2, 2008 года Российская сборка.

Как снять (установить) лючок бензобака для подбора краски. Как подобрать краску на фокусе 2? Вот видео ответ.

Система заправки EASY FUEL экономит время на заправке и оставляет Ваши руки чистыми. Узнайте больше в видео-гид.

Замена замка заливной горловины на Skoda Octavia a7 https://www.drive2.ru/r/skoda/1202827/

Как снять лючок и кожух заливной горловины бензобака на Renault Modus.

Болезнь второго и первого поколения на Honda cr-v.Очень важно ! проверьте пока не пришлось заменить. Данное видео не является руководством к ремонту и носит исключительно информативный характер. Фоновая

Фоновая

Данное видео не является руководством к ремонту и носит исключительно информативный характер. Фоновая.

Заливная горловина топливного бака ,Toyota Corolla,

Ремонт топливного бака

Многие автолюбители могли сталкиваться с тем, что некоторые элементы бензобака могли прогнивать, и как последствие с него вытекает бензин. Именно в этом случае, потребуется не только демонтаж топливного бака, но и его ремонт. Рассмотрим, самые распространённые виды самостоятельного восстановления бензобака:

• Пропайка. В данном случае, место пробоя зачищается и обезжиривается. Для восстановления потребуется армированная сетка и обычный припой для радиодеталей. Наносим сетку на место пробоя и при помощи паяльника и припоя заделываем щель или окно. Поверх спаянных элементов необходимо обработать специальной мастикой или, на крайний случай, смолой. Трещина в топливном баке. Восстановленный бензобак при помощи пайки.
• Заварить. Это довольно распространённый способ. Как и в первом случае, деталь необходимо зачистить. Затем, при помощи сварочного аппарата, дыры бензобака завариваются. Шлифуем поверхность и снимаем окалины. Остаётся только провести покраску детали.
• Некоторые автолюбители используют для заделывания дыр – холодную сварку. Конечно, этот способ — не долговечный, и в любой момент течь может возобновиться. Поэтому, данный вид ремонта считается временный.

Алгоритм для второго Фокуса

Рассмотрим последовательность действий, которые потребуются для снятия топливного бака Ford Focus 2:

Первым делом необходимо снять клемму АКБ.

Демонтируем предохранитель топливного бака с монтажного блока.

Вынимаем предохранитель с монтажного блока.

• Следующие описанные процедуры направлены на стравливание давления топлива с системы. Необходимо завести автомобиль и дождаться, пока транспортное средство заглохнет. Снова пробуем завести автомобиль, для этого стоит покрутить стартер 5-7 секунд. Если силовой агрегат не завёлся, то давления в системе уже нет.
• Теперь идём под автомобиль и откручиваем винт крепления термозащиты.

Далее стоит отогнуть защиту, чтобы было проще разбирать.

Отодвигаем термозащиту для удобства проведения работ.

Поддомкрачиваем топливный бак, чтобы после демонтажа креплений он не упал и не порвал контакты, а также трубки топливоподачи.

Демонтируем болт крепления направляющих топливного бака.

Откручиваем крепление топливного бака. Там, всего 1 болт.

Демонтируем крепящий болт и направляющие с автомобиля.

Снимаем стропы крепления топливного бака.

Отсоединяем трубку подачи топлива от фильтрующего элемента топлива.

Отсоединяем от системы топливный фильтр.

Откручиваем хомут и демонтируем патрубок заливной горловины.

Отсоединяем заливную горловину от люка.

Теперь необходимо немного попустить домкрат, чтобы бензобак просел и освободился доступ к бензонасосу.

Отсоединяем заливную горловину от люка.

Демонтируем патрубок с топливного бака.

Снимаем трубку с подачи топлива бензонасоса.

Теперь, стоит отсоединить от бортовой сети бензонасос. Для этого снимаем все клеммы питания и фишки. Отсоединяем первую фишку подачи питания на бензонасос… Когда все элементы отсоединены, спускаем аккуратно домкрат и вынимаем топливный бак из-под автомобиля.

Далее элемент топливной системы готов к дальнейшим операциям и манипуляциям. Сборка узла проводится строго в обратном порядке от разборки.

Демонтировать топливный бак с Ford Focus 2 своими руками более чем реально. Конечно, для проведения операции может потребоваться значительное количество времени, но это сэкономит бюджет владельца.

Где находится бензонасос у Форд Фокус 2

Ford Focus 2 – один из самых продаваемых городских хэтчбеков. И несмотря на то, что уже вышло третье поколение этого авто, популярность 2-го Фокуса не падает.

Одним из достоинств этого авто можно отметить широкую линейку силовых агрегатов, которая включает в себя 6 модификаций бензиновых моторов, и это не считая дизелей. Все бензиновые двигателя обладают современной конструкцией и оснащаются инжекторными системами питания.

Самым конструктивно сложным в устройстве механической части инжектора является электрический бензонасос.

Устанавливается узел непосредственно в топливном баке, из которого и осуществляется заполнение бензином под давлением всей систему питания.

Точное месторасположение – на верхней части бака, поэтому добраться до узла не так просто.

Замена Бензонасоса На Форд Фокус 1 ~ VESKO-TRANS.RU

Бензонасос Ford Focus

Автомобилистам большинства цивилизованных государств схожее и в голову не придет – оттого на иномарках изредка встретишь люк, открывающий доступ к электробензонасосу без демонтажа всего бака. Такой и «Форд Фокус».

В сервисе отказ насоса, обычно, объявляют «негарантийным случаем» и разъясняют неверной эксплуатацией автомобиля (сюда относится и заправка плохим бензином).

Придется раскошелиться на новый насос и его подмену со всей массивной процедурой снятия и установки бака.

Создадим таковой же люк!

В нашем арсенале нашлись левые и правые ножницы по металлу, что облегчило работу.

Крышку вырезали по месту, разметили и просверлили отверстие для резиновой заглушки и четыре отверстия в ней и в полу под крепежные винты-саморезы (ввертываются в надлежащие скобочки).

Перед конечной сборкой машины обязательно проверим работоспособность системы и плотность соединений. Соединив электроразъем и топливные трубки, все протерли насухо – и включили зажигание. Насос зажужжал…

Завели мотор, дали минутки три поработать. Утечек нет? Отлично, сейчас можно все собирать. Устанавливая крышку, уплотнили ее стык с полом ленточным герметиком. Вероятны и другие варианты – только бы обеспечивали надежную изоляцию салона.

Подписи под картинами:

Вынув заглушку, от этого места ножницами начали расширять отверстие – осторожно, чтоб ничего, включая собственные руки, не разрушить. (Лучше работать в перчатках – жесть остра и каверзна!) Лючок должен быть таким, чтоб через него можно было извлечь насос, но не больше. Круглая форма без углов содействует сохранению достаточной прочности пола

Круглая форма без углов содействует сохранению достаточной прочности пола

(Лучше работать в перчатках – жесть остра и каверзна!) Лючок должен быть таким, чтоб через него можно было извлечь насос, но не больше. Круглая форма без углов содействует сохранению достаточной прочности пола.

Коротко о замене топливного насоса(бензонасоса) на форд фокус 1

Замена

топливного насоса наford focus первого поколения.. Возникнут вопросы, пишите в комменты к видео…..

2.

Взгляду открылся желанный бензонасос – сбылась мечта хозяина-«фокусника»! Чтоб снять насос, необходимо отвернуть огромную пластмассовую гайку, крепящую его корпус к баку, а при таких размерах даже маленькая разница давлений снутри бака и снаружи мешает ее победить. Чтоб хватило сил, отвернем пробку заливной горловины

Потом отключим электронный разъем, топливные трубки и, нажимая 2-мя отвертками на обратные ребра гайки, осторожно отвернем

3. Так смотрится насос снизу. Но чтоб это узреть, нужно до этого извлечь его из бака. К чему выступы по периферии? Ими насос цепляется за края фасонного гнезда в специальной площадке на деньке бака.

Ухватив покрепче, повернем насос против часовой стрелки и выведем из зацепления. (При сборке будете действовать в оборотном порядке – не забудьте верное положение насоса. Либо пометьте.

) Сетка на донышке – для грубой, подготовительной чистки. Видна налипшая грязюка.

Владелец автомобиля сетовал на то, что несколько раз «Фокус» «задыхался» на крутом подъеме, что обычно и бывает, если фильтры грязные, а бензина в баке не много.

В этом случае при наклоне бака мотор испытывает голод, ну и насос ускоренно изнашивается. (Даром, что ли, журнальчик предупреждал: на впрысковых автомобилях не рекомендуется ездить с полупустым баком!)

Замена других элементов топливной системы

К числу элементов топливной системы, которые следует периодически менять, относятся сетка, фильтры и реле.

Сетка

Сетка бензонасоса — это первый фильтр топлива. Именно на ней скапливается грязь, поступающая в бак вместе с некачественным бензином. Поэтому сетку иногда приходится чистить или менять.

Замена сетки не представляет собой особых сложностей:

1. Тряпкой или ветошью насухо протрите снятый бензонасос — на нём не должно быть капель бензина.

2. Отогните фиксаторы в верхней части насоса и снимите сетку.

3. Установите новую сетку и закрепите её фиксаторами.

Старая (слева) и новая (справа) сетки топливного насоса

Если на поверхности старой сетки нет механических повреждений, её можно почистить под высоким давлением.

Таким простым способом можно вернуть бензонасосу работоспособность.

Фильтр

Производитель рекомендует менять топливный фильтр на «Форд Фокус» каждые 30 тыс. км пробега

Однако, принимая во внимание качество отечественных дорог, этот показатель снижается до 20–25 тыс. км

Топливный фильтр очищает бензин от грязи

Топливный фильтр во всех автомобилях «Форд Фокус» располагается в бензобаке, под креслами задних сидений. Порядок действий при его замене следующий:

1. Загоните автомобиль на смотровую яму или эстакаду.

2. Извлеките из блока предохранителей элемент, отвечающий за работу бензонасоса (голубого цвета).

3. Запустите двигатель и дождитесь, пока он не израсходует всё топливо и не заглохнет.

4. Убедитесь, что бензина в системе не осталось, запустив двигатель ещё раз.

5. Топливный фильтр находится в нише справа от бензобака.

6. От фильтра отсоедините разъём. При этом зелёный провод не трогайте — он обеспечивает возврат топлива в систему.

7. Аккуратно отсоедините топливные трубки — в них может оставаться бензин.

8. Гаечным ключом на 8 отверните болт крепления фильтра.

9. Снимите фильтр вместе с креплением.

10. Гаечным ключом на 7 отсоедините его от кронштейна и установите на это место новый фильтр.

11. Закрепите фильтр вместе с креплением на кузове автомобиля.

12. Присоедините все топливные трубки, тщательно очистив их перед этим от пыли и грязи. При правильном соединении разъёмов вы услышите лёгкий щелчок.

13. Верните на место предохранитель.

Реле

Причиной остановки бензонасоса может быть также перегоревший предохранитель или вышедшее из строя реле. Это легко устраняется заменой неисправных элементов на новые.

Предохранитель бензонасоса имеет голубой цвет

Коробка с реле и предохранителями расположена слева от двигателя за куполом стойки амортизатора. Предохранитель бензонасоса имеет голубой цвет, реле — чёрный.

Реле, отвечающее за подачу питания к бензонасосу, имеет чёрный цвет

При замене щипцами из гнезда вынимается неисправный предохранитель или реле, а на его место устанавливается новый.

Самостоятельная замена топливного насоса автомобиля «Форд Фокус» осложнена крайне неудобным его расположением. Тем не менее при наличии желания и свободного времени эту работу сможет выполнить любой автовладелец. При этом следует лишь тщательно следовать предложенным рекомендациям.

Главная →

Обслуживание и Ремонт → Ремонт →