Топ-10 лучших моторных масел

Полусинтетика 5W-40 купить: ТОП-5 масел

купить-687×900.jpg» alt=»» width=»464″ height=»608″ />

550046374 – 575 р за 1 л

Характеристики:

• Тип – полусинтетика
• Допуск API – SN
• Допуск АСЕА – А3, В4
• Допуск VW – 505.00
• Назначение – бензин, дизель, газовое топливо
• Индекс вязкости – 172
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 87,42/14,45
• Вязкость динамическая при минус 35 гр. – 20200
• Плотность при 15 гр. – 0,899
• Температура застывания – минус 45 гр.
• Температура вспышки – 242 гр.
• Общий щелочной/кислотный показатель – 10,32/1,81
• Доля серы/золы/цинка/фосфора – 0,415/1,21/921/901

купить.jpg» alt=»» width=»424″ height=»518″ />

155337 – 1950 р за 4 л

Характеристики:

• Тип – полусинтетика
• Допуск API – SN Plus
• Допуск АСЕА – А3/В3, А3/В4
• Назначение – бензин, дизель
• Цвет – янтарный
• Индекс вязкости – 165
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 80,8/13,2
• Плотность при 15 гр. – 0,859
• Температура застывания – минус 39 гр.
• Температура вспышки – 225 гр.
• Доля золы сульфатной/фосфора – 1/0,10

купить.jpg» alt=»» width=»800″ height=»800″ />

253140260 – 500 р за 1 л

Характеристики:

• Тип – полусинтетика
• Допуск API – SL/CF
• Допуск АСЕА – А3/В3/В4
• Назначение – бензин, дизель
• Индекс вязкости – 168
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 88,1/14.3
• Плотность при 15 гр. – 0,856
• Температура застывания/Вспышки – минус 40/228 гр.
• Общий щелочной показатель – 10,1

купить.jpg» alt=»» width=»600″ height=»600″ />

106131 – 650 р за 1 л

Характеристики:

• Тип – полусинтетика
• Допуск API – SN/CF, CF, SN
• Допуски MB – 229.51
• Допуски VW – 505.01, 502 00, 505 00
• Допуски Renault – RN 0700, RN 0710
• Цвет – янтарный
• Индекс вязкости – 172
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 84,7/14,1
• Плотность при 15 гр. – 0,896
• Температура застывания/вспышки – минус 39/234 гр.
• Общий щелочной показатель – 7,5
• Доля сульфатной золы – 0,80

купить-675×900.jpg» alt=»» width=»431″ height=»574″ />

1162 52 – 620 р за 1 л

Характеристики:

• Тип – полусинтетика
• Допуск API – SM/CF
• Допуск АСЕА – А3/В4
• Назначение – бензин, дизель
• Цвет – янтарный
• Индекс вязкости – 167
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 88/14,1
• Вязкость динамическая при минус 30 гр. – 5220
• Плотность при 15 гр. – 0,879
• Температура застывания/вспышки – минус 45/230 гр.
• Доля сульфатной золы – 0,86

ТОП лучших моторных масел категории 5w30

Выдающиеся показатели смазка этого диапазона проявит при температуре от -25 °C до +20 °C. С учетом характеристик, оказывающих влияние на качество и доступность продукта, топ лучших моторных масел выглядит так:

Castrol Magnatec А1 – демонстрирует низкую степень разжижения и расхода за счет выгорания, надежно защищает двигатель при использовании некачественного топлива с высоким показателем содержания серы.

ТНК Magnum Professional C3 – высокое щелочное число указывает на улучшенные антиокислительные и антикоррозийные качества. Приемлемая стоимость и оптимальный показатель расхода смазки.

Mobil Super FE Special – способствует снижению расхода топлива и предотвращает износ внутренних элементов двигателя.

Motul 8100 Eco-nergy – обеспечивает качественную защиту алюминиевых элементов механизма, снижает расход горючего и характеризуется отличными показателями содержания щелочи.

Shell Helix Ultra Extra – внушительный набор присадок, выдающееся значение снижения расхода за счет угара, низкая агрессивность и оптимальная защита узлов двигателя, но высокая стоимость и «неприятие» топлива с повышенным содержанием серы.

Таким получился список лучших моторных масел 5w30.

Главные различия рассматриваемых масел

Обе смазки в маркировке имеют цифру 40, которая указывает на то, что они пригодны для использования в широком диапазоне летних температур. Они способны обеспечить стабильность масляной пленки при показаниях термометра до +40℃. Другими словами, обе смазочные жидкости идентичны в условиях летних температур. Необходимо лишь учитывать некоторые различия: автомасло 5W40 в жаркую погоду будет более жидким, что может несколько увеличить расход смазки.

Но эта моторная жидкость изготавливается на синтетической основе, и лучше взаимодействует с различными присадками. Это обеспечивает надежную защиту деталей силового агрегата от износа. Опыт показывает, что такое масло подходит для моторов в новых автомобилях и со средним пробегом.

Полусинтетику 10w40 оптимально использовать в двигателях с большим пробегом

Важное отличие от 5W40 заключается в том, что 10w40 обладает большей вязкостью, а значит, способно максимально заполнить зазоры между узлами и деталями

В таблице ниже указаны основные рабочие характеристики масел 5w40 и 10w40, по которым наглядно можно определить основные отличия и сходства:

Наименование технического параметра	5W40	10w40
Базовая основа	Синтетика	Полусинтетика
Температурный диапазон	-30℃ — +40℃	-25℃ — +40℃
Проворачиваемость при минусовом пределе	6600 мПА-с	6600 мПА-с
Прокачиваемость при минимальной температуре	60000 мПА-с	60000 мПА-с
Кинематическая вязкость при +100°С	От 12.5 до 16.3 мм2/с	От 14 до 16.3 мм2/с
Вязкость при 150°С и скорость сдвига	Не менее 2,9 мПА-с	Не менее 2,9 мПА-с
Использование в двигателях	Новые и с небольшим пробегом, в регионах с морозной зимой	Все виды двигателей со средним и большим пробегом
Температура вспышки	229℃	205℃
Критическая температура застывания	—39℃	—33℃
Сульфатная зольность	1.1%	1.2%
Щелочное число	7.3 мгKOH/г	9.6 мг КОН/г — 11.4 мг КОН/г

Если рассмотреть возможность смешивания представленных масел, а это синтетика 5w40 и полусинтетика 10w40, то такой симбиоз невозможен в силу того, что они изготовлены на основе разной базы. Если же база совпадает, то допустимо смешать жидкости при крайней необходимости, но в таком случае они должны быть одного производителя, так как применение различных присадок может негативно сказаться на конечном результате. Но даже при идеальных условиях, когда совпадает база и бренд, смешивание данных масел приведет к изменению конечной вязкости, и ее показатель будет зависеть от того, какой продукт будет преобладать.

Особенности моторного масла 5w40

Популярность жидкости связки 5w40 обусловлено ее свойствами и неприхотливостью относительно погодных условий. Присадки, которые используются в синтетике этой вязкости имеют антикислотные, антикоррозийные, а также моющие свойства. Синтетические смазки отлично работают даже при сильных изменениях температуры. Используя составы 5w40, у водителей появляется возможность стоять в пробках, ездить по бездорожью или скоростной трассе, при этом показатели будут стабильными. Во время производства таких жидкостей используются только инновационные технологии, при этом исключается возможность комкования смазки. Помимо этого, производители обязательно всесторонне тестируют свою продукцию. Смазки 5w40 имеют такие отличительные свойства:

• быстрый запуск двигателя в морозы;
• прочная, качественная защитная пленка, которая образуется на элементах мотора;
• отсутствие испарения;
• уменьшение шума двигателя;
• моющие свойства, которые гарантируют чистоту мотора;
• устойчивость к коррозии и окислительным процессам.

Виды моторных масел

Масла бывают трех основных видов:

№ п/п	Вид масла	Описание
1	Минеральное	Используется такой вид масла при нечастой нагрузке на автомобиль.
2	Полусинтетическое	Является переходной чертой между «синтетикой» и «минералкой». Уступает синтетическому маслу, но стоит дешевле него.
3	Синтетическое	Новейший вид масел. Его предпочитают из-за высоких защитных характеристик. Цена, правда, увеличивается, местами значительно.

При выборе моторного масла важно определяться на одну из основных его характеристик — вязкость. Именно благодаря ней нужно выбирать себе масло с учетом времени года, во время которого автомобиль будет использоваться

В зависимости от вязкости масла бывают следующих видов:

№ п/п	Вид масла по вязкости	Вязкость	Описание
1	Зимнее	Низкая	С таким маслом легче запускать двигатель в зимнее время года. Это обусловлено вязкостью масла, которая была снижена.
2	Летнее	Высокая	«Любит» теплые времена года, поскольку вязкость такого масла выше, чем у зимних.
3	Всесезонное	Средняя	Предпочтителен тем, кто не желает выбирать какой-то конкретный вид масла. Работает в любое время года. Правда, цена достаточно высока за это.

Технические параметры полусинтетических масел

То, что полусинтетика сделана из синтетики и минералки, не означает, что у всех производителей масло имеет одинаковые характеристики. Это связано с разным количеством смешиваемых материалов. Соотношение 70:30 или 80:20 является стандартом. Но есть те, кто использует равное количество компонентов. И, как уже говорилось, в некоторых полусинтетических маслах имеются присадки. Их тоже используют абсолютно разные. И то, насколько они эффективны в жидкости, зависит от их количества и сочетаемости с продуктом.

Все масла классифицируются в зависимости от уровня вязкости и температур, при которых их стоит использовать. Полусинтетические не стали исключением. Они делятся на следующие группы:

• Всесезонные. Универсальны, так как подлежат использованию при любых температурах. Маркировка – 10W40. Число 10 показывает отношение к зимним представителям, а W40 – к летним.
• Зимние. Их вязкость остаётся без изменений при любых температурах с оговоркой на то, что они минусовые. Их использование гарантирует нормальных холодный старт движка. При плюсовых температурах бесполезны. 5W15 – один из наиболее распространённых вариантов.
• Летние. Применимы только при температурах выше 0 градусов. В самый разгар лета, когда температура достигает своего максимума, лучше всего использовать масло с маркировкой 5W40. Оно не даст элементам мотора пересохнуть, предотвратит масляное голодание, а все составляющие будут в очень хорошем качестве.

Помимо вышеперечисленных вариантов, имеется ещё один – 5W40, который лучше использовать весной и осенью, когда температуры не высоки и не низки, а погода не жаркая и не холодная.

Показатели вязкости у данного вида масла усреднённые между синтетикой и минералкой. Связано это со следующим: минеральные масла имеют более высокие индексы вязкости, а синтетические – наоборот. Когда их смешивают, получается средний вариант. Наиболее популярный вариант среди полусинтетических масел – SAE 10W-40.

Любое моторное масло должно соответствовать техническим параметрам. У полусинтетических масел они такие:

• Защита от износа. Это зависит от наличия в составе масла определённых присадок, вязкости и температурных показателей.
• Склонно ли масло создавать отложения при низких температурах. Зависит от наличия моющих присадок, их количества, а также от того, какой состав имеет базовая жидкость и насколько она чиста.
• Возможность создания отложений при высоких температурах. Зависит от основы и имеющихся в ней присадок. Из этого показателя, в свою очередь, становится понятно, будут ли образовываться на поршневых кольцах плёнки, которые будут мешать кольцам тереться друг о друга.
• Стойкость к окислению. Зависит от наличия и количества щелочных присадок, которые способствуют нейтрализации кислот. От данного параметра зависит противостояние жидкости кислороду.
• Топливная экономичность. От неё зависит количество топлива, которое будет тратиться при работе.
• Совместимость с катализаторами. Показывает, насколько масло совместимо с системами для очистки. Хорошие варианты не имеют фосфора, серы и сульфатов.
• Образование сажи. В результате работы любое масло вырабатывает сажу. Это особенно важный показатель для движков, работающих на солярке и имеющих сажевые фильтры. Качественная синтетика не должна её образовывать.

Расшифровка обозначения моторных масел

Машинное масло на упаковке имеет соответствующую его классу и характеристикам маркировку, основываясь на которую, несложно выбрать оптимальный для собственного пользования продукт:

• Первое число обозначает прокачиваемость в соответствующем диапазоне функциональной температуры – время, за которое масло попадет в систему после запуска двигателя. Чем оно ближе к нолю, тем ниже температура работы.
• Буквенное обозначение W – определяет смазку как зимнюю.
• Второе число – вязкость. Чем выше показатель, тем сильнее густота при нагреве мотора.

Понимание маркировки позволит выбрать подходящую смазку даже без спецификации.

Классификация моторных масел по API

Многие производители автомобилей задают требования к используемым маслам, используя совместно классификацию по SAE и API.

Американский институт нефти, или API — American Petroleum Institute, — ключевой игрок в мировой классификации смазочных материалов. Моторных масел это тоже касается. Стандартный индекс API может быть двухбуквенным или дробным четырехбуквенным.

Первая буква указывает тип двигателя:

• S — бензиновый;
• С и F — дизельные.

Вторая буква либо буква с цифрой указывает на уровень характеристик масла: чем она «дальше» по алфавиту, тем выше класс продукта.

Двойной индекс, например API SM/CF, говорит о том, что масло может использоваться как в бензиновых, так и в дизельных двигателях.

Актуальная категория для современных автомобилей с бензиновыми двигателями — API SP, представленная в мае 2020 года. Масла этого класса защищают двигатель от от преждевременного неконтролируемого воспламенения топливовоздушной смеси — Low Speed Pre Ignition, или LSPI, снижают износ и растяжение цепей газораспределительного механизма, обеспечивают защиту от образования высокотемпературных отложений на разных деталях двигателей, включая поршни и внутренние поверхности турбокомпрессора. Масла категории SP полностью заменяют продукты предыдущих категорий SN, SM, SL и SJ.

Категории для дизельных двигателей не обновляли с 2017 года: производители планируют отказаться от дизелей и открыто пишут об этом. Актуальная категория API CK-4 подразумевает масла, которые соответствуют всем строгим требованиям дизельных моторов, что выпускают с 2017 года. У них есть системы снижения токсичности выхлопных газов с использованием впрыска полимочевины, продвинутые катализаторы, сажевые фильтры и фильтры твердых частиц.

Современные масла меньше склонны к окислению, защищают катализатор от «отравления» каталитическими газами, а сажевый фильтр — от закупоривания. Они снижают износ двигателя и образование отложений на поршнях, а также дольше сохраняют свои низкотемпературные и высокотемпературные свойства и противостоят повышению вязкости в связи с образованием нагара. Звучит как реклама, но это действительно работает.

Масла класса CK-4 превосходят по эксплуатационным свойствам и полностью заменяют масла предыдущих категорий CJ-4, CI-4 с CI-4 PLUS, CI-4 и CH-4.

Современные масла категорий SP и CK-4 рассчитаны на увеличенные интервалы замены при использовании в рассчитанных на это современных двигателях. Но есть нюанс: применение таких масел, особенно в сочетании с более редкой заменой, требует использования только высококачественного топлива с пониженным содержанием серы. Одна заправка некачественным бензином или дизтопливом способна напрочь «убить» современное масло, лишив его защитных свойств.

Что нужно знать про 5W40

Прежде чем изучить рейтинг лучших составов, следует коротко рассказать про само моторное масло с параметрами вязкости 5W40

Потребителю важно знать, что означают эти цифры, и при каких условиях актуально использовать подобные жидкости

Вязкость является одним из ключевых параметров, по которому выбирают моторное масло. Значение SAE говорит о том, при каких температурных режимах смазочный материал способен работать и сохранять свои свойства на внутренних поверхностей двигателя.

Специальные летние составы характеризуются тем, что они быстро густеют при снижении температуры. Их можно использовать лишь в летний период и в регионах с жарким климатом. В умеренном климате, что наиболее актуально для России, применяются всесезонные смазки. А вот в районах с крайне низкими температурами в двигатель заливают строго зимние виды масел.

Чтобы понять, при какой температуре может работать та или иная смазка, от её показателя SAE нужно отнять 30-35 от первой цифры, а также отнять 5 от второго значения. Тем самым вы узнаете максимальную и минимальную температуру работы масла. В случае с 5W40 масло может работать при температуре от -25 до +35 градусов Цельсия. Но не думайте, что когда термометр будет показывать -30 градусов, масло моментально замёрзнет. Выход за рамки рекомендуемых значений лишь провоцирует определённое снижение работоспособности жидкости.

Вязкость задаётся путём использования специальных присадок и добавок. Их перечень и пропорции каждый производитель выбирает самостоятельно. У всех разные технологии и оборудования, что и создаёт разницу между маслами с одинаковой вязкостью.

При этом все масла, имеющие SAE 5W40, обладают некоторыми общими чертами. А именно:

• помогают обеспечить лёгкий запуск мотора при низкой температуре;
• увеличивают моторесурс;
• эффективно обволакивают детали двигателя; образуют на поверхностях прочную защитную плёнку;
• являются устойчивыми к окислительным процессам;
• защищают от коррозии;
• обладают моющими свойствами;
• устойчивы к испарению.

В плане химической стабильности, эффективности и долговечности объективный перевес на стороне синтетических масел. Полусинтетика уступает, но может рекомендоваться самим автопроизводителем. Минеральные масла используются всё реже, но в определённых условиях без них не обойтись.

Лучшее минеральное масло

В век технологий и прогресса в отрасли разработки и производства горюче-смазочных материалов не у дел остаются только минеральные составы.

Похвастаться подобные химические составы ничем кроме цены не могут. Обычно в состав минеральных масел входит большое количество присадок, от загустителей до токсичных компонентов, негативно влияющих на срок службы двигателя машины и экологию окружающего мира.

Сейчас, когда все автомобили оснащаются инжекторами, расход топлива в 6 литра на 100 км является нормой, а в списке лучших моторных масел минералкой даже не пахнет — её использование весьма сомнительная затея.

Минеральные составы обладают посредственным качеством, плохой экологичностью и склонны к закоксовке мотора. Обычная «минералка» отлично подходит для старых и простых машин, таких как Волга или Жигули.

Преимущества:

• край низкая стоимость
• доступность
• идеально подходит для старых автомобилей.

Недостатки:

• архаичный трибосостав
• не подходит для современных машин
• плохие показатели экологичности
• плохие показатели вязкости и испаряемости.

Рейтинг лучших моторных масел 2018-2019 года – ТОП натуральных, синтетических и полусинтетических масел

Каждый человек, заботящийся о собственном автомобиле, старается выбирать для него только качественные расходные материалы: самое лучшее моторное масло, чистое топливо и прочее. И если от характерных особенностей горючего зависит состояние двигателя, то выбор смазки оказывает непосредственное влияние на все механические части машины.

Ежегодно в сети появляется список «Топ 10 моторных масел», но составляющие их эксперты зачастую ориентируются исключительно на профессиональную продукцию, опуская одно из наиболее важных для потребителя свойств – стоимость. Мы взяли на себя смелость составить собственный рейтинг смазочных материалов, основывающийся на сочетании цены, качества и доступности для рядового водителя.

Takayama 5W-40 API SN/CF

Относительно недорогое моторное масло с превосходными эксплуатационными характеристиками и высоким уровнем защиты от копирования.

• Средняя цена (1 л): 640 РУБЛЕЙ.
• Страна: Япония
• Классификация (API, ACEA): SN, A3/B4
• Вязкость: 171
• Защита от мороза (C⁰): -43
• Вспышка (C⁰): 237
• Содержание золы (%): 1,14

Японские бренды редко радуют автолюбителей своими демократичными ценами, но теперь у нас есть самая дешевая синтетика из Страны восходящего солнца. До недавнего времени эта марка выпускалась только в металлической таре, что практически полностью исключало подделки. Однако, чтобы снизить цены, они решили перейти на классические пластиковые банки, но даже они имеют очень высокий уровень безопасности. Очень трудно встретить некачественную копию. Технические параметры также очень хорошие. Масло имеет очень низкое содержание сульфатной золы и минимальное содержание серы и фосфора. После использования смазки в двигателе практически не остается нагара.

Преимущества и недостатки

• Редко реплицируется
• Высокий уровень чистоты
• Японская сертификация

• Только для легковых автомобилей
• Редко встречается в магазинах

Что это такое

Синтетика характеризуется отличными защитными, смазывающими, моющими свойствами, способствующими увеличению ресурса. Она прекрасно зарекомендовала себя в непростых условиях российского климата и продемонстрировала отличный функционал своей эффективностью, надёжностью, качеством изготовления, а также приемлемой стоимостью. Для того чтобы не допустить ошибки при выборе, следует прислушаться к рекомендациям профессионалов.

Смазочная жидкость обеспечивает нормальную работу мотора и не допускает его износа. Кроме того, она предназначена для:

• защиты от сухого трения сопряжённых узлов агрегата;
• удаления нагара, шлама, прочих отложений;
• теплоотвода от греющихся деталей;
• антикоррозийной защиты поверхностей;
• уменьшения зазоров между элементами.

Производство и состав

Процесс изготовления заключается в направленном химическом синтезе, при котором сырьё в виде сырой нефти в результате нескольких этапов перегонки перерабатывается до молекулярного состояния. После выравнивания углеводородной цепочки получается однородный состав с химической и термической стабильностью. Затем на этой основе получается базовый компонент, в который добавляются соответствующие эффективные присадки для приобретения конечным продуктом исключительных характеристик.

Основные компоненты, определяющие виды синтетической смазки:

• эфиры (синтез органических кислот и спиртов);
• углеводороды (алкилбензолы, полиальфаолефины).

Следует учитывать, что для многих производителей присвоение смазывающим жидкостям синтетического определения весьма условное. Причиной стали налоговые преференции при продажах таких товаров. К тому же к этой группе зачастую относят продукты гидрокрекинга, а также смеси с содержанием присадок от 30% или до 50%. Кроме того, пользуется популярностью покупка у производителей синтетики базовых масел и присадок с последующим их смешиванием для получения составов, реализуемых под новыми торговыми марками. В результате число продуктов и брендов синтетики ежегодно растёт.

Сфера применения

Масла данной группы пригодны для всесезонной эксплуатации. Состав преимущественно синтетический. Его компоненты оказывают благотворное воздействие на все элементы мотора, защищая от пыли, перепадов температур и износа механизмов.

Для многих машин это масло является стартовым. Его используют в новых моторах до достижения 100 тысяч километров пробега, когда производители рекомендуют переходить на состав 5w40. Исключение составляют машины, предназначенные для малоснежных регионов, где может применяться изначально масло типа 5W20. Тогда наш герой станет следующим звеном в этой цепочке.

Какие присадки есть в масле 5W-40

1. Противоизносные – снижают трение и способствуют образованию защитной пленки, которая равномерно покрывает детали двигателя и защищает их от сухого трения. Еще эти присадки защищают цилиндропоршневую группу от негативного воздействия кислорода, вредных веществ, накопления различных отложений и мелкой металлической стружки, которая может оставлять царапины.
2. Моющие – незаменимы в процессе комплексного очищения металлических деталей, наиболее подверженных загрязнению, перегреву и повышенному износу при повышенных нагрузках. Моющий компонент масла также препятствует образованию копоти, нагара и других опасных для мотора веществ.
3. Антиокислительные – предотвращают процесс окисления деталей двигателя, и благодаря этому значительно повышается его срок службы. Кроме того, в моторе не образуется пена и не накапливаются загрязняющие вещества.
4. Антикоррозионные – защищают двигатель от появления коррозии на деталях двигателя, которая может быть вызвана под воздействием воздуха и попадания влаги.

Лучшие производители моторных масел

Согласно отзывам реальных людей и работников СТО, редакция Biokot может выделить конкретных производителей моторного масла, известных высоким качеством конечного продукта.

1. MobiL. Самый известный в мире бренд из Америки. Продукцию этой фирмы  используют крупные автоконцерны и производители. Совместимость с аналогами прочих производителей — достаточно высокая.
2. Сastrol. По популярности едва уступает MobiL. Принадлежит British Petrolium. Благодаря демократичной цене, бренд популярен на территории РФ.
3. Liqui Moly. Немецкий бренд популярен среди автовладельцев, у которых довольно мощная и быстрая спортивная или представительская машина. 
4. SHeLL. Транснациональный бренд, распространенный по всему миру. Высокое качество и цена, соответствующая ему, делает этот продукт желанным для многих.
5. Лукойл. Отечественный бренд с продукцией европейского стандарта. Малая цена и широкое распространение бренда позволяет конкурировать с зарубежными аналогами.

Стоит отметить и прочих производителей, таких как:

• Total (Франция);
• ZiC (Южная Корея);
• Motul (США);
• General Motors (США).

Какое моторное масло лучше купить

Для зимы команда VyborExperta.ru  рекомендует лучше выбирать моторное масло с маркировкой 5W30/10W30, а также SAE 5W40/10W40, они отлично переносят низкие температуры. К всесезонным, которые можно использовать и летом, и зимой, относят средства с пометкой SAE 5W-30/10W-30. Для бензиновых двигателей нужен смазочный материал с обозначением «S», а для дизельных – «С»

Для исключения покупки подделки следует обращать внимание, в частности, на цвет средства – он должен быть янтарным, если же присутствует темный оттенок, то это указывает на его переработанность или низкое качество

Вот какое моторное масло лучше покупать и для каких случаев:

• Если нужна оригинальная смазка, которую можно было бы применять и летом, и зимой, при крайне низких температурах, актуальными будут следующие: Total Quartz 9000 5w40, Liqui Moly Optimal Synth 5W-40, ELF Evolution 700 STI 10W-40 либо же ZIC X5 10W-40.
• Для дальних поездок отлично подходит Лукойл Стандарт SF/CC 10w-40;
• Если нужно хорошее моторное масло для турбированных моторов, то рекомендуем Mobil Delvac MX 15W-40.
• Для авто с мощным мотором подойдёт средство Demitsu Zepro Touring 5W-30.
• В иномарки лучше всего заливать моторное масло Shell Helix Ultra 5W-40.
• Для сельскохозяйственной техники лучше купить Oilright М-8В SAE 20W-20.
• Универсальное недорогое решение Газпромнефть Super 10W-40.
• Владельцам мототехники лучше выбрать Motul 5100 4T 10W

На рынке достаточно много компаний выпускают лучшее моторное масло, поэтому выбрать его не так-то и просто. Надеемся, этот рейтинг сузит зону вашего поиска и значительно облегчит вам выбор наиболее подходящего смазочного средства.

Какое моторное масло лучше в конкретной ситуации?

Однозначно утверждать, какие моторные масла самые лучшие, невозможно, поэтому в наших топах представлены несколько позиций. Одно предпочтительнее выбрать для низкой температуры, другое – для высокой, разнятся показателя вязкости и скорость попадания в систему после запуска «холодного» двигателя. Отличаются присадки и функциональные характеристики, уровень защиты от нагара и расход смазки относительно пройденного расстояния.

В рейтингах приводилось усредненное значение для конкретной маркировки по совокупности важных свойств. При определенных условиях некоторые позиции могут проявлять сниженные показатели, и лучшие моторные масла для дизелей демонстрируют не столь выдающиеся показатели в бензиновых или газовых агрегатах.

Подытоживая, хочется сказать следующее: отдавайте предпочтение смазочным материалам в зависимости от условий использования и целевого применения.