Уборка в салоне
В начале весны в салоне автомобиля обычно пахнет сыростью, потому что за зимний период влага успевает впитаться в обивку кресел. Чтобы избавиться от неприятного запаха, нужно выбрать солнечный день, вытащить все коврики из автомобиля, распахнуть двери и хорошо просушить салон.
После этого можно будет приступить к обработке моющими средствами. Если зимняя грязь попала на ворсистую поверхность пола и засохла, став белой коркой, то ее нужно размягчить жесткой щеткой и удалить пылесосом.
В идеале очистить салон моющим пылесосом, но тогда нужно будет потратить день на просушку машины.
Подготовка стекол
К зиме обязательно надо готовить стекла, потому что утром и вечером приходится ездить, когда на улице еще темно. А так как дороги в большинстве случаев не отличаются чистотой, то эти предметы быстро становятся грязными. Необходимо проверить исправность очистителей. Если на лобовом стекле есть трещины или сколы, его надо поменять, так как при резком контрасте температуры снаружи и внутри они могут стать еще больше. К ухудшению удобства и безопасности приводит неработающий электрический обогрев стекла, а оно в зимнее время обледеневает извне и нередко запотевает в салоне, потому что наблюдается повышенная влажность. Если отсутствует обогрев, то в первую очередь проверяют вентиляционную систему, меняют в машине старый фильтр.
Очень опасно ездить со щетками, которые износились. Когда готовимся к зиме, то не забываем их заменить. Иначе перед глазами постоянно будет стоять пелена, водитель может не увидеть препятствие. Надо иметь в виду, что щетки, изготовлены из материала, который со временем становится грубым, поэтому они начинают очень плохо очищать. Желательно поставить зимний вариант, данная разновидность обладает оптимальными эксплуатационными характеристиками. Она не так заледеневает и всегда остается подвижной. Перед холодами следует проверить исправность стеклоомывателя. Оставшуюся в бачке летнюю жидкость разбавляют незамерзайкой, а так как вначале зимы сильных морозов еще нет, то этот состав на первое время вполне подойдет.
Плюсы покрытия
Технология имеет ряд преимуществ:
- Защита от воздействия внешних факторов, царапин. Жидкое стекло предохраняет кузов от химических и механических повреждений.
- Долгий период службы. По уверениям производителей, действие должно сохраняться в течение трех лет. В реальных российских условиях это срок составит до года, что тоже немало.
- Обеспечивает надежное отталкивание воды и грязи, что поможет продлить срок службы окрашенных элементов и предотвратит коррозию.
- Устойчивость к УФ-излучению и высоким температурам позволяет защищать поверхность даже летом, когда велик риск выгорания на солнце.
- Антистатический эффект – особо актуален в зимнее время. Покрытие исключает появление статического электричества.
- Сохраняет первозданный вид заводского ЛКП, прозрачность состава придает дополнительный лоск и глубину цвету.
Прозрачные герметики (силанты) для защиты лакокрасочной поверхности
Кроме классических восков существуют прозрачные герметики (силанты) для защиты окрашенной поверхности. Они состоят полностью из синтетических ингредиентов. Силанты для краски дают более длительную защиту, чем воски. Они очень просто наносятся. Недостатком можно назвать неглубокий, поверхностный блеск, который они дают. Некоторые воски с натуральными ингредиентами или с комбинацией натуральных и синтетических ингредиентов дают более глубокий блеск.
Перед нанесением силанта нужно отмыть и высушить кузов автомобиля. Герметики для защиты краски гидрофобные, поэтому во время нанесения на поверхность не должно попадать воды.
Главный принцип нанесения таких силантов заключается в том, что нужно нанести тонкий слой состава и оставить на 20–30 минут. Подобные синтетические герметики наносятся сразу на всю поверхность. Можно наносить круговыми движениями, равномерно распределяя состав. Не нужно растирать состав, как это делается с классическими восками.
Силанты также можно наносить на стёкла, хромированные детали и пластик.
Секреты и хитрости идеальной самостоятельной химчистки салона авто
Самостоятельная химчистка салона становится несколько более результативной в том случае, если прибегнуть к нескольким хитростям, которые помогут сделать этот процесс не только продуктивнее, но и доступнее.
Выделим несколько таких секретов, которые могут стать отличными помощниками в процессе самостоятельной химчистки салона автомобиля:
Свежие пятна. Чтобы не тратить большое количество средств на очистку свежих пятен, можно воспользоваться обычной влажной салфеткой. Она справится со своей задачей, а заливать все пеной, устраивать серьезную чистку не придется.
Следы фруктов или ягод. Частой проблемой в дачный сезон становятся следы от свежих ягод, фруктов, которые пустили сок. Со временем такой сок подсыхает, становится липким, из-за чего к нему начинают прилипать пыль, а также другой мелкий мусор.
Избавиться от следов фруктов и ягод можно с помощью обычной теплой воды, в которую добавляется небольшое количество жидкого мыла. После процедуры изготовленный раствор нужно промыть чистой водой.
Очищаем кофейные следы. Нашатырный спирт часто есть в автомобильной аптечке, а одним из способов его применение становится оттирание пятен от чая и кофе. После избавления от кофейного пятна необходимо избавиться от следов нашатырного спирта с помощью теплой проточной воды. Нашатырный спирт также отлично справляется с шоколадными и другими следами, в состав которых входит сахар.
Избавляемся от следов крови. Небольшие порезы случаются даже у самых аккуратных водителей, а следы крови могут остаться на обивке руля, сиденьях или мягких частях дверных карт. Избавиться от кровяных потеков можно с помощью холодной воды с солью.
Правильное применение данных секретов сильно упростить процесс, а также поможет сэкономить химические средства, которые можно будет использовать при следующей химчистке салона авто.
SONAX Лосьон по уходу за кожей салона автомобиля 291141, 0.25 л
Как вам?
Мне нравится8Не нравится5
Подготовка замков и дверей
Подготавливая авто к зиме на улице, нельзя забывать о замочных скважинах и резиновых уплотнителях, на которых при сильных холодах скапливается влага, поэтому они примерзают к дверям. Если резко открывать, то элементы деформируются или вообще разрываются. Для того чтобы этого избежать, их обрабатывают особыми составами, но можно намазать тонкий слой тосола. Процедуру следует выполнить до наступления морозов. Во все замочные скважины брызгают аэрозольные составы, предназначенные для отталкивания влаги. Такие средства способствуют ее удалению из механизмов, в результате если она туда попала, то не замерзнет. Нужно правильно подойти к процедуре ухаживания после мойки.
Внимание!
Именно после мытья машины зимой замки обрабатывают водоотталкивающими аэрозолями.
Дорога, немного советов.
Путешествие на автомобиле — очень увлекательно. Сам себе хозяин, где хочу, там и останавливаюсь, сколько хочу, столько и стою.
Многие водители предпочитают выезжать ночью, так как в это время суток дороги обычно менее загружены. Независимо от времени отправления нужно как следует выспаться. Гораздо проще, если в машине будут ехать сразу два водителя, чтобы сменять друг друга за рулем. Если это не так, то нельзя перебарывать усталость. Это очень опасно! Лучше выбрать мотель с кафе и охраняемой стоянкой. На хорошее место для отдыха укажет скопление дальнобойщиков.
путешествие на автомобиле
Но можно и просто съехать с трассы в какой-нибудь закуток и хорошо отдохнуть. Но не стоит на долго останавливаться на обочине трассы. Это тоже опасно.
Важно во время движения следить за уровнем топлива. На крупных магистралях автомобильные заправки встречаются довольно часто, чего нельзя сказать о небольших проселочных дорогах
Можно уже на стадии планирования маршрута наметить места для дозаправки. Во избежание неприятностей следует выбирать АЗС знакомых брендов. Бензин в них обычно стоит несколько дороже, чем на местных провинциальных заправках, зато в его качестве сомневаться не приходится.
Просто реально был случай, когда заправился на обычной с виду заправке, деревенской, сразу загорелся чек двигателя. Думал все, копец, и работать двигатель стал плохо. Заехал на станцию, оказалось проблема в качестве бензина. Слава богу ничего не случилось и все стало на свои места. Но слесаря приводили случаи, когда такое топливо приводило к поломкам.
Многие водители испытывают страх перед службами ДПС. Подобные настроения беспочвенны. Сотрудники ДПС призваны следить за порядком на дороге, и не имеют претензий к тем, кто соблюдает правила дорожного движения. Почти, так что обезопасьте себя, как описывал выше. Освежите память по ПДД, скачайте приложение по ПДД и соблюдайте эти правила.
Не стоит торопиться в дороге или нервничать. Уступайте дорогу, соблюдайте дистанцию и скоростной режим
Обычно летом начинаются дорожные ремонты, будьте бдительны, иногда перекрывают часть трассы и отправляют по объездным дорогам, так что на знаки обращайте пристальное внимание, даже если едите по навигатору
Сейчас часто делают и кафе и гостиницы в одном месте
Когда будете останавливаться покушать в кафе, останавливайтесь там, где много фур. Дальнобойщики всегда знают где можно вкусно и без риска для здоровья покушать.
Очень опасные ситуации:
- Если выскочила собака на дорогу или какое-то животное — сбивать! Конечно жалко, но жизни людей дороже. Очень часто при попытке объехать препятствие случаются аварии, страшные.
- Если внезапно выскочила машина навстречу в «лоб» уходите вправо. Встречное авто, скорее всего так же, будет уходить на свою сторону.
- Если Вас обгоняет автомобиль и он не успевает, на встречной уже виден автомобиль, то не тормозите ни в коем случае. Двигайтесь с той же скоростью. Обгоняющий Вас авто будет тоже тормозить, чтобы вернуться в свою полосу.
В общем, случаев бывает много и каждый должен решаться по обстоятельствам. Будьте вежливы на дороге.
Сборы в первое путешествие на автомобиле всегда волнительны. Столько всего необходимо учесть и предусмотреть: привести в порядок машину, определиться с местом отдыха и спланировать маршрут, наконец, не забыть вверить заботам родственников любимого кота. Однако все эти заботы и хлопоты меркнут на фоне впечатлений, которые можно испытать во время своего первого автомобильного путешествия.
Желаем всем удачного пути и счастливого отдыха. На этом у нас все, всем пока пока.
Присоединяйтесь к нам в Одноклассниках. Так же оставляйте свои комментарии ниже, отвечаем всем и всегда.
Планирование путешествия на автомобиле.
Обязательно запланируйте маршрут своего путешествия. Предварительно сделать это нужно как миниму за месяц до отправления. В тесном семейном кругу обсудите те места, которые хотите посетить.
Путешествие на автомобиле в современном мире становится все проще, в основном благодаря интернету и другим полезным гаджетам. Вот например есть сайт: avtodispetcher.ru, где можно примерно посмотреть маршрут и даже рассчитать расстояние и стоимость проезда. Прилично помогает.
Планирование путешествия, например в крым, как мы этим летом
Прокладывайте маршрут в навигаторе, предварительно установив новые актуальные карты. Если сами не можете, то есть сервисы, в которых быстро и не дорого Вам помогут. А может и друзья помогут. Но потом сами проверьте маршрут, так ли Вам навигатор проложил маршрут.
Помимо этого, узнайте в интернете или у друзей, кто уже ездил по данному маршруту, нормальная ли дорога, сильно ли загружена, достаточно ли заправок и так далее.
Планируя поездку, посмотрите предварительно погоду, в тех местах где будите отдыхать, на разных источниках. Так же подумайте о вещах, которые возьмете с собой. Их не должно быть много, ну об этом все равно еще скажем ниже.
Пусть небольшой план уже будет у Вас на бумаге. При этом путешествие на автомобиле может немного измениться, пойти не по плану. Так что оставляйте в запасе дня 3-4 дополнительно. Мало ли что может случится. Может захотите еще куда-то заехать или, не дай бог, сломается машина и придется ремонтировать долго. Так что оставьте запас по дням. Лучше просто приехать дома и провести их спокойно, чем судорожно лететь по трассе, дабы успеть куда-либо.
Порошковая краска
Использование порошковой краски открывает широкий спектр возможностей. У профессиональных мастеров такая покраска стоит довольно дорого. При наличии необходимого оборудования, помещения и нормальных условий, выполнить окрашивание в гаражных условиях можно самостоятельно.
Порошковую покраску автомобиля можно сделать легко, а вот подготовка к ней займет много времени и потребует сноровки.
Существует два варианта: использование полнофункциональной камеры или же выбор «гаражного» варианта. Первым делом нужно выяснить размеры изделия, которое будет покрыто краской. Окрашивание крупного предмета предполагает наличие достаточно большой площади помещения и мощного оборудования.
Как организовать камеру:
- Тщательно очистить помещение от грязи и пыли.
- Улучшить качество электропроводки, так как электрокомпрессор при работе использует много электроэнергии.
- Просушить помещение можно при помощи электрических обогревателей, не забывая о следовании технике безопасности.
- Установить важный элемент – печь. Сделать ее можно самому, следуя схемам, который можно найти в интернете.
- Позаботиться о пылесосе с насадкой «циклон», чтобы предотвратить быстрое забивание.
Камера должна быть максимально чистой
Технология нанесения краски
Они помогут распределиться равномерно пигменту и зерну, устраняя возможность образования «облачности». Для нанесения краски используется пистолет с дюзой 1,3 HVLP. Краску наносим в 2,5 слоя. Первый слой – половинчатый, тонкий, проявочный. Он наносится только по месту ремонта. Второй слой – полный, он будет полностью перекрывать ремонтный участок. Давление уменьшаем до 1,5-1,8 бар.
Краску можно просушивать между слоями для ускорения процесса. Но не последний слой, чтобы избежать поворота зерна. Рабочая температура – 22 градуса. Третий слой – более насыщенный. Чтобы границу перехода сделать более плавной, наносим базу, увеличивая площадь покраски на 20%. Давление увеличиваем до 2 бар. Выдержка – 10 минут и после этого наносим лак.
Одной из наиболее распространенных ошибок при переходе является напыление базы на границе или, говоря другими словами – встык с поролоновым валиком, который обозначает область ремонта. Вследствие этого граница перехода проявляется достаточно четко, ее нельзя потом устранить дополнительной обработкой. Поэтому никогда не следует наносить базу встык с маскировочными материалами.
Получаемый эффект
Жидкое стекло для автомобиля, безусловно, лучшее на сегодняшний день средство для защиты лакокрасочного покрытия. И лидером этого направления является Япония. Эффект от использования средства особенно нагляден, если посмотреть на видео, как выглядит кузов авто до и после нанесения покрытия своими руками. После того, как работы выполнены, машина выглядит безупречно, будто только что сошла с конвейера. Об этом говорят многочисленные отзывы тех, кто успел опробовать этот вид полироли.
Теперь кузов может не бояться грязи, потому что в результате обработки он станет к ней невосприимчив и она перестанет прилипать к лакокрасочному покрытию. В результате небольшого количества воды в бутылке станет достаточно, чтобы полностью привести в порядок внешний вид кузова после продолжительной поездки по грязным дорогам. Также изменится поведение автомобиля в дождь. С него практически полностью исчезнут грязные разводы, в изобилии появляющиеся от падающих капель при стандартной обработке кузова.
Нанесение автомобильного воска с помощью спрея
Воск в виде спрея можно считать самым лёгким способом нанесения восковой защиты. Сейчас воск в виде спрея соперничает с лучшими жидкими восками и восками в виде паст. В восковых спреях применяются полимеры, которые дают хорошую защиту.
Многие полимерные защитные покрытия, наносимые спреем можно наносить даже на открытом солнце. Конечно же, для лучшего результата лучше их применять в тени. К примеру, Meguiar’s Ultimate Quik Wax (воск в виде спрея) может обеспечить тот же уровень защиты, что и Meguiar’s NXT Generation Tech Wax.
Чтобы нанести воск спреем, сначала нужно тщательно отмыть машину. Далее, нужно приготовить специальное микрофибровое полотенце для полировки. Нужно наносить воск и сразу растирать его этим полотенцем. Обрабатывать, таким образом, поверхность лучше небольшими сегментами. После обработки всей панели, нужно перевернуть полотенце и, используя чистую сторону, нужно ещё раз окончательно отполировать всю поверхность. Таким образом, Вы равномерно распределите нанесённый защитный состав.
Замена масла
Даже если вы аккуратно ездили всю зиму, то на двигатель и транмиссию всё равно приходились повышенные нагрузки. Этого не избежать. Резкие температурные перепады, нахождение в пробках – всё это снижает ресурс залитого в мотор масла. Да, производители рекомендуют заменять его через каждые 10 000-15 000 километров пробега. Но это в европейских условиях, где нет трескучих морозов.
Российским автовладельцам нужно заменять масло один раз в 7500 километров. Для этого лучше покупать канистру побольше, с учетом доливки, поскольку даже самые современные моторы в ходе использования расходуют масло. Покупка масла с запасом позволит доливать его вплоть до следующей замены.
10 советов, как подготовить автомобиль к весеннему и летнему сезону
- Заменить шины. Погода в России не предсказуема. Даже в мае выпавший снег может ни кого не удивить. Более опытные водители стараются, как можно дольше ездить на зимней резине. Что бы погода их не застала врасплох. Но зимняя резина стоит гораздо дороже летней. К тому же зимняя резина не предусмотрена для эксплуатации при плюсовой температуре. Поэтому с наступлением стабильной плюсовой температуры лучше зимнюю резину сменить. Так же стоит проверить колесные диски. Часто бывает, что за зиму они деформируются и начинают ржаветь.
- Очистить днище автомобиля. За зимнее время на днище накапливается не только грязь с солью, но и агрессивные химические вещества. Как только растает снег и дороги немного подсохнут можно отправляться на мойку. Где автомобиль тщательно помоют и очистят. После мойки необходимо осмотреть кузов. Если обнаружились дефекты лакокрасочного покрытия, то лучше сразу их обработать. В противном случае может дойти до коррозии. Для защиты кузов автомобиля можно обработать полиролью или воском.
- Проверить на наличие трещин и сколов лобовое стекло и фары. Если на стекле обнаружился скол или небольшая трещина, то нужно обратиться в автомастерскую. Там проведут процедуру восстановления стекла, которая обойдется гораздо дешевле, чем ставить новое. С фар убрать небольшие царапины можно с помощью специального полировочного состава, который продается в любом автомагазине.
- Заменить щетки стеклоочистителя. Зимой из-за активной эксплуатации и морозов резинки на щетках изнашиваются и не очищают должным образом. Поэтому с наступлением весны лучше их заменить.
- Прибраться в слоне автомобиля. Сначала стоит хорошо очистить коврики, на которых за зиму образовалась грязь. Если на полу есть грязевые следы, то их можно убрать специальными моющими средствами. После обработки салона его нужно тщательно просушить.
- Помыть двигатель. Можно мойку двигателя произвести самостоятельно, но лучше всего доверить профессионалам.
- Проверить шланги тормозной системы и уровень тормозной жидкости.
- Зарядить аккумулятор. С наступлением весны в большинстве случаев он не до заряжен. Зимой он испытывает серьезные нагрузки, поэтому с наступлением плюсовой температуры лучше его зарядить. Так же стоит проверить клеммы, часто за зиму они окисляются.
- Заменить топливный фильтр. Зимой конденсат активно оседает в баке. Увеличенная в баке влага может привести к серьезной поломке. Если произвести промывку топливного бака не представляется возможным, то хотя бы нужно заменить топливный фильтр. При необходимости заменить масло в двигатели и масляный фильтр.
- Сделать развал-схождение. Часто весной водители отмечают, что автомобиль уводить в сторону на высокой скорости. Что бы, этой проблемы не было, лучше сделать развал-схождение.
Подготовка автомобиля к весне и лету не сложная и много времени не займет. Если следовать несложным правилам, то автомобиль прослужит долго и не придется тратиться на дорогостоящий ремонт.
Устранение мелких неисправностей
Тут перечислим те недочеты, устранить которые можно быстро и дешево. А при этом продажу машины они могут затруднить или станут поводом для торга.
Замените резину. Если покрышки «лысые» или изношены неравномерно — лучше заменить резину. Не обязательно покупать новый комплект, подойдет и б/у, но без повреждений и с приемлемым остатком протектора. Цена зависит от диаметра колес, производителя и степени износа.
Неравномерный износ резины может быть связан с неправильно выставленными углами развала-схождения колес. Руль при этом может стоять прямо. Переднюю ось на стенде отрегулируют примерно за 1500 Р. Если машина не новая, с регулировкой задней оси могут возникнуть трудности. Их регулируют редко, регулировочные болты-эксцентрики закисают, их приходится спиливать болгаркой и менять.
Почините выхлопную систему. Глушитель, который прогнил или прогорел, работает очень шумно, а иногда машина может ехать с большим трудом. Этот узел лучше починить.
Для этого не обязательно потребуется покупать новые элементы. Часто достаточно заварить проблемное место или врезать кусок подходящей трубы. Такие расходники всегда есть в наличии на сервисах, которые специализируются на ремонте выхлопных систем. Цена такого ремонта начинается от 1500 Р.
Не исключено, что придется заменить гофру — элемент, который позволяет выхлопной системе быть подвижной в определенных участках.
Отремонтируйте подвеску, если она сильно гремит. Сильные стуки, скрежет, гул в элементах подвески — не только повод для торга со стороны покупателя, но и вопрос безопасности. Полностью перебирать всю подвеску не обязательно. Замените самые проблемные элементы. Машина идет на продажу, поэтому можно сэкономить на запчастях: взять какой-нибудь недорогой середнячок.
Что не нужно делать перед продажей автомобиля
В процессе подготовки автомобиля к продаже могут возникнуть траты, которые точно не окупятся, а некоторые даже могут вызвать у покупателя необоснованные подозрения и отбить желание приобретать машину.
Не делайте предпродажное ТО. Не стоит менять технические жидкости: масло в двигателе, коробке передач, тормозную жидкость и жидкость гидроусилителя руля — даже если подходит регламент. Цена машины от этого не повысится, существенные недостатки на этом фоне не померкнут. Более того — слишком свежее масло может вызвать у покупателя лишние сомнения в том, что двигатель исправен.
Хороший для продажи машины цвет масла
Не меняйте привод ГРМ и приводные ремни. Замена цепи или ремня ГРМ — дорогая процедура. Определить их состояние и степень износа визуально невозможно. Поэтому грамотный покупатель машины с пробегом обычно меняет их в первые недели после покупки. Новый приводной ремень генератора или навесного оборудования двигателя стоит менять перед продажей только в том случае, если он порвался.
Не ремонтируйте мелкие кузовные повреждения. Следы небольшой аварии — вмятины, царапины — лучше оставить как есть. Не стоит перекрашивать элемент полностью в мастерской: опытный покупатель или человек, которого он наймет для подбора, будет измерять толщину лакокрасочного покрытия толщиномером и вряд ли поверит, что элемент перекрашивали ради того, чтобы убрать сколы.
Поговаривают, что маляр, который знает, что машину готовят к продаже, делает работу очень плохо, и ржавчина проступит из-под краски уже через месяц-два. Это логично, ведь машину вы продадите и вряд ли когда-нибудь придете с претензиями, а значит, можно расслабиться.
Не мойте двигатель. Перекупы моют под капотом, когда надо скрыть следы масла и прочих технических жидкостей. Так что если ничего не течет, то грязь под капотом лучше оставить: покупатель, скорее всего, будет рад ее видеть.
Мойка нужна только в исключительных случаях. Например, если лопнул шланг гидроусилителя и масло под давлением забрызгало весь моторный отсек. В таком случае нужно обращаться на автомойку, где есть услуга обработки подкапотных агрегатов горячим паром с их последующей сушкой сжатым воздухом.
Но при этом никакой ответственности за возможные последствия ни одна автомойка на себя не возьмет. Нередки случаи, когда после такого вмешательства машина отправлялась на эвакуаторе в автосервис.
Любой из этих пунктов стоит делать только в том случае, если в этом есть необходимость. Вообще здорово, если машина настолько хорошая, что перед продажей ее достаточно только помыть.
Готовим гаджеты в дорогу.
Это тоже важно, когда собираешься в путешествие на автомобиле, особенно далеко. Вот навигатор, вообще незаменимая штука, выше уже обсуждали
Видеорегистратор в автомобиле то же самое.
Еше рекомендую купить разветвитель прикуривателя в авто и зарядники для телефонов. Давно уже выпускают автомобильные зарядные устройства для авто с usb выходами нужно напряжения для зарядки практически любых гаджетов.
Например такой зарядник usb
Обратите внимание на телефоны. Когда вы уже знаете куда ехать, определитесь с тарифным планом, что-бы было не дорого пользоваться связью и интернетом
Вот например мы ездили в крым этим летом. На дворе уже 2018 год, а российских сотовых операторов там нет, только местные сотовые операторы. Так что какой-бы безлимит не подключали, дорого все равно.
Надеюсь в скором времени это исправится, но при подключении тарифа, обратите внимание, на каких территориях данный тариф действует. Обычно пишут, например «за исключением Крыма и Севастополя»
Так же советую всем установить дополнительно Яндекс.Навигатор. Мне он очень понравился. Заранее можно загрузить карты тех областей, где будете проезжать и пользоваться им онлайн (если смартфон имеет функцию gps). А если интернет будет подключен дополнительно, то при скаченных картах трафик мало используется.
При этом если попадете в пробку, оптимально покажет маршрут объезда. При этом «оптимально» реально работает. Так же поможет найти ближайшие заправки или кафе, ну практически что угодно.
Обработка автомобиля жидким стеклом
Наносить жидкое стекло на автомобиль необходимо в несколько этапов.
проверяем комплектацию полироли
В комплект должны входить такие инструменты: базовый состав и отвердитель, пипетка (нужна для смешивания), защитные перчатки, мягкая губка, полотенца и специальная фибра для ручного полирования. Если в комплекте что-то отсутствует, желательно докупить.
выбираем рабочее место
Не рекомендуется проводить обработку жидким стеклом, если автомобиль длительное время стоял на солнце и ощутимо нагрелся – важно, чтобы металл был холодный. Специалисты советуют выполнять все работы в теплом и сухом помещении, избегая солнечных лучей и пыли
Температура в помещении должна быть 15-30 градусов тепла.
подготавливаем поверхность автомобиля
На данном этапе необходимо тщательно вымыть транспортное средство и убрать все имеющиеся загрязнения. Затем обезжириваем поверхность и даем автомобилю просохнуть. Обезжиривание производится при помощи разбавленного в воде уайт-спирита. Запрещено использовать некачественные спирты или силиконовые обезжириватели, также недопустимо применение средств, оставляющих пленку. Если кузов автомобиля до этого уже покрывался любой из полиролей, ее нужно полностью удалить. Иначе новый слой покрытия прослужит гораздо меньше намеченного срока и будет плохо держаться на поверхности.
выполнение работы
По завершению подготовительных работ, приступайте к полировке автомобиля при помощи жидкого стекла. Не следует наносить состав сразу на всю поверхность кузова – желательно потренироваться на небольшом участке авто. Если полироль обеспечивает ожидаемый результат и нормально прилегает к поверхности, можете приступать к работе.
Наносить жидкое стекло нужно постепенно, полируя участок за участком. Например, можно начать с обработки бампера либо правого крыла. Как только полировка одного элемента будет завершена, переходите к следующему этапу. Подобный подход имеет свои преимущества. Во-первых, нанесенное средство не засохнет. Во-вторых, получится более качественно сделать работу.
После нанесения небольшого количества состава на поверхность, необходимо растереть его при помощи мягкой ткани, которая должна входить в комплектацию. В процессе выполнения процедуры следите, чтобы на поверхность авто не попала пыль либо грязь. Как только вы обработаете весь кузов, оставьте автомобиль в покое на 4-6 часов. При этом жидкое стекло окончательно схватывается через две недели. Желательно в этот период совсем не мыть машину (тем более на мойке).
Как обезжиривать и шлифовать поверхности?
Обязательная операция заключается в обезжиривании. Специалисты, знающие как правильно готовить авто к дальнейшей обработке и покраске, рекомендуют пользоваться Уайт Спиритом. По окончании обработки, поверхности протирают насухо.
Для обработки пользуются четырьмя способами очистки:
- механическим;
- тепловым;
- пескоструйным;
- химическим.
Первый метод предполагает применение наждачного полотна с зернистостью 100 для деликатной очистки. Специальный абразивный материал (маркировка 200) играет главную роль в основной очистке. Увеличение зернистости должно происходить поэтапно, допустимая разница в показателях – 100 единиц. Несоблюдение этого требования чревато возникновением «просадки» или появления полос на окрашенной поверхности авто.
Особенность того, как производится тепловая очистка, чтобы подготовить к покраске рабочие поверхности авто, состоит в умении работать с паяльной лампой. Высокая температура выжигает старую краску. Она становится мягкой, что дает возможность удалить ее с помощью щетки
Важное условие – воздействовать на поверхности следует равномерно и точно установленное время, чтобы не испортить жестяную и декоративную отделку
Метод пескоструйной очистки также применим в процессе подготовки поверхности. С помощью мелких камешков и песка под давлением можно оперативно снять изношенное красочное покрытие и придать поверхностям умеренную шероховатость, что обеспечит прочность нанесения новой краски.
Проведение химической очистки – это щадящая подготовка всей поверхности автомобиля, имеющего идеальное покрытие, под покраску. Специальные реагенты размягчат лакокрасочный слой до такого состояния, что для его удаления подойдет и картон. Минус подобной обработки – в скором времени вся поверхность пола покроется влажными комками отпавшей краски, которые невозможно будет удалить.
Для проведения химобработки потребуется специальная «амуниция», состоящая из резиновых перчаток, респиратора и защитных приспособлений для органов зрения. После того как окончено шлифование, производят вторичное обезжиривание, затем протирают поверхность до полного удаления следов жира, именно так необходимо правильно готовить машину к покраске своими руками. В таком состоянии корпус авто очень уязвим, поэтом следует безотлагательно приступить к шпатлеванию. Для этого мастерскую оснащают специальной высокоэффективной аппаратурой, куда вставляются шлифовальные диски.