Реле и предохранители лада калина

Проверка и замена реле

Очень важную роль в исправности работы системы играют реле, которые выполняют периодически операции по включению или выключению необходимых функций в автомобиле.

Электромагнитное реле состоит из катушки, на которую подаётся питание по цепи и замыкающих контактов.

Для выполнения проверки его работоспособности, следует выполнить ряд последовательных операций:

1. Отключается от АКБ провод массы в автомобиле.
2. Реле легко вытаскивается руками.
3. Проводится визуальный осмотр контактов, очищаются от окислений, проверяется надёжность штыревых креплений.
4. Проверка работоспособности выполняется с помощью подачи питания 12В на обмотку с помощью двух отрезков проводов.
5. При поступлении питания должна сработать катушка и замкнуться контакты, которые можно проверить с помощью мультиметра в режиме позвонки или измерения сопротивления.
6. В случае не работоспособности, следует заменить реле на новое.

Монтажный блок Калины (блок предохранителей)

Проблемы с электрикой Лада Калина встречаются так же как и у любого другого автомобиля. Выяснять причины неисправностей принято с проверки предохранителей и реле.

Монтажный блок Лада Калина

Монтажный блок реле и предохра­нителей располагается слева от рулевой колонки на панели прибо­ров.

Перед заменой реле или предохраните­лей обязательно отсоедините минусовую клемму аккумулятора.

Предохранители монтажного блока Лада Калина

Обозначение предохранителя (номинальный ток. А) – Защищаемые элементы

F1(10) – Иммобилайзер, световые сигнализаторы и стрелочные указатели ком­бинации приборов, цепи выключателя и лампы света заднего хода, цепи указателей поворотовF2 (30) – Цепи электростеклоподъемниковF3 (10) – Цепи аварийной сигнализацииF4 (20) – Очиститель ветрового стекла, цепь выключателя обогрева заднего стеклаF5 (25) – Электродвигатель отопителя, блок управления электроусилителем руля, омыватель ветрового стеклаF6 (20) – Звуковой сигналF7 (10) – Жидкокристаллический индикатор комбинации приборов, выключа­тель и лампы сигналов торможения, освещение салонаF8 (20) – Элемент обогрева заднего стеклаF9 (5) – Лампы габаритного света в правой блок-фаре и правом фонаре, лампа освещения вещевого ящикаF10 (5) – Лампы габаритного света в левой блок-фаре и левом фонаре, сигнали­затор наружного освещения в комбинации приборов, лампы освеще­ния номерного знакаF11 (7,5) – Цепи ламп противотуманного света в задних фонаряхF12 (7,5) – Лампа ближнего света (правая блок-фара), мотор-редуктор корректора света правой блок-фарыF13 (7,5) – Лампа ближнего света (левая блок-фара), мотор-редуктор корректора света левой блок-фарыF14 (10) – Лампа дальнего света (правая блок-фара), сигнализатор дальнего света фар в комбинации приборовF15 (10) – Лампа дальнего света (левая блок-фара)F16, 17 (10) – Лампы противотуманных фар (опция)F18 (15) – Элементы подогрева сидений (опция)F19 (10) – Электрические цепи АБС (опция)F20 (15) – Нагревательный элемент прикуривателяF21(10) – Цепь блокировки заднего хода коробки передачF22 (15) – Блок управления охранной сигнализациейF23 – РезервF24 – РезервF25 – РезервF26 (25) – Электрические цепи АБС (опция)F27 (5) – ЗапаснойF28 (7,5) – ЗапаснойF29 (10) – ЗапаснойF30 (20) – ЗапаснойF31(50) – Электроусилитель руля

Отметим, что в предыдущей статье мы рассматривали почему не работает печка на приоре и как её ремонтировать своими руками.

Реле монтажного блока

Обозначение – Наименование – Запитываемые потребителиК1 (опция) – Реле омывателя блок-фар – Элетродвигатель омывателя блок-фарК2 – Реле стеклоподъемников – Электродвигатели стеклоподъемниковКЗ – Реле стартера – Тяговое реле стартераК4 – Дополнительное реле – Выключатель и обмотка реле обогрева заднего стекла, переключатель электродвигателя отопителя, переключатель очистителя и омывателя ветрового стеклаК5 – Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации – Лампы указателей поворота и аварийной сигнализацииК6 – Реле очистителя ветрового стекла – Электродвигатель очистителя ветрового стеклаК7 – Реле дальнего света блок-фар – Лампы дальнего света блок-фарК8 – Реле звукового сигнала – Звуковой сигналК9 (опция) – Реле противотуманных фар – Лампы противотуманных фарК10 – Реле обогрева заднего стекла – Элемент обогрева заднего стеклаК11 (опция) – Реле подогрева сидений – Элементы подогрева сиденийК12 (резерв) –

Основной блок предохранителей Лада Калина

Цепи системы управления двигателем защищены тремя плавкими предохранителями, которые располагаются под крышкой в облицовке туннеля пола. Чтобы снять крышку с центральной консоли нужно подцепить ее плоской отверткой.

Предохранители и диагностический разъем системы управления двигателем:

1. Диагностический разъем;2. Предохранитель силовой цепи главного реле;3. Предохранитель силовой цепи реле электробензонасоса;4. Предохранитель цепи постоянного питания контроллера.

Внимание. Новое реле или предохра­нитель следует устанавли­вать вместо вышедшего из строя только после опреде­ления и устранения причины неисправности

Разрешается использовать только стандарт­ные предохранители, рассчи­танные на определенную ве­личину номинального тока

Применение са­модельных предохранителей или предохранителей увели­ченного номинала может при­вести к выходу из строя эле­ментов электрооборудования, а возможно, и к пожару

Разрешается использовать только стандарт­ные предохранители, рассчи­танные на определенную ве­личину номинального тока. Применение са­модельных предохранителей или предохранителей увели­ченного номинала может при­вести к выходу из строя эле­ментов электрооборудования, а возможно, и к пожару.

ВАЗ 21213 | Электрооборудование | Нива

Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с массой – кузовом и основными агрегатами автомобиля, которые выполняют функцию второго провода. Бортовая сеть – постоянного тока с номинальным напряжением 12 В. При неработающем двигателе все потребители питаются от аккумуляторной батареи, а после пуска двигателя – от генератора переменного тока со встроенным выпрямителем и электронным регулятором напряжения. При работе генератора аккумуляторная батарея заряжается.

Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями. Электродвигатели моторедукторов (очистителей ветрового стекла, стекла двери задка, фар – если установлены) защищены автоматическими биметаллическими предохранителями многоразового действия. Цепь питания системы впрыска (двигатель ВАЗ-21214) защищена плавкой вставкой из провода с жилой уменьшенного сечения (1 мм2 ). Не защищены цепи заряда аккумуляторной батареи, зажигания (двигатель ВАЗ-21213), пуска двигателя, цепь генератор – выключатель зажигания – блок предохранителей. Мощные потребители (стартер, фары, электродвигатели вентиляторов системы охлаждения, электробензонасос и т.п.) подключаются через реле.

Плавкие предохранители сгруппированы в двух блоках предохранителей, расположенных слева под панелью приборов. Номинал предохранителей и защищаемые ими цепи указаны в таблице.

Предохранители системы впрыска (двигатель ВАЗ-21214) находятся в отдельном блоке на левой боковине под панелью приборов.

Предохранитель на 30 А защищает цепь питания электровентиляторов радиатора, а три предохранителя на 15 А — соответственно электробензонасос, блок управления (вход постоянного питания) и цепи главного реле системы впрыска (см. также Система управления впрыскового двигателя).

При ремонте системы электрооборудования отсоединяйте клемму минус аккумуляторной батареи (при выключенном двигателе).

Прежде чем установить новый предохранитель взамен перегоревшего, выясните и устраните причину перегорания.

Не используйте предохранители увеличенного номинала или самодельные – это может привести к пожару.

Из-за опасности короткого замыкания не поддевайте перегоревшие предохранители металлическими инструментами (отвертками), если соответствующие цепи не обесточены.

Цепи, защищаемые плавкими предохранителями

Защищаемые цепи (ток)

Электродвигатель вентилятора отопителя. Реле (обмотка) очистителей фар и электродвигатели очистителей фар при всех положениях щеток, кроме исходного. Реле (обмотка) включения обогрева стекла двери задка. Электродвигатели очистителя и омывателя стекла двери задка. Электродвигатель омывателя ветрового стекла

Реле и электродвигатель очистителя ветрового стекла. Лампы указателей поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа указателей поворота. Задние фонари (лампы света заднего хода). Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя) и контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи*. Контрольная лампа блокировки дифференциала. Реле-прерыватель и контрольная лампа стояночной тормозной системы. Контрольная лампа недостаточного уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа давления масла. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Тахометр
Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа дальнего света фар
Правая фара (дальний свет)

Левая фара (ближний свет)

Правая фара (ближний свет)

Левый передний фонарь (габаритный свет). Правый задний фонарь (габаритный свет). Фонари освещения номерного знака. Контрольная лампа габаритного света

Правый передний фонарь (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет). Лампы освещения комбинации приборов. Табло подсветки рычагов управления отопителем. Лампы освещения прикуривателя. Лампы подсветки выключателей

Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации в режиме аварийной сигнализации. Элемент обогрева заднего стекла и реле (контакты) его включения

Звуковой сигнал. Штепсельная розетка для переносной лампы. Плафоны освещения салона. Задние фонари (лампы стоп-сигнала)

Задние фонари (противотуманный свет). Электродвигатели очистителей фар в момент пуска и в моменты прохождения щетками исходного положения. Реле (контакты) очистителей фар. Электродвигатель омывателя фар

Прикуриватель

* На автомобилях выпуска до 1996 г. в комбинации приборов вместо контрольной лампы устанавливался вольтметр, который тоже защищался предохранителем 2.

Часто перегорают предохранители?

Если постоянно приходится менять защитный элемент, но после ремонта он все равно продолжает гореть, то причину следует искать в другом месте. Скорее всего, по цепи ходит короткое замыкание, предохранитель перегорает.

Стоит осмотреть провода на Лада Калина на предмет заломов или потертостей. Открываем капот и инспектируем состояние кабелей, это поможет выяснить причину сгорания предохранителя. При солидном возрасте автомобиля или вследствие неграмотных манипуляций с электрикой, провода могут коротнуть и выгореть. В самой цепи возникнет обрыв, срабатывает предохранитель. Диагностировать эту поломку следует при помощи мультитестера. Провода, приходящие к прикуривателю, прозваниваются на предмет сопротивления. Если нет питания, то один из кабелей оборван, это ведет к срабатыванию предохранителя.

Составляющие электросети Лада.

В составе транспортного средства Лада Калина находится три рабочих группы, отвечающие за сохранность проводки: монтажная, основная и дополнительная. Предохранители принято размещать определённой совокупностью. Групповое расположения устройств, позволяет добиться большей безопасности бортовой сети. В случае нарушения функции одного из приборов, остальная часть бортовой сети продолжает работать без перебоев.

Важно! Перед проведением работ, необходимо отключить питание аккумулятора во избежание травм. В ходе диагностики, строго соблюдайте требования техники безопасности при работе с бортовой сетью авто

Монтажный блок, находится недалеко от рулевой колонки

На автомобиле Lada Kalina, монтажный блок расположен в левой части приборной панели. Для того чтобы правильно диагностировать блок, необходимо подробно разобрать схему, предоставленную заводом изготовителем. Схема блока, позволяет определить зависимость конкретного прибора бортовой сети от определённого предохранителя. Выявив предохранитель, отвечающий за правильную работу конкретного устройства, необходимо приступить к диагностике. Если в ходе проверки было выявлено, что предохранитель неисправен, его следует заменить на новый

Монтажный блок, находится недалеко от рулевой колонки. На автомобиле Lada Kalina, монтажный блок расположен в левой части приборной панели. Для того чтобы правильно диагностировать блок, необходимо подробно разобрать схему, предоставленную заводом изготовителем. Схема блока, позволяет определить зависимость конкретного прибора бортовой сети от определённого предохранителя. Выявив предохранитель, отвечающий за правильную работу конкретного устройства, необходимо приступить к диагностике. Если в ходе проверки было выявлено, что предохранитель неисправен, его следует заменить на новый.

Монтажная группа, является важнейшей частью электроснабжения потребителей транспортного средства. Среди устройств, за правильную работу которых отвечает монтажный блок, можно выделить следующие: электроподъемник зеркал, световые и звуковые сигналы аварийной сигнализации,дворники,габариты, противотуманные фары, ближний и дальний свет,контроллер охранной системы и электрический усилитель рулевого управления (при соответствующей комплектации).

В основной группе, находятся предохранители, отвечающие за систему электронного контроля ДВС. Схема основной группы предохранителей включает в себя следующие элементы: разъем для проверки, предохранители — главное реле, реле электрического топливного насоса и предохранитель электронного блока управления двигателем.

Дополнительная группа , расположена в автомобиле Лада Калина под приборной панелью. Для удобства проведения работ, можно выкрутить крепеж блока и демонтировать его. Схема дополнительно группы, включает в себя следующие компоненты: реле электрического вентилятора охлаждающей совокупности, реле электрического топливного насоса, элемент обеспечения безопасности электрического вентилятора охлаждающий совокупности и основное реле.

Неисправные реле Лада Калина, требуют замены так же как и другие компоненты сети. Производить замену реле и устройств безопасности сети стоит только после выявления причин неисправности. При замене, необходимо использовать элементы рекомендованные производителем Лада Калина. Поскольку, каждый компонент обеспечивающей безопасность электросети рассчитан на оптимальную величину тока, применение постороннего элемента может привести к нарушению работы электроприбора.

Блок электросети лада Калина имеет достаточно простое и понятное устройство. При наличии соответствующей схемы с обслуживанием системы питания справиться любой автолюбитель. Замена элементов блока, простая но весьма важная процедура. Ведь от сохранности предохранителей напрямую зависит успешная работа все электрических приборов автомобиля. Своевременная замена элементов блока позволит восстановить работу устройства и вернуть безопасность бортовой сети машины.

Удачной замены предохранителей!

Ни один автовладелец не застрахован от неполадок электрооборудования своего автомобиля. Хотя бы однажды такая проблема может возникнуть у любого, даже самого внимательного владельца авто. Скорее всего, она связана с выходом из строя предохранителей.

Устройство, виды и принцип действия

Предохранитель — это коммутационный электрический аппарат, который предназначается для отключения защищенной электрической цепи путем ее размыканием или разрушения (сгорание, оплавливание), специально для этого предусмотренных токоведущих элементов во время прохождения по ним тока высокого напряжения. Основные его элементы — корпус, вставка из плавкого металла и контактная часть.

Принцип работы довольно простой: если в сеть подается высокое напряжение, плавится вставка, которая обычно изготавливается из фарфоровых или фибровых материалов. Вставка является обязательным элементом всех предохранителей, внутри нее находится дугогасительное устройство. Все приспособления, которые используются при защите электроустановок, можно подразделить на четыре класса:

1. С плавкой вставкой, то есть с токопроводящим элементом. Когда происходит какой-то сбой в сети и напряжение достигает своего максимума, этот элемент начинает плавиться от перегрева. Именно так и устраняется напряжение со схемы электрического прибора. Токопроводящие части делаются в основном из металла, чаще всего из меди, свинца и железа. Принцип работы здесь состоит в том, что создается такой рабочий баланс, когда избыточное тепло выводится.
2. Механические устройства. Они вставлены в кабель, на котором случается короткое замыкание. Но благодаря этому устройству кабель размыкается, и опасное напряжение к электроустановке уже не поступает. В защитных устройствах данного вида имеется датчик, который следит за силой тока.
3. Электронные предохранители. У них имеются встроенные транзисторы, которые отвечают за токовую коммутацию. Если увеличивается сила тока и она превышает допустимое значение, контакт замыкается, и высокая нагрузка на проводники перестает поступать.
4. Самовосстанавливающиеся. Эти элементы при возникновении аварийной ситуации отключаются, но остаются работоспособными. Пока вставка холодная, она проводит электричество. Как только она разогревается до определенной температуры, сопротивление увеличивается, и она теряет свои токопроводящие свойства. После того как вставка остынет, ток снова может по ней проходить.

Плавкие защитные элементы считаются самыми надежными и стоят сравнительно недорого. Их очень легко продиагностировать на исправность. Для этого нужно просто посмотреть деталь на просвет — будет видно, цела плавка или нет. Выпускаются они в стеклянном корпусе. При их использовании даже не нужно устанавливать трансформаторы. Плавкие предохранители по своему размеру делятся на микро, мини (14−15 мм), норма (18 мм) и макси (34 мм).

Схема монтажного блока предохранителей на Лада Калина: расположение

При возникновении неисправностей связанных с работой электрических принадлежностей на Лада Калина не стоит спешить лезть в механическую часть. Может проблема кроется в сгорании плавких предохранителях. Но, не все автомобилисты знают, где расположен блок предохранителей Лада Калина и их маркировку.

Расположение основного монтажного блока предохранителей

Основной блок предохранителей и реле Лада Калина расположенный под левой панелью от руля, где находится переключатель главного света.

Для того, чтобы получить доступ к основной панели предохранителей Лада Калина нужно сделать ряд манипуляций:

1. На закрывающей панели, слева и справа есть пазы, за которые нужно потянуть поочередно. Также снизу. Эту операцию стоит делать аккуратно, чтобы не сломать пластиковые крепления.

Аккуратно дёргаем снимая с пазов

Получен доступ к блоку предохранителей

Таким образом, меняются предохранители и реле основного блока Лада Калина, а также плата управления.

Расположение дополнительного блока предохранителей

Дополнительный блок предохранителей отмечен стрелочкой на фото

Дополнительный блок реле и предохранителей Лада Калина находится справа от ног переднего пассажира. Доступ к нему открывается, если открутить болты крышки и демонтировать ее. Для того чтобы демонтировать этот блок следует выкрутить 3 болта крепления. Процесс замены производится так само, как и у основного блока.

1. реле включения топливного насо­са;
2. предохранитель электровенти­лятора системы охлаждения (50А);
3. реле включения электровентилятора системы охлаждения (низкая скорость);
4. главное реле;
5. реле включения электровентилятора системы охлаждения высокая скорость).

Схема и маркировка предохранителей и их замена

Если перевернут крышку блока предохранителей Лада Калина, то можно увидеть маркировку и какой предохранитель и реле за что отвечают. Также, ее можно увидеть в сервисно-технической книге автомобиля.

Схема блока предохранителей

Укажем и расшифруем номер предохранителя, ампераж и за что он отвечает:

F1 — (10) — Приборы: блок управления иммобилайзером, выключатель аварийной сигнализации, комбинация приборов

Если при запуске двигателя стартер не крутит, а мигает значок иммобилайзера, то необходимо обратить внимание на этот предохранитель.F2 — (30) — Электростеклоподъемники. Подробнее о том, почему могут не работать стекоподъёмники здесь

F3 — (10) — Выключатель аварийной сигнализацииF4 — (20) — СтеклоочистительF5 — (25) — Отопитель, блок управления электроусилителемF6 — (20) — Звуковой сигналF7 — (10) — Комбинация приборов, освещение салонаF8 — (20) — Обогрев заднего стеклаF9 — (5) — Габаритный огонь (правый борт)F10 — (5) — Габаритный огонь (левый борт)F11 — (7,5) — Блок управления иммобилайзеромF12 — (7,5) — Ближний свет (правый борт)F13 — (7,5) — Ближний свет (левый борт)F14 — (10) — Дальний свет (правый борт)F15 — (10) — Дальний свет (левый борт)F16,17 — (10) — Противотуманные фарыF18 — (15) — Обогрев сиденийF19 — (10) — АБСF20 — (15) — ПрикуривательF21 — (10) — Блокировка заднего ходаF22 — (15) — Блок управления электропакетом

F31 — (50) — Блок управления электроусилителем

Схема расположения реле в монтажном блоке

Также, на блоке предохранителей установлены реле. Дадим им расшифровку согласно нумерации:

К1 — реле омывателя фар;К2 — реле включения цепи стеклоподъемников;

КЗ — реле включения стартера;

К4 — дополнительное реле (реле зажигания);К5 — реле включения указателей поворота и аварийной сигнализации;Кб — реле включения омывателя и очистителя ветрового стекла;К7 — реле включения дальнего света фар;К8 — реле включения звукового сигнала;К9 — реле включения передних противотуманных фар;К10 — реле включения обогрева заднего стекла;К11 — реле включения цепи обогрева передних сидений;

К12 — резервное реле.

Замена предохранителей и реле

Замена предохранителей и реле осуществляется при помощи специальных пинцетов. Они на фото ниже, отмечены стрелочкой.

Стрелками указаны пинцеты

Выводы

При выходе со строя реле или оплавке предохранителя в блоке на Лада Калина могут выходить со строя электрические цепи, которые отвечают за работоспособность узла. Таким образом, перед ремонтом механической части стоит посмотреть состояние именно предохранителя. Сгорание этих деталей происходит вследствие короткого замыкания в бортовой сети Калины.

Как проверить предохранитель с помощью мультиметра

Если у вас есть мультиметр, тогда проверить предохранитель можно двумя способами.

Проверка напряжения

Первый способ — измерить напряжение на обоих контактах (выводах) предохранителя. На маленьких предохранителях есть верхняя часть обоих выводов, выступающая сквозь корпус предохранителя. Это позволяет измерять напряжение на каждой стороне предохранителя, не вынимая его.

Установите мультиметр в режим измерения постоянного напряжения (=U). Подсоедините щуп COM (черный) к минусу или металлической части кузова. Установите стояночный тормоз и поверните зажигание в положение ON (ВКЛ).

Зажигание должно быть включено, потому что при выключенном зажигании не на все предохранители подаётся напряжение. С помощью положительного щупа (красного) проверьте напряжение на обеих сторонах каждого предохранителя. Предохранитель, это просто электрический проводник.

Этот метод хорошо работает, когда необходимо проверить много предохранителей одновременно.

Проверка сопротивления

Если вы уже вытащили предохранитель, но не ясно, перегорел он или нет, вы можете проверить его сопротивление. Сопротивление обратно пропорционально току. Чем ниже сопротивление, тем выше ток.

Другими словами, между двумя контактами предохранителя должна быть непрерывность. Перегоревший же предохранитель покажет очень высокое сопротивление (бесконечность).

Чтобы измерить сопротивление любого электрического оборудования, оно должно быть отключено от электрической цепи. Вы не можете измерить сопротивление, пока оборудование подключено или включено. Переключите мультиметр на «Ом» и подключите щупы, как на фото.

Если предохранитель перегорел — мультиметр показывает OL, что означает отсутствие непрерывности или сопротивление выше, чем можно измерить. Если предохранитель исправен, мультиметр показывает 0 Ом.

Смотрите видео, как проверить предохранитель с помощью зажигалки или мультиметра:

Замена — предохранитель

Замена предохранителей на металлических и железобетонных опорах, а также на деревянных опорах с заземляющими спусками может производиться без снятия напряжения и без наряда лишь с помощью автовышки с изолирующей корзиной. При этом корзина не должна касаться проводов или тела опоры.
 

Замена предохранителей в темное время суток может производиться только на деревянных опорах без заземляющего спуска, без наряда двумя лицами, одно из которых должно иметь квалификационную группу яе ниже III. Замена предохранителей, установленных на опорах, во время грозы запрещается.
 

Замена предохранителей в самой установке и в цепях питания установки должна производиться при снятом напряжении. Перед заменой предохранителей у конденсаторов последние должны быть разряжены.
 

Установка закрытых токопроводов в цехе….

Замена предохранителей в СП без отключения вводного рубильника может привести к поражению электрическим током. В последнее время трубчатые предохранители заменяют автоматами.
 

Замена предохранителей на столбах в дождливую погоду требует обязательного предварительного отключения линии.
 

Замена предохранителей — самый простой и часто встречающийся вид ремонта. Сам предохранитель — это небольшой отрезок калиброванной проволоки, являющийся частью электрической цепи. Когда ток превышает допустимое значение, проволока плавится, разрывая цепь.
 

Замена предохранителей цепи освещения должна производиться при обесточенных цепях и выключенных кнопках.
 

Замена предохранителей цепи освещения должна производится при обесточенных цепях.
 

Замену предохранителей и разрядников на вводных стойках, шкафах или щитах в грозовой период, а также на линиях, подверженных влиянию высокого напряжения, необходимо производить в резиновых перчатках или при помощи специальных кранов.
 

Замену предохранителей и разрядников на главном щите переключений в грозовой период необходимо производить в резиновых перчатках или при помощи специальных сжимов.
 

Замену предохранителей напряжением до 1000 а на опоре допускается производить под напряжением одному лицу с квалификацией не ниже III группы. Работу следует выполнять в диэлектрических перчатках, при помощи изолирующих клещей, стоя на когтях и прикрепившись к опоре предохранительным поясом. Глаза должны быть защищены предохранительными очками. Замена предохранителей на столбах в сырую и дождливую погоду под напряжением запрещается.
 

После замены предохранителя проверяют действие песочниц, включают БВ и постепенно вновь набирают позиции контроллера, задержав на 1 — й позиции рукоятку контроллера на несколько секунд. Помощник машиниста должен внимательно наблюдать за показаниями вольтметра батареи; в момент повторного перегорания вставки предохранителя стрелка вольтметра отклоняется в сторону нуля. Заметив позицию контроллера, на которой перегорела вставка предохранителя, переводят рукоятку контроллера на нуль, вскрывают его и отсоединяют провод, получающий питание на данной позиции. Затем по схеме предварительно определяют, какой аппарат из-за этого не будет включаться и как это повлияет на работу цепей. Затем вновь заменяют предохранитель и набирают позиции контроллера вначале, не включая БВ, а затем восстановив его. Этим проверяют правильность произведенного отключения.
 

Для замены предохранителей необходимо обязательно отключать ток.
 

Для замены предохранителя достаточно ослабить за-яжку болтового соединения, крепящего контактные но-и к стойкам.
 

Заключение

Схема расположения предохранителей и реле Лады Калины позволяет быстро обнаружить нужный элемент, отвечающий за работу электрической цепи, связанной с нужной функцией. Чтобы прочитать подобную схему, нужно помнить, что предохранители обознаются буквой F, а реле – К. Каждому из них присвоен свой номер, дающий возможность быстро найти элемент, отвечающий за какую-то функцию, сравнив с надписями на крышке или сведениями из технического руководства.

Знание положения реле и предохранителей дает автовладельцу возможность быстро избавляться от многих поломок и проводить эффективную диагностику транспортного средства собственными силами.

Подводим итоги

Все процессы восстановления работы гнезда прикуривателя выполняются самостоятельно. Только если один из проводов подключения оборудования сгорел, придется обратиться к специалистам с просьбой замены этого провода. Во всех прочих ситуациях достаточно применить собственные силы и быстро устранить проблему с помощью паяльника или банальной замены предохранителя или головки прикуривателя.

Если в вашем автомобиле присутствует нерабочее электрическое оборудование, стоит выяснить причины поломки и устранить их. Это увеличит комфорт эксплуатации транспорта и сделает использование машины безопасным. Случались ли в вашем опыте проблемы с прикуривателем?